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Es gibt Autos, deren innere Werte mehr verraten als beeindruckende Leistungskennzahlen. Das erste große Full-Size-SUV von Audi ist eines von ihnen. Herzstück des neuen Audi Q9 ist ein großzügig inszenierter exklusiver Innenraum – konzipiert als Rückzugsort für Familie, Business und lange Reisen. Hinter den erstmals elektrisch angetriebenen Türen bietet das neue Topmodell von Audi bis zu sieben Sitze, komfortablen Zugang zur dritten Reihe und ein großes Panorama-Schiebedach mit schaltbarer Transparenz und Lichtinszenierung. Das neue 4D-Soundsystem macht Musik zum immersiven Erlebnis. In rund zwei Monaten kommt der Q9 auf den Markt. Bereits jetzt ist klar: Ankommen beginnt hier bereits beim Einsteigen.

Der Halbmarathon Ingolstadt feiert sein 25. Jubiläum und zieht am 9. Mai erneut Läuferinnen und Läufer aus der gesamten Region an. Audi begleitet das Sportevent seit der ersten Auflage als verlässlicher Partner und unterstreicht auch in diesem Jahr das Engagement für die Region – weit über das finanzielle Sponsoring hinaus. Erwartet werden rund 7.500 Teilnehmende, darunter etwa 500 Audi Beschäftigte in der Audi Meisterschaft. Zahlreiche weitere Audianerinnen und Audianer engagieren sich ehrenamtlich entlang der Strecke.

Dieser Wagen ist ein Statement: Der Auto Union Lucca steht für die technische Innovationskraft der vier Ringe in den 1930er Jahren. Audi Tradition hat den spektakulären Rekordwagen neu aufgebaut und präsentiert ihn – nomen est omen – erstmals Anfang Mai in der italienischen Stadt Lucca. Am 15. Februar 1935 stellt der Wagen mit der errechneten Durchschnittsgeschwindigkeit von 320,267 km/h auf einem geraden Teilstück der Autostrada in der Nähe von Lucca einen vielbeachteten Geschwindigkeitsrekord über die Meile bei fliegendem Start auf und erzielt eine ermittelte Höchstgeschwindigkeit von 326,975 km/h. Die im Frühjahr 2026 fertiggestellte Rennlimousine bereichert die Sammlung der legendären Silberpfeile in der historischen Fahrzeugsammlung der AUDI AG.

In einem von geopolitischen und ökonomischen Turbulenzen geprägten ersten Quartal 2026 hat sich der Kurs des Audi-Konzerns solide entwickelt. Trotz des weltweit rückläufigen Automobilmarktes steigerte das Unternehmen seine Auslieferungen in Deutschland und Europa. Während die Auslieferungen batterieelektrischer Fahrzeuge auch infolge veränderter Förderbedingungen insgesamt leicht rückläufig waren, verzeichneten die Plug-in-Hybride der Marke Audi im Vorjahresvergleich ein Plus von rund 160 Prozent. Die Umsatzerlöse erreichten in den ersten drei Monaten des Jahres 14,2 Milliarden Euro, das operative Ergebnis stieg auf 588 Millionen Euro, der Netto-Cashflow lag bei 883 Millionen Euro.

Audi warnt vor einer Betrugsmasche im Handel mit Gebrauchtwagen. Auf gefälschten Internetseiten und mittels gefälschter Angebotskataloge werden derzeit in Deutschland, Österreich und der Schweiz gebrauchte Audi Modelle zu besonders günstigen Preisen angeboten. Damit sollen potenzielle Kundinnen und Kunden geködert und zur An- bzw. Bezahlung nicht existierender Audi Gebrauchtwagen animiert werden.

Mit Neubesetzungen auf internationaler Top-Management-Ebene treibt Audi den Know-how-Transfer zwischen seinen Tochtergesellschaften sowie den Ressorts Produktion und Entwicklung gezielt voran. Zum 1. Juli 2026 übernimmt Fermín Soneira die Rolle des Chief Technical Officer bei Automobili Lamborghini. Er folgt damit auf Rouven Mohr, der bereits am 1. März als Vorstand Technische Entwicklung zur AUDI AG gewechselt ist. Fred Schulze, derzeit Werkleiter Neckarsulm, übernimmt Soneiras bisherige Funktion als CEO des AUDI und SAIC Kooperationsprojekts in China. Thomas Bogus, zuletzt CEO Audi Brussels, leitet künftig das Audi Werk Neckarsulm.

Ab sofort wird die Transformation von Audi auch im Rahmenprogramm der Formel 1 erlebbar: Beim Großen Preis von Miami feiert der Audi RS 5 seine Premiere als Fahrzeug für das Hot-Lap-Programm. Wie die aktuelle Generation der F1-Antriebe bringt das Modell einen elektrifizierten Antriebsstrang zum Einsatz.

Audi macht den elektrischen Bestseller Q4 e-tron noch vielseitiger und funktionaler. Im Innenraum überzeugt das überarbeitete Modell mit einer neugestalteten digitalen Bühne, klarer Bedienlogik und großzügigem Platzangebot. Außen bietet das elektrische Crossover ein geschärftes Design sowie neue Licht-Features. Mehr Reichweite, höhere Ladeleistung und eine noch intuitivere Steuerung erhöhen den Komfort im täglichen Einsatz. Zudem kann der Q4 e-tron als erster Audi elektrische Geräte betreiben oder als Stromspeicher für ein Haus dienen.

Audi nimmt in China weiter Tempo auf. Auf der Messe Auto China in Peking präsentiert das Unternehmen ein umfassendes Modellportfolio, das stärker denn je auf die Wünsche chinesischer Kundinnen und Kunden zugeschnitten ist. Ein Highlight ist die Premiere des elektrischen AUDI E7X – des zweiten für China entwickelten Serienmodells der Marke AUDI. Zudem erweitert die Marke mit den vier Ringen ihr Portfolio im Markt mit dem neuen Audi A6L sowie dem Audi A6L e-tron aus lokaler Fertigung inklusive umfangreicher marktspezifischer Technologien. Mit seinen beiden Partnern FAW und SAIC sowie zwei starken Marken adressiert Audi unterschiedliche Zielgruppen: Die Marke mit den vier Ringen bietet „Vorsprung durch Technik“ und Premiumprodukte über verschiedene Antriebsarten hinweg; die Schwestermarke AUDI fokussiert sich auf vernetzte Elektrofahrzeuge für eine besonders technikaffine Kundschaft. Um ihre Zusammenarbeit weiter zu vertiefen, haben Audi und SAIC eine strategische Vereinbarung zur Entwicklung einer neuen Generation von AUDI Modellen für den chinesischen Markt unterzeichnet. Dafür soll ein eigenes AUDI Innovation & Technology Center in Shanghai entstehen.

Entwickelt und maßgeschneidert für China: Nach dem erfolgreichen Debüt des AUDI E5 Sportback stellt die gemeinsam mit SAIC gegründete China-exklusive Marke AUDI heute ihren ersten SUV vor: Der vollelektrische AUDI E7X feiert auf der Auto China 2026 in Peking seine Premiere. Als zweites Serienmodell der Marke differenziert sich das Fahrzeug klar im Segment der elektrischen Premium-SUVs in China: Der E7X verbindet die Technologiekompetenz, Fahrdynamik und Premiumqualität von Audi mit dem digitalen Ökosystem Chinas und einem speziell auf chinesische Kundenbedürfnisse zugeschnittenen Innenraumerlebnis. Der E7X wird in Anting bei Shanghai produziert und kommt noch in der ersten Jahreshälfte 2026 auf den Markt. Damit baut die Marke ihre Präsenz auf dem chinesischen Markt weiter aus und belegt ihren Anspruch, das Beste aus zwei Welten zu vereinen.