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Termine Formel E 2020/2021
26.02.2021 Diriyah (KSA)
27.02.2021 Diriyah (KSA)
10.04.2021 Rom (I)
10.04.2021 Rom (I)
24.04.2021 Valencia (E)
25.04.2021 Valencia (E)
08.05.2021 Monaco (MC)
19.06.2021 Puebla (MEX)
20.06.2021 Puebla (MEX)
10.07.2021 New York City (USA)
11.07.2021 New York City (USA)
24.07.2021 London (GB)
25.07.2021 London (GB)
14.08.2021 Berlin (D)
15.08.2021 Berlin (D)
#FanBoost
In der Rennwoche ist es jeden Tag möglich, auf fanboost.fiaformulae.com für unsere beiden Fahrer zu voten. Oder täglich einen Tweet absetzen mit den Hashtags #FanBoost und #ReneRast oder #LucasdiGrassi.
Audi Sport ABT Schaeffler startet bei der ABB Formula E Race at Home Challenge mit seinen beiden Stammpiloten Daniel Abt und Lucas di Grassi, die mit Simulatoren in ihren Geburtsorten Kempten und São Paulo teilnehmen. Auftakt ist am Samstag (18. April) um 16:30 Uhr. Das Testrennen und die gesamte Show werden unter anderem live auf der offiziellen Website der Formel E übertragen.
Mindestens neun Events im Wochentakt, alle Top-Fahrer der Formel E, spektakuläre Stadtkurse wie Monaco oder Hongkong: Die Formel E nutzt die weltweite Rennpause für ein Abenteuer in der virtuellen Welt. Anders als in anderen Simulator-Serien gehen in der ABB Formula E Race at Home Challenge ausschließlich Rennfahrer aus der Formel-E-Welt an den Start. Und das für einen guten Zweck: In ihrer Partnerschaft mit dem Kinderhilfswerk der Vereinten Nationen UNICEF unterstützt die Formel E die globale Kampagne gegen Covid-19.
Die Vorbereitungen im bayerischen Kempten und in Brasiliens Metropole São Paulo laufen bereits auf Hochtouren: Daniel Abt und Lucas di Grassi schaffen die technischen Voraussetzungen, um am Samstagnachmittag startklar zu sein. „Früher war es ein Spielzeug, jetzt ist der Simulator wie mein Rennauto“, sagt Daniel Abt, der die ganze Ausrüstung in diesen Tagen zu Hause aufbaut. „Ich bin jetzt also Rennfahrer, Mechaniker und Ingenieur in einem.“ Immerhin hat der Deutsche schon einmal das E-Race gewonnen, das immer am Renntag zusammen mit Fans im E-Village an der Strecke ausgetragen wird.
Lucas di Grassi hat sich mit seiner Familie in das Hinterland von São Paulo zurückgezogen und kehrt für die Renntage zurück in seine Geburtsstadt, wo er einen Simulator nutzen kann. „Es sind gerade harte Zeiten für alle Menschen. Schön, dass wir unseren Fans mit dieser Idee der Formel E jetzt wieder ein bisschen Action und Spaß bieten können“, sagt Lucas di Grassi, der sich seit 2018 als UN-Botschafter für saubere Luft engagiert. „Wir geben alles, um eine gute Show zu bieten und tun damit gleichzeitig etwas für den guten Zweck – eine perfekte Kombination.“
Das System der ABB Formula E Race at Home Challenge hat nichts mit dem normalen Formel-E-Modus zu tun und ist ebenso einfach wie spannend: Nach einer einzigen Runde im Qualifying treten die Fahrer in einem sogenannten „Race Royale“ gegeneinander an: Nach jeder Runde fällt das letzte Auto raus, bis nur noch die Top Ten übrig bleiben. Punkte gibt es nach dem bekannten Formel-E-System, also auch für die Pole-Position und die schnellste Rennrunde. Basis ist das Spiel rFactor2.
Rund um die virtuelle Action auf der Strecke gibt es eine Show mit Moderatorin Nicki Shields sowie den Kommentatoren Jack Nicholls und Dario Franchitti. Die Formel E überträgt den Auftakt der ABB Formula E Race at Home Challenge live auf YouTube, Facebook, Twitter und Twitch sowie der Website www.fiaformulae.com.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig ersetzt, sodass für nach diesem Datum neu typgenehmigte Fahrzeuge keine NEFZ-Werte vorliegen.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.