André Lotterer passt in keine Kategorie – genau das macht ihn für Fans und Medien so interessant. Er hat deutsche Wurzeln, hat aber fast nie in Deutschland gelebt. Die Vier Ringe hat er auch privat verinnerlicht und findet dennoch Raum für andere Träume. Er ist ein überaus loyaler Rennfahrer, der zugleich auch das Image des Rebells pflegen kann. Und er ist ein Superstar zum Anfassen, einer der schnellsten und zuverlässigsten Sportwagen-Piloten.

Was bei anderen Piloten aufgesetzt wirken mag, ist bei ihm ganz natürlich: Die Loyalität zur Marke reicht weit über den Terminkalender und den aktuellen Dienstwagen hinaus. André Lotterer hat sich privat einen der seltensten Audi aller Zeiten gekauft – einen Audi Sport quattro, das ehemalige Basisauto für die Rallye-Weltmeisterschaft. Und wenn er historischen Motorsport betreibt, dann Tourenwagensport mit einem Audi Coupé aus den achtziger Jahren oder Rallyes mit einem Gruppe-B-Audi. Und doch bleibt genügend Raum für andere Träume. Sie stehen seinem Bekenntnis zur Marke nicht im Weg. Für eine Automobilzeitschrift lässt er sich durchaus inmitten seiner Sammlung alter amerikanischer Muscle-Cars ablichten. In seiner Freizeit restauriert er auch mal einen Sportwagen-Klassiker, der keine Vier Ringe im Kühlergrill hat. Zu einem Fototermin mit dem Audi R8* erscheint er in Steve-McQueen-T-Shirt und Lederjacke. Die Rolle des Markenbotschafters mit Bewegungsfreiheit ist Teil des Kosmos von André Lotterer.

Unterhalb dieser Oberfläche ist er ein Racer durch und durch. Sein Speed? Zehn Siege und ein WM-Titel mit seinen Teamkollegen seit 2012. Zehn schnellste Rennrunden im gleichen Zeitraum. Darunter auch die legendären 3.17,475 Minuten im Vorjahr in Le Mans – die schnellste je gefahrene Rennrunde an der Sarthe mit einem Schnitt von 248 km/h. Sein Gesichtsausdruck, wenn er dem Cockpit entsteigt? Ein jungenhaftes Lächeln und zurückhaltende Freude.

Das Leben von André Lotterer spielt sich in einem anderen Tempo-Kosmos ab. Es pendelt zwischen Monaco, seiner zweiten Heimat Tokio, der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC mit Audi und der japanischen Rennserie Superformula. Stillstand ist in diesem Leben nicht vorgesehen. 

Biografie

Geburtsdatum: 19. November 1981

Geburtsort: Duisburg (D)

Wohnort: Tokio (J)

Familienstand: ledig

Größe/Gewicht: 1,84 m/74 kg

Le-Mans-Starts: 8 (3 Siege)

Karriere

1989–1997 Kart, 1. Platz Junior-Kart-Weltmeisterschaft 1995

1998 1. Platz Formel BMW ADAC Junior Cup

1999 1. Platz Formel BMW ADAC, 5. Platz Formel-Renault-Eurocup

2000 4. Platz Deutsche Formel-3-Meisterschaft

2001 7. Platz Britische Formel-3-Meisterschaft, 2. Platz Formel-3-Masters Zandvoort

2002 Formel-1-Testfahrer, 3. Platz 24 Stunden Spa, ein ChampCar-Rennen

2003 4. Platz Formel Nippon, „Rookie of the Year“; Japanische GT-Meisterschaft

2004 2. Platz Formel Nippon, 8. Platz Japanische GT-Meisterschaft

2005 4. Platz Formel Nippon, 9. Platz Japanische Super-GT-Meisterschaft

2006 3. Platz Formel Nippon, 1. Platz Japanische Super-GT-Meisterschaft

2007 4. Platz Formel Nippon, 6. Platz Japanische Super-GT-Meisterschaft

2008 3. Platz Formel Nippon, 3. Platz Japanische Super-GT-Meisterschaft

2009 3. Platz Formel Nippon, 1. Platz Japanische Super-GT-Meisterschaft,

7. Platz 24 Stunden Le Mans (Audi R10 TDI), 24 Stunden Nürburgring, ein Rennen A1GP-Serie

2010 2. Platz 24 Stunden Le Mans (Audi R15 TDI), 2. Platz Japanische Super-GT-Meisterschaft, 2. Platz Formel Nippon

2011 1. Platz 24 Stunden Le Mans (Audi R18 TDI), 1. Platz Formel Nippon

2012 1. Platz 24 Stunden Le Mans, 1. Platz FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC, 1. Platz WEC Silverstone, 1. Platz WEC Bahrain (jeweils Audi R18 e-tron quattro), 4. Platz Formel Nippon, 6. Platz 24 Stunden Spa (Audi R8 LMS ultra)

2013 2. Platz FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC, 1. Platz WEC Spa, 1. Platz WEC São Paulo, 1. Platz WEC Shanghai, 5. Platz 24 Stunden Le Mans (jeweils Audi R18 e-tron quattro), 3. Platz 24 Stunden Spa (Audi R8 LMS ultra), 2. Platz Superformula

2014 1. Platz 24 Stunden Le Mans, 1. Platz WEC Austin, 2. Platz FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC (jeweils Audi R18 e-tron quattro), 3. Platz Superformula

2015 1. Platz WEC Silverstone, 1. Platz WEC Spa, 2. Platz FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC, 3. Platz 24 Stunden von Le Mans (jeweils Audi R18 e-tron quattro), 3. Platz Superformula

2016 FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC (Audi R18), Superformula

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Twitter @andre_lotterer