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Audi A5 Coupé

Audi A5 Coupé

Das Audi A5 Coupé präsentiert sich in neuem, gestrafftem Look und mit topaktuellem MMI touch-Bedienkonzept. Die Mild-Hybrid-Technologie bietet mehr Komfort und senkt zugleich den Kraftstoffverbrauch.

Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 9,1 – 3,9; CO2-Emission kombiniert in g/km: 208 – 102; Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen sowie Effizienzklassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz.


Technische Daten

Audi A5 Coupé 35 TDI S tronic (120 kW)
Motorbauart R 4-Motor
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 16,0
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 120 (163) / 3250 - 4200
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 380 / 1500 - 2750
Höchstgeschwindigkeit in km/h 228
Beschleunigung 0-100 km/h in s 8,2
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 4,1–3,7
CO2-Emissionen in g/km 107–98
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1490 / 1565 / 2010
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Technische Daten und Kennwerte:
Audi A5 Coupé 35 TDI S tronic (120 kW)
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Audi A5 Coupé 40 TDI S tronic (140 kW)
Motorbauart R 4-Motor
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 140 (190) / 3800 - 4200
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 400 / 1750 - 3000
Höchstgeschwindigkeit in km/h 241
Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,7
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 4,5 - 4,2
CO2-Emissionen in g/km 118 - 109
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1490 / 1565 / 2015
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Technische Daten und Kennwerte:
Audi A5 Coupé 40 TDI S tronic (140 kW)
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Audi A5 Coupé 35 TFSI S tronic (110 kW)
Motorbauart R 4-Motor
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 12,2
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 110 (150) / 4000 - 6000
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 270 / 1300 - 3850
Höchstgeschwindigkeit in km/h 210
Beschleunigung 0-100 km/h in s 8,9
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 5,9 - 5,6
CO2-Emissionen in g/km 135 - 127
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1475 / 1550 / 1970
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Technische Daten und Kennwerte:
Audi A5 Coupé 35 TFSI S tronic (110 kW)
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Audi A5 Coupé 40 TFSI S tronic (150 kW)
Motorbauart R 4-Motor
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 12,2
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 150 (204) / 4475 - 6000
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 320 / 1450 - 4475
Höchstgeschwindigkeit in km/h 210
Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,1
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 5,9 - 5,6
CO2-Emissionen in g/km 136 - 128
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1485 / 1560 / 1975
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Technische Daten und Kennwerte:
Audi A5 Coupé 40 TFSI S tronic (150 kW)
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Audi A5 Coupé 40 TFSI quattro S tronic (150 kW)
Motorbauart R 4-Motor
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 12,2
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 150 (204) / 4475 - 6000
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 320 / 1450 - 4475
Höchstgeschwindigkeit in km/h 210
Beschleunigung 0-100 km/h in s 6,7
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 6,2 - 5,7
CO2-Emissionen in g/km 142 - 132
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1560 / 1635 / 2035
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Technische Daten und Kennwerte:
Audi A5 Coupé 40 TFSI quattro S tronic (150 kW)
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Audi A5 Coupé 45 TFSI quattro S tronic (195 kW)
Motorbauart R 4-Motor
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 9,6
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 195 (265) / 5250 - 6500
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 370 / 1600 - 4500
Höchstgeschwindigkeit in km/h 250
Beschleunigung 0-100 km/h in s 5,5
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 7,2 - 6,8
CO2-Emissionen in g/km 164 - 155
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1560 / 1635 / 2050
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Technische Daten und Kennwerte:
Audi A5 Coupé 45 TFSI quattro S tronic (195 kW)
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Basisinformationen

  • 09.03.20
    Modelle

    Der Audi A5: Neuer Look und neue Technologien

    Ästhetisch im Design, elektrifiziert und umfassend vernetzt – Audi wertet den A5 weiter auf. Alle Varianten – der Sportback, das Coupé und das Cabriolet – erhalten das topaktuelle MMI touch-Bedienkonzept. Die Mild-Hybrid-Technologie bietet mehr Komfort und senkt zugleich den Kraftstoffverbrauch. Im Audi S5 Sportback und im S5 Coupé arbeitet jetzt ein 3.0 TDI mit 255 kW (347 PS) (Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 6,2 – 6,1*; CO2-Emission kombiniert in g/km: 162 – 160*) – er bietet eine einzigartige Kombination von starker Durchzugskraft, hoher Effizienz und großer Reichweite. * Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz

Aktuelle Pressemitteilungen

  • 06.09.19
    Modelle

    Der Audi A5 wird noch attraktiver

    Der Audi A5 Sportback, das A5 Coupé und das A5 Cabriolet präsentieren sich in neuem, gestrafftem Look und mit topaktuellem MMI touch-Bedien- konzept. Die Mild-Hybrid-Technologie bietet mehr Komfort und senkt zugleich den Kraftstoffverbrauch. Im überarbeiteten Audi S5 Sportback (Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km*: 6,2 – 6,1; CO2-Emission kombiniert in g/km*: 162 – 160) und im S5 Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 6,2 – 6,1; CO2-Emission kombiniert in g/km: 161 - 160) sorgt ein 3.0 TDI-Motor mit elektrisch angetriebenem Verdichter und 48-Volt-Hauptbordnetz für starken Durchzug.
  • 01.12.16
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    Euro NCAP: fünf Sterne für Audi A5 und Audi Q2

    Die neuen Audi-Modelle A5* und Q2* erhielten beim Euro NCAP-Test jeweils die Höchstnote von fünf Sternen und zählen damit zu den sichersten Autos im Wettbewerb. Das gilt sowohl für die Erwachsenen- und Kindersicherheit, als auch für den Fußgängerschutz und weitere Sicherheitssysteme.
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    „Goldenes Lenkrad“ für Audi Q2 und Audi A5 Coupé

    Der Audi Q2* und das Audi A5 Coupé* fahren beim „Goldenen Lenkrad“ 2016 einen Zweifachsieg ein. Sowohl in der Kategorie „Kompakte SUV“ als auch in der Rubrik „Sportwagen“ geht der Sieg an den Ingolstädter Premiumhersteller. Gemeinsam mit einer internationalen Expertenjury wählten die Leser der Zeitschrift „Auto Bild“ und der Zeitung „Bild am Sonntag“ die besten automobilen Neuheiten des Jahres. Der Preis, der europaweit zu den begehrtesten Auszeichnungen der Automobilbranche gehört, wurde heute Abend im Axel-Springer-Haus in Berlin verliehen.

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