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17.03.22
Basisinfo-Unterseite

Audi in China im Porträt

Aus dem im Jahr 2018 eröffneten Werk in Tianjin kommen der Audi Q3 sowie der Audi Q3 Sportback. In Tianjin im Norden Chinas fertigt das Audi Getriebewerk bei der Volkswagen Automatic Transmission (Tianjin) Corporation Ltd. (VWATJ) seit dem Jahr 2016 7-Gang-S-tronic-Getriebe für die lokal produzierten Modelle Audi A4 L, Audi A6 L und Audi Q5 L. Qingdao ist der jüngste Standort im Produktionsnetzwerk von FAW-Volkswagen. Das 2018 eröffnete Werk liegt in Jimo, rund 60 Kilometer von Qingdao entfernt. Die ersten dort produzierten Audi Modelle sind seit 2020 der A3 Sportback und die A3 L Limousine. Neben der Automobilproduktion verfügt das Werk auch über eine Fertigung für Hochvoltbatterien. Der chinesische Partner SAIC produziert Audi Modelle in zwei seiner Werke in Anting (Shanghai): Im September 2021 startete im „Werk No.3“ von SAIC Volkswagen die Serienfertigung des Audi A7 L. Auf einer Grundfläche von insgesamt 448.900 Quadratmetern sind in dem Werk 3.323 Mitarbeiter_innen beschäftigt. Seit November 2021 wird in der Produktionsstätte für Elektrofahrzeuge in Anting (Shanghai) mit dem Audi Q5 e-tron ein vollelektrisches Audi Modell exklusiv für China gefertigt. Das Werk hat eine Grundfläche von insgesamt 406.000 Quadratmetern und beschäftigt über 900 Mitarbeiter_innen. Die Produktion im Elektrofahrzeug-Werk umfasst fünf Segmente der Pkw-Fertigung: Presswerk, Karosseriebau, Lackiererei, Montage und Batteriebaugruppe. Elektrifizierung in China Audi und FAW produzieren gemeinsam die vollelektrischen Modelle Audi e-tron, Audi Q2 L e-tron sowie den Plug-in-Hybrid Audi A6 L TFSIe. 2022 wird das Portfolio batterieelektrischer Fahrzeuge (BEV) um den ebenfalls vor Ort produzierten Audi Q4 e-tron und den Audi e-tron GT als Importfahrzeug erweitert. Zusammen mit seinem Partner SAIC bietet Audi den Q5 e-tron als marktexklusives Modell an.
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17.03.22
Unternehmensbericht

Audi Report 2021 – Kombinierter Geschäfts- und Nachhaltigkeitsbericht

Zum Programm gehören Grundlagenkurse zu Hard- und Software genauso wie Schulungen zu Spezialthemen wie Big Data, Cyber Security und SAP-Anwendungen.“ Timothy Michael, Technischer Fachwirt und Teilnehmer des Transformations programms „Digital Shift“ Ausblick 2022 „ Dieses Auto inter pretiert die Audi DNA neu“ „ Big Data, Cyber Security und SAP- Anwendungen“ Fo to s: A u d i A G Fo to : p ri va t S trateg ie P ro d u kte & S ervices W irtsch aften & In teg rität W ertsch ö p fu n g & P ro d u ktio n M itarb eiten d e & G esellsch aft A n h an g A u ftakt 9 Audi Report 2021 „Mit dem Mikrofaservlies Dinamica bieten wir ein ressourcenschonendes Material in vielen unserer Fahrzeuge an. Es schmeichelt der Hand wie Veloursleder und sieht auch so aus, besteht jedoch zu großen Teilen aus Polyesterfasern. Diese werden etwa aus recycelten PET-Flaschen, Textilien oder Faserresten gewonnen. Somit setzt Audi hochwertige Materialien ein, die unter anderem aus Abfallprodukten entstanden sind. Im Gegensatz zu unseren bisherigen Mikrofasern ist die Produktion von Dinamica zudem lösemittelfrei – ein weiterer Beitrag, der negative Umweltauswirkungen reduziert. Als Sitzbezug ist das Mikrofaservlies Dinamica seit 2020 bestellbar und mittlerweile für viele Modelle erhältlich. Wir werden das Angebot auch in diesem Jahr sukzessive erweitern. Ich freue mich auf die Entwicklung neuer Designs auf Basis dieses Materials.“ Dana Laubinger, Designerin Oberfläche und Farben (Color & Trim) „Etwas Neues aufzubauen? Das macht mir Spaß, motiviert. Dafür nehme ich gerne Herausforderungen an: etwa fern von zu Hause für eineinhalb Jahre in Zwickau zu arbeiten. Dort fertigen Kolleg_innen von Volkswagen Sachsen elektrische Modelle der Marken Audi, Volkswagen und Seat. In Zwickau habe ich bis Februar 2022 gelernt, worauf es beim Job als Gruppenleiter einer hochautomatisierten Fertigung von Hochvoltbatterien ankommt. Über alle Marken hinweg voneinander zu lernen ist eine große Stärke des Konzerns.
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30.03.22
Technische Daten

Audi A3 Sportback 30 TDI S tronic (85 kW)

Angebot in Deutschland, Stand: 29.03.2022 1/2 Audi A3 Sportback 30 TDI S tronic 85 kW Motor / Elektrik Motorbauart R4-Motor Ventilsteuerung / Anzahl der Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel, obenliegende Nockenwellen, hydraulischer Ventilspielausgleich / 2/2 Ein-/Auslassventile pro Zylinder Hubraum in cm³ / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 16,0 max. Leistung in kW (PS) / bei min-1 85 (116) / 2750 - 4250 max. Drehmoment in Nm bei min-1 300 / 1600 - 2500 Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzsystem, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Oxidationskatalysator, Dieselpartikelfilter, Abgasrückführung, SCR-Katalysator Emissionsnorm Euro 6d-ISC-FCM max. elektrische Leistung bei 12V in kW 1,6 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Antrieb / Kraftübertragung Antriebsart Frontantrieb Kupplung Hydraulisch betätigte Trockenkupplung, asbest-/bleifreie Beläge, 2-Massenschwungrad Getriebeart 7-stufige S tronic Getriebeübersetzung im 1.Gang / 2.Gang 3,500 / 2,087 Getriebeübersetzung im 3.Gang / 4.Gang 1,343 / 0,933 Getriebeübersetzung im 5.Gang / 6.Gang 0,974 / 0,778 Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8. Gang 0,653 / - R-Gang Übersetzung / Achsübersetzung 1-2 / 2-3 3,722 / 4,800 / 3,429 Fahrwerk / Lenkung / Bremse Art und Ausführung der Aufhängung der Vorderachse McPherson-Federbeinachse vorne Art und Ausführung der Aufhängung der Hinterachse Verbundlenker-Hinterachse Reifen (Basis) 205/55 R 16 Räder (Basis) Leichtmetall 7 J x 16" Lenkung Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung Lenkübersetzung 14,9 Wendekreis in m 11,1 Bremssystem Diagonal-2-Kreis Bremssystem mit ESC/ABS/EBV; Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent Fahrleistung / Kraftstoff / Akustik Höchstgeschwindigkeit in km/h 206 Beschleunigung 0-100 km/h 10,1 Kraftstoffart / Oktanzahl / Kraftstoffnorm Diesel / DIN EN 590 Außengeräuschpegel im Stand / Vorbeifahrt nach ECE R51.03 in dB (A) 74,4 / 67 Angebot in Deutschland, Stand: 29.03.2022 2/2 Verbrauch / Emission
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30.03.22
Technische Daten

Audi A3 Sportback 35 TDI (110 kW)

Angebot in Deutschland, Stand: 29.03.2022 1/2 Audi A3 Sportback 35 TDI 110 kW Motor / Elektrik Motorbauart R4-Motor Ventilsteuerung / Anzahl der Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel, obenliegende Nockenwellen, hydraulischer Ventilspielausgleich / 2/2 Ein-/Auslassventile pro Zylinder Hubraum in cm³ / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 16,0 max. Leistung in kW (PS) / bei min-1 110 (150) / 3000 - 4200 max. Drehmoment in Nm bei min-1 360 / 1600 - 2750 Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzsystem, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Oxidationskatalysator, Dieselpartikelfilter, Abgasrückführung, SCR-Katalysator Emissionsnorm Euro 6d-ISC-FCM max. elektrische Leistung bei 12V in kW 1,6 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Antrieb / Kraftübertragung Antriebsart Frontantrieb Kupplung Hydraulisch betätigte Trockenkupplung, asbest-/bleifreie Beläge, 2-Massenschwungrad Getriebeart 6-stufiges Schaltgetriebe Getriebeübersetzung im 1.Gang / 2.Gang 3,750 / 1,952 Getriebeübersetzung im 3.Gang / 4.Gang 1,200 / 0,878 Getriebeübersetzung im 5.Gang / 6.Gang 0,711 / 0,604 R-Gang Übersetzung / Achsübersetzung 1-2 / 2-3 3,58 / 3,238 / - Fahrwerk / Lenkung / Bremse Art und Ausführung der Aufhängung der Vorderachse McPherson-Federbeinachse vorne Art und Ausführung der Aufhängung der Hinterachse 4-Lenker-Hinterachse Reifen (Basis) 205/55 R 16 Räder (Basis) Leichtmetall 7 J x 16" Lenkung Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung Lenkübersetzung 14,9 Wendekreis in m 11,1 Bremssystem Diagonal-2-Kreis Bremssystem mit ESC/ABS/EBV; Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent Fahrleistung / Kraftstoff / Akustik Höchstgeschwindigkeit in km/h 222 Beschleunigung 0-100 km/h 8,5 Kraftstoffart / Oktanzahl / Kraftstoffnorm Diesel / DIN EN 590 Außengeräuschpegel im Stand / Vorbeifahrt nach ECE R51.03 in dB (A) 70,0 / 66 Angebot in Deutschland, Stand: 29.03.2022 2/2 Verbrauch / Emission* Effizienzklasse A+ - A Verbrauch innerorts / außerorts / kom
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30.03.22
Technische Daten

Audi A3 Sportback 30 TFSI S tronic (81 kW)

Angebot in Deutschland, Stand: 29.03.2022 1/2 Audi A3 Sportback 30 TFSI S tronic 81 kW Motor / Elektrik Motorbauart R 3-Motor Ventilsteuerung / Anzahl der Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel, obenliegende Nockenwellen, hydraulischer Ventilspielausgleich / 2/2 Ein-/Auslassventile pro Zylinder Hubraum in cm³ / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 999 / 74,5 x 76,4 / 11,5 max. Leistung in kW (PS) / bei min-1 81 (110) / 5500 max. Drehmoment in Nm bei min-1 200 / 2000 - 3000 Gemischaufbereitung Direkteinspritzung, Lambda-Regelung, Klopfregelung, Turboaufladung, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Katalysator, Lambdasonde, Ottopartikelfilter Emissionsnorm Euro 6d-ISC-FCM max. elektrische Leistung bei 12V in kW 3 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Bordnetzspannung 2 in Volt 48 Antrieb / Kraftübertragung Antriebsart Frontantrieb Kupplung 2 hydraulisch betätigte Trockenkupplungen, asbest-/bleifreie Beläge, 2- Massenschwungrad Getriebeart 7-stufige S tronic Getriebeübersetzung im 1.Gang / 2.Gang 3,765 / 2,273 Getriebeübersetzung im 3.Gang / 4.Gang 1,531 / 1,133 Getriebeübersetzung im 5.Gang / 6.Gang 1,176 / 0,956 Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8. Gang 0,795 / - R-Gang Übersetzung / Achsübersetzung 1-2 / 2-3 4,17 / 4,438 / 3,227 Fahrwerk / Lenkung / Bremse Art und Ausführung der Aufhängung der Vorderachse McPherson-Federbeinachse vorne Art und Ausführung der Aufhängung der Hinterachse Verbundlenker-Hinterachse Reifen (Basis) 205/55 R 16 Räder (Basis) Leichtmetall 7 J x 16" Lenkung Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung Lenkübersetzung 14,9 Wendekreis in m 11,1 Bremssystem Diagonal-2-Kreis Bremssystem mit ESC/ABS/EBV; Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent Fahrleistung / Kraftstoff / Akustik Höchstgeschwindigkeit in km/h 204 Beschleunigung 0-100 km/h 10,6 Kraftstoffart / Oktanzahl / Kraftstoffnorm Benzin / 95 / DIN EN 228 Außengeräuschpegel im Stand / Vorbeifahrt nach ECE R51.03 in dB (A) 68,4 / 68 Angebot in Deutschland, Stand:
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30.03.22
Technische Daten

Audi A3 Sportback 30 TDI (85 kW)

Angebot in Deutschland, Stand: 29.03.2022 1/2 Audi A3 Sportback 30 TDI 85 kW Motor / Elektrik Motorbauart R4-Motor Ventilsteuerung / Anzahl der Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel, obenliegende Nockenwellen, hydraulischer Ventilspielausgleich / 2/2 Ein-/Auslassventile pro Zylinder Hubraum in cm³ / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 16,0 max. Leistung in kW (PS) / bei min-1 85 (116) / 2750 - 4250 max. Drehmoment in Nm bei min-1 300 / 1600 - 2500 Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzsystem, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Oxidationskatalysator, Dieselpartikelfilter, Abgasrückführung, SCR-Katalysator Emissionsnorm Euro 6d-ISC-FCM max. elektrische Leistung bei 12V in kW 1,6 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Antrieb / Kraftübertragung Antriebsart Frontantrieb Kupplung Hydraulisch betätigte Trockenkupplung, asbest-/bleifreie Beläge, 2-Massenschwungrad Getriebeart 6-stufiges Schaltgetriebe Getriebeübersetzung im 1.Gang / 2.Gang 3,750 / 1,952 Getriebeübersetzung im 3.Gang / 4.Gang 1,200 / 0,878 Getriebeübersetzung im 5.Gang / 6.Gang 0,711 / 0,604 R-Gang Übersetzung / Achsübersetzung 1-2 / 2-3 3,583 / 3,238 / 3,238 Fahrwerk / Lenkung / Bremse Art und Ausführung der Aufhängung der Vorderachse McPherson-Federbeinachse vorne Art und Ausführung der Aufhängung der Hinterachse Verbundlenker-Hinterachse Reifen (Basis) 205/55 R 16 Räder (Basis) Leichtmetall 7 J x 16" Lenkung Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung Lenkübersetzung 14,9 Wendekreis in m 11,1 Bremssystem Diagonal-2-Kreis Bremssystem mit ESC/ABS/EBV; Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent Fahrleistung / Kraftstoff / Akustik Höchstgeschwindigkeit in km/h 206 Beschleunigung 0-100 km/h 10,1 Kraftstoffart / Oktanzahl / Kraftstoffnorm Diesel / DIN EN 590 Außengeräuschpegel im Stand / Vorbeifahrt nach ECE R51.03 in dB (A) 69,1 / 69 Angebot in Deutschland, Stand: 29.03.2022 2/2 Verbrauch / Emission* Effizienzklasse A+ - A Verbrauch innerorts / außero
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30.03.22
Technische Daten

Audi A3 Limousine 30 TFSI S tronic (81 kW)

Angebot in Deutschland, Stand: 29.03.2022 1/2 Audi A3 Limousine 30 TFSI S tronic 81 kW Motor / Elektrik Motorbauart R 3-Motor Ventilsteuerung / Anzahl der Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel, obenliegende Nockenwellen, hydraulischer Ventilspielausgleich / 2/2 Ein-/Auslassventile pro Zylinder Hubraum in cm³ / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 999 / 74,5 x 76,4 / 11,5 max. Leistung in kW (PS) / bei min-1 81 (110) / 5500 max. Drehmoment in Nm bei min-1 200 / 2000 - 3000 Gemischaufbereitung Direkteinspritzung, Lambda-Regelung, Klopfregelung, Turboaufladung, Ladeluftkühlung Abgasreinigungssystem Katalysator, Lambdasonde, Ottopartikelfilter Emissionsnorm Euro 6d-ISC-FCM max. elektrische Leistung bei 12V in kW 3 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Bordnetzspannung 2 in Volt 48 Antrieb / Kraftübertragung Antriebsart Frontantrieb Kupplung Hydraulisch betätigte Trockenkupplung, asbest-/bleifreie Beläge, 2-Massenschwungrad Getriebeart 7-stufige S tronic Getriebeübersetzung im 1.Gang / 2.Gang 3,765 / 2,273 Getriebeübersetzung im 3.Gang / 4.Gang 1,531 / 1,133 Getriebeübersetzung im 5.Gang / 6.Gang 1,176 / 0,956 Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8. Gang 0,795 / - R-Gang Übersetzung / Achsübersetzung 1-2 / 2-3 4,17 / 4,438 / 3,227 Fahrwerk / Lenkung / Bremse Art und Ausführung der Aufhängung der Vorderachse McPherson-Federbeinachse vorne Art und Ausführung der Aufhängung der Hinterachse Verbundlenker-Hinterachse Reifen (Basis) 205/55 R 16 Räder (Basis) Leichtmetall 7 J x 16" Lenkung Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung Lenkübersetzung 14,9 Wendekreis in m 11,1 Bremssystem Diagonal-2-Kreis Bremssystem mit ESC/ABS/EBV; Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent Fahrleistung / Kraftstoff / Akustik Höchstgeschwindigkeit in km/h 210 (abgeregelt) Beschleunigung 0-100 km/h 10,6 Kraftstoffart / Oktanzahl / Kraftstoffnorm Benzin / 95 / DIN EN 228 Außengeräuschpegel im Stand / Vorbeifahrt nach ECE R51.03 in dB (A) 68,4 / 68 Angebot in Deutschland
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01.12.21
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Datenschutz

Die AUDI AG (nachfolgend „wir“ genannt) heißt Sie herzlich willkommen auf dem Audi MediaCenter. Es ist uns ein Anliegen, dass Sie diesen Bereich vollumfänglich und optimal nutzen können. Noch wichtiger jedoch ist uns der Schutz Ihrer Daten. Bitte beachten Sie daher folgende Hinweise: In diesem Datenschutzhinweis informieren wir Sie über die Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten durch die AUDI AG, Ettinger Str. 70, 85057 Ingolstadt, („wir“) im Zusammenhang mit dem Audi MediaCenter und der Öffentlichkeitsarbeit der AUDI AG, sowie im Rahmen Ihrer beruflichen Tätigkeit als Journalist, Fotograf, Influencer oder sonstiger Multiplikator. Das Audi MediaCenter kann jedoch Links zu externen Seiten enthalten, für die diese Datenschutzrichtlinien nicht gelten. Für die Verarbeitung personenbezogener Daten auf diesen externen Seiten ist der jeweilige Anbieter verantwortlich. Bitte informieren Sie sich daher bei dem Anbieter über die Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten in Verbindung mit der Nutzung der externen Seiten.
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Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp

Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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