Unternehmen

Peking (China)

Audi China wurde 2009 als hundertprozentige Tochtergesellschaft der AUDI AG in Peking gegründet. Das Unternehmen hat rund 600 Mitarbeiter und koordiniert die Geschäftskooperation zwischen AUDI AG, der FAW Group und dem Joint-Venture FAW-Volkswagen. Geschäftsführer von Audi China ist Joachim Wedler.
Zu den Geschäftsbereichen von Audi China zählen unter anderen Audi R&D Beijing, Unternehmensstrategie und Planung, Audi China Sourcing sowie Qualität und Technische Dienstleistungen.

Audi Sport customer racing Asia unterstützt das Kundensportprogramm von Audi in Asien und betreibt mit dem Audi R8 LMS Cup den ersten Markenpokal der AUDI AG weltweit. Die asienweite GT3-Rennserie geht 2015 in ihre vierte Saison mit Stationen in China, Südkorea, Japan und Malaysia. Insgesamt sind sechs Rennwochenenden mit jeweils zwei Sprintrennen geplant, darunter die Premiere des Markenpokals in Taiwan.

Zum Bereich Brand Marketing gehört Audi City Beijing. Der erste digitale Audi-Showroom Asiens eröffnete im Januar 2013 im Zentrum der nordchinesischen Metropole. Erstmals können Besucher die in China verfügbare Modellpalette – einschließlich Farben, Ausstattungsoptionen und Funktionen – vollständig erleben. Dank innovativer Medientechnik können sie ein Automobil aus mehreren Millionen möglichen Konfigurationen digital individualisieren und auf nahezu raumfüllenden Leinwänden lebensecht im Maßstab 1:1 erleben. Auf einer Fläche von 2.100 Quadratmetern bietet der zweistöckige Cyberstore darüber hinaus Platz für 14 Automobile sowie Flächen für Kulturevents und Ausstellungen.

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Basisinformationen

03.03.16

Unternehmen

Audi am Standort China

Audi ist seit 1988 in China aktiv und führt seitdem das Premiumsegment des Landes an. Die AUDI AG ist in China mit einem Joint-Venture und einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft vertreten. Das Audi Joint-Venture FAW Volkswagen produziert im nordchinesischen Changchun die Modelle Audi A4 L*, Audi A6 L*, Audi Q3* und Audi Q5*. Der Audi A6 L und Audi A4 L wurden speziell für China mit verlängertem Radstand entwickelt. Ab Ende 2016 rollt in Changchun mit dem Audi A6 L e-tron der erste lokal produzierte Audi Plug in Hybrid vom Band. Im südchinesischen Werk in Foshan fertigt das Joint-Venture den Audi A3 Sportback* und die Audi A3 Limousine*. * Die Verbrauchs- und Emissionswerte aller im Text genannten und auf dem deutschen Markt verfügbaren Modelle entnehmen Sie der Auflistung im letzten Kapitel der Basisinformation

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