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Audi MediaCenter
05.05.20
Neuburg a. d. Donau
Sport

Dries Vanthoor holt ersten #RaceHome-Erfolg für WRT Team Audi Sport

#RaceHome, Barcelona
WRT Audi e-tron Vision Gran Turismo #2 (WRT Team Audi Sport), Dries Vanthoor, Castrol EDGE Audi e-tron Vision Gran Turismo #51 (Audi Sport Team Abt Sportsline), Nico Müller

Beim dritten Lauf der #RaceHome Charity Racing Series reihte sich mit Dries Vanthoor der nächste Gastfahrer in die Siegerliste ein. Der 22-jährige GT-Pilot blickt bereits auf zahlreiche Erfolge innerhalb des Kundensportprogramms von Audi Sport customer racing zurück. Nun stellte der Belgier auch sein Geschick für virtuelles Racing mit dem Audi e-tron Vision Gran Turismo unter Beweis und sicherte den ersten Sieg für das WRT Team Audi Sport. Auf der Grand-Prix-Rennstrecke von Barcelona setzte sich Vanthoor gegen insgesamt 14 Konkurrenten durch. Im alles entscheidenden Showdown zwischen Vanthoor und Audi-DTM-Pilot Nico Müller war jedoch selbst auf den letzten Metern vor dem Ziel nicht abzusehen, wer den dritten Lauf gewinnen würde. Das Duell auf Augenhöhe zwischen dem Belgier und dem Schweizer mündete in ein Herzschlagfinale, das Vanthoor schließlich mit einem denkbar knappen Vorsprung von nur fünf Hundertstelsekunden für sich entschied. Müller gelang neben seiner ersten Podiumsplatzierung auch die insgesamt schnellste Rundenzeit und übernahm mit seinem Teamkollegen Robin Frijns die Führung in der Teamwertung für das Audi Sport Team Abt Sportsline.

Der Sieger des nächsten Rennens der #RaceHome Charity Racing Series wird am kommenden Dienstag, den 12. Mai ermittelt. Weitere Infos unter racehome.rcco.ag.

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Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp.

Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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