Wer Lucas di Grassi auf der Rennstrecke studiert, bekommt ein gutes Gefühl für seine sportliche Einstellung. Der Brasilianer nimmt alle Herausforderungen an. Er wahrt auch in hektischen Rennsituationen einen kühlen Kopf, ist stets zum Angriff bereit und setzt sein Können intelligent ein.

Lucas di Grassi im Zweikampf – das war in der Saison 2015 Rennen für Rennen sehenswert. Zum Beispiel beim Heimspiel von Audi auf dem Nürburgring im Kampf um ein Podiumsergebnis. Mit einer spannenden Paarung aus Angriffslust und fehlerfreier Routine legt sich der Südamerikaner mit seinen Gegnern an. Nie gibt er auf und kämpft fast immer um Podiumsplätze. Elf Mal hat der frühere Formel-1-Pilot inzwischen für Audi einen Pokal geholt. Ein Sieg, vier zweite und sechs dritte Plätze stehen nach Le Mans 2016 in seiner Bilanz.

Sein besonderes Können im Cockpit von Rennwagen mit alternativen Antrieben beweist di Grassi seit 2015 mit zwei Rennwagen. Neben dem Diesel-Hybridrennwagen von Audi in der FIA WEC steuert er auch einen elektrisch angetriebenen Monoposto. Er startet für das Team Abt Schaeffler Audi Sport in der FIA Formula E. In den beiden ersten Jahren der neuen Serie kämpfte er bis zum Finale um den Titel.

Über diese reiche Rennsport-Erfahrung hinaus ist der Brasilianer für Audi auch abseits der Strecke ein vielseitiger Repräsentant. Neben seiner Muttersprache Portugiesisch beherrscht er Englisch, Italienisch, Spanisch und verfügt über Grundkenntnisse in Französisch. In seiner Heimat hat der aus São Paulo stammende Rennfahrer an der IBMEC Business University studiert und ist Mitglied der Hochbegabten-Vereinigung MENSA.

Zusammen mit seiner Ehefrau Anna lebt Lucas di Grassi in Monaco. Als Ausgleichssportart zum Renngeschäft sammelt er im Triathlon neue Kräfte. Im vergangenen Winter tobte er sich auch in Colorado beim Eiskartfahren auf einer gefrorenen Piste aus. Sein großes Ziel bleibt, als erster Brasilianer die 24 Stunden von Le Mans zu gewinnen.

Biografie

Geburtsdatum: 11. August 1984

Geburtsort: São Paulo (BR)

Wohnort: Monaco (MC)

Familienstand: verheiratet

Größe/Gewicht: 1,79 m/75 kg

Motorsport seit: 1997 (Audi-Fahrer seit 2012)

Le-Mans-Starts: 4

Karriere

1997–2001 Kart, Panamerikanischer Kart-Meister (2000)

2002 2. Platz Brasilianische Formel-Renault-Meisterschaft

2003 2. Platz Südamerikanische Formel-3-Meisterschaft

2004 Britische Formel-3-Meisterschaft, 3. Platz GP Macau, Formel 3 Masters

2005 1. Platz GP Macau, 3. Platz Formel 3 Euro Serie, 3. Platz Formel 3 Masters, Formel-1-Test

2006 GP2-Serie, Formel-1-Test

2007 2. Platz GP2-Serie, Formel-1-Testfahrer

2008 3. Platz GP2-Serie, Formel-1-Reservefahrer

2009 3. Platz GP2-Serie, Formel-1-Reservefahrer

2010 Formel 1

2011 Formel-1-Reifentestfahrer, ILMC-Tests

2012 Formel-1-Reifentestfahrer, 24 Stunden Nürburgring, 3. Platz WEC São Paulo (Audi R18 ultra)

2013 2. Platz 12 Stunden Sebring, 3. Platz WEC Spa,

3. Platz 24 Stunden Le Mans (jeweils Audi R18 e-tron quattro)

2014 2. Platz 24 Stunden Le Mans, 4. Platz FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC (jeweils Audi R18 e-tron quattro), FIA Formula E

2015 4. Platz FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC, 3. Platz WEC Austin (jeweils Audi R18 e-tron quattro), 3. Platz FIA Formula E

2016 FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC, 1. Platz WEC Spa, 3. Platz 24 Stunden Le Mans (jeweils Audi R18), 2. Platz FIA Formula E

www.lucasdigrassi.com.br

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Twitter @LucasdiGrassi