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Audi-Kunden können Renneinsätze mit dem R8 LMS buchen Betreuung der Fahrzeuge durch das Audi-Werksteam Joest Weltweit einzigartiges Angebot Mit einem weltweit einzigartigen Angebot baut die Audi driving experience ihr Portfolio aus: Ab sofort können sportlich orientierte Audi-Kunden exklusive Renneinsätze mit dem Audi R8 LMS buchen. Audi stellt dafür sein Le-Mans-Siegerteam zur Verfügung. „Die Audi race experience bietet Kunden erstmals die Möglichkeit, mit einem professionellen Audi-Werksteam an einem Rennen teilzunehmen, ohne sich langfristig oder mit hohen finanziellen Mitteln binden zu müssen“, erklärt Klaus Demel, Leiter der Audi driving experience. „Ich freue mich sehr, dass wir Audi Sport und das Team von Reinhold Joest als Partner für dieses Projekt gewinnen konnten.“ Die Basis für die neue Audi race experience bietet der Audi R8 LMS, der gezielt für den Einsatz im Kundensport entwickelt wurde und im vergangenen Jahr in seiner ersten Rennsaison auf Anhieb das GT3-Fahrzeug war, das es zu schlagen galt. Im Rahmen der Audi sportscar experience konnten Ende Oktober 2009 zudem bereits 120 Kunden den 386 kW starken Mittelmotor-Sportwagen fahraktiv erleben. Die nächste Stufe ist nun die Audi race experience, die Kunden die Möglichkeit bietet, selbst Rennen mit dem Audi R8 LMS zu bestreiten – auf Wunsch sogar gemeinsam mit einem Profi-Rennfahrer. Die Vorbereitung und den Einsatz der Fahrzeuge übernimmt dabei eines der erfolgreichsten Sportwagen-Teams der Welt: die Mannschaft von Reinhold Joest, die für Audi bereits sechsmal die berühmten 24 Stunden von Le Mans gewonnen hat und am 12./13. Juni mit dem weiterentwickelten Audi R15 TDI ein weiteres Mal beim französischen Langstreckenklassiker an den Start gehen wird. „Die Idee, Kunden mit einem hochkarätigen Sportwagen wie dem R8 LMS Rennen fahren zu lassen, konnte eigentlich nur von Audi kommen“, sagt Ralf Jüttner, Geschäftsführer der Joest-Racing GmbH.

Spieler wählen aus vollelektrischen und Hybrid-Modellen Modellvielfalt spiegelt die Bandbreite von Elektromobilität und Performance Exklusive Einblicke ins Audi F1 Project begeistern die Fußballstars Audi hat den Spielern des FC Bayern die Dienstfahrzeuge für die neue Saison übergeben. Zuvor hatten die Fußballprofis aus einer breiten Palette von vollelektrischen und Hybrid-Modellen gewählt. Rund um die Fahrzeugübergabe erlebten die Stars einen actionreichen Tag bei der Audi driving experience und erhielten exklusive Einblicke in das Audi F1 Project. 100 Audi Mitarbeitende hatten zudem die Gelegenheit, die Stars zu treffen und ihnen die Schlüssel zu ihren Autos persönlich zu überreichen. Der FC Bayern München fährt Audi: In Neuburg an der Donau haben die Fußballstars ihre Dienstwagen für die neue Saison in Empfang genommen. FC Bayern Kapitän Manuel Neuer und weitere Teamkollegen entschieden sich für den Audi Q8 SUV TFSI e quattro. Alphonso Davies, Jamal Musiala und Michael Olise bevorzugten den vollelektrischen RS e-tron GT performance. Nachwuchstalent Tom Bischof wählte den Audi Q4 Sportback e-tron, während Joshua Kimmich, vierfacher Familienvater, sich für den geräumigen Audi Q7 SUV S line TFSI e quattro mit sieben Sitzen entschied. „Die Spieler des FC Bayern wählten Fahrzeuge, die unsere Angebotsvielfalt eindrucksvoll widerspiegeln – von der kompakten Q4 e-tron Baureihe über den kraftvollen Audi Q8 SUV TFSI e quattro bis hin zum sportlichen RS e-tron GT performance. Für jeden war das passende Modell dabei“, freut sich Marco Schubert, Vorstand für Vertrieb und Marketing der AUDI AG.

Champions-League-Sieger fahren ab sofort Audi e-tron Autoübergabe und Audi driving experience in München Audi-Vertriebsvorständin Wortmann: „Gemeinsam mit dem FC Bayern leben wir Vorsprung und setzen ein Zeichen für den Weg in die elektrische Zukunft.“ Die Partnerschaft mit Audi macht es möglich: Der FC Bayern München fährt als erster internationaler Fußballklub elektrisch. Die Stars des Champions-League-Siegers haben heute in München ihre Modelle des Audi e-tron erhalten. Und es kann gleich losgehen: Ladepunkte für die Elektroflotte hat Audi am Trainingsgelände der Bayern an der Säbener Straße bereits installiert. Im Januar hatten der FC Bayern München und Audi ihre Partnerschaft vorzeitig bis ins Jahr 2029 verlängert. Unter anderem auf der Agenda: die strategische Zusammenarbeit bei innovativen Marketingkonzepten und der Elektrifizierung. Ein wichtiger Schritt ist gemacht: Mit der Übergabe von insgesamt 19 Audi e-tron an die Spieler ist mehr als die Hälfte der Audi-Flotte des FC Bayern elektrifiziert. Damit senkt der Klub seinen Flottenverbrauch auf unter 95 Gramm CO₂/km und leistet so einen wichtigen Beitrag zur Nachhaltigkeit. „Nachhaltige Premium-Mobilität steht für uns im Fokus der strategischen Ausrichtung von Audi. Gemeinsam mit dem FC Bayern leben wir Vorsprung und setzen mit der Auslieferung von 19 Audi e-tron ein Zeichen für den Weg in die elektrische Zukunft“, sagt Hildegard Wortmann, Vorständin für Vertrieb und Marketing der AUDI AG. Sie übergab die neuen Dienstautos gemeinsam mit ihrer Vorstandskollegin Sabine Maaßen, verantwortlich für Personal und Organisation. Corona-bedingt fand die Fahrzeugübergabe 2020 nicht auf der Audi Piazza in Ingolstadt statt.

Neun Klassiker kommen von Hauptsponsor Audi Tradition Wanderer Stromlinie Spezial mit Dindo Capello am Steuer Am Samstag starten drei Audi-Vorstandsmitglieder Ein echtes Heimspiel feiert Audi Tradition, wenn vom 26. bis 28. Juni die neunte Donau Classic stattfindet. Insgesamt neun Oldtimer präsentieren sich an drei Tagen in den Regionen Donaumoos, Altmühltal und Hallertau. Und auch dieses Mal werden prominente Gäste in den historischen Automobilen Platz nehmen: Der dreifache Le-Mans-Sieger Dindo Capello lenkt die Wanderer Stromlinie Spezial und auch drei Audi-Vorstandsmitglieder gehen am Samstag an den Start. Zum achten Mal ist der Ingolstädter Automobilhersteller als Hauptsponsor mit von der Partie. Knapp 240 Old- und Youngtimer sind für die Oldtimer-Rallye gemeldet, die Teilnehmer kommen aus ganz Deutschland und dem europäischen Ausland. Als Highlight des Starterfelds gilt die Wanderer Stromlinie Spezial, ein Sport-Roadster, den Audi Tradition 2003 in einem aufwändigen Projekt neu aufbauen ließ. Mit drei dieser Wagen gewann die Auto Union AG vor 75 Jahren den renommierten „Coupe des Constructeurs“ der Fernfahrt Lüttich-Rom-Lüttich. 4.530 Kilometer hatten die Fahrer damals zu bewältigen. Anhalten durften sie nur zum Tanken. Der dreifache Le-Mans-Sieger Dindo Capello wird das Prachtstück bei der Donau Classic pilotieren. Einen weiteren Jubilar schickt der Hauptsponsor auf die Strecke: Im Sommer 1974 feierte der Audi 50 sein Debüt. Der Kompaktwagen – sparsam im Unterhalt und günstig in der Anschaffung – war in der Zeit der Energiekrise eine ideale Erweiterung der Produktpalette. Über 180.000 Modelle wurden gebaut. Dieses Liebhaberauto ist ebenso Teil der Audi-Oldtimerflotte wie der selten gewordene Audi 80 Variant, Baujahr 1967, das Audi 100 Coupé S, Baujahr 1972, der NSU Ro 80, Baujahr 1976, oder der Audi 920, ein Gläser-Cabriolet, Baujahr 1939.

Audi Sport TT Cup ab 2015 im Umfeld der DTM Attraktives Rennauto für Einsteiger und Umsteiger Prof. Dr. Hackenberg: „Der TT wird Fans und Fahrer begeistern“ Mit einer eigenen Rennserie für den Audi TT* bietet die Marke mit den Vier Ringen eine neue Einstiegsmöglichkeit in die erfolgreiche Motorsport-Welt des Unternehmens: Der Audi Sport TT Cup findet ab der Saison 2015 im Rahmen der DTM statt. Damit startet Audi nach der gelungenen Einführung des Audi R8 LMS Cup in Asien im nächsten Jahr auch in Deutschland einen Markenpokal. Die Rennversion des neuen Audi TT leistet 228 kW (310 PS) bei einem Gewicht von lediglich 1.125 Kilogramm. Mittels einer sogenannten Push-to-Pass-Funktion lässt sich die Leistung des Zweiliter-TFSI-Motors kurzzeitig um 22 kW (30 PS) steigern. „Der Audi TT ist eine Ikone und auch in seiner inzwischen dritten Generation ein Inbegriff für kraftvolle Sportlichkeit und emotionales Design“, sagt Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, Audi-Vorstand für Technische Entwicklung. „Für mich war klar, dass eine Fahrmaschine wie der neue Audi TT auch auf die Rennstrecke gehört. Mit dem Audi Sport TT Cup haben wir einen spannenden Ansatz gefunden. Der TT wird Fans und Fahrer begeistern.“ In der Saison 2015 sind bei sechs DTM-Veranstaltungen in Deutschland und im benachbarten Ausland je zwei Rennen des Audi Sport TT Cup geplant. Die quattro GmbH bereitet die 24 Autos zentral vor und setzt sie auch ein. Sechs Cockpits sind für wechselnde Gastfahrer reserviert, für die anderen 18 Startplätze können sich interessierte Fahrerinnen und Fahrer weltweit ab sofort unter www.audi-motorsport.com bewerben. Das mehrstufige Auswahlverfahren erfolgt in enger Zusammenarbeit mit der Audi driving experience. Mit Markus Winkelhock wird den Teilnehmern des Audi Sport TT Cup ein erfahrener Rennprofi als Coach zur Seite stehen. Der ehemalige Audi-DTM-Pilot und Sieger der diesjährigen 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring und in Spa hat den TT cup bereits getestet.

Audi Sport 2015 noch vielfältiger unterwegs Le-Mans-Prototypen und DTM als Top-Engagements Neuer Rennwagen für den GT-Sport und Rennserie für Einsteiger Die AUDI AG ist stolz auf ein weiteres Absatz-Rekordjahr. Auch im Motorsport setzt die Marke mit den Vier Ringen auf Wachstum: Die Welt von Audi Sport, zu der neben dem Motorsport-Engagement in den Bereichen Werk- und Kundensport die RS-Modelle, der Audi R8 und die Audi driving experience zählen, wird in der Saison 2015 noch vielfältiger. „Erfolge auf der Rennstrecke sind mehr denn je ein wichtiges Instrument, Kunden zu begeistern“, sagte Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich am Mittwochabend anlässlich des Audi Sport Finales im Audi Forum Neckarsulm. „Deshalb bauen wir unser Motorsport-Programm im nächsten Jahr weiter aus. Mit dem neuen Audi Sport TT Cup bekommen erstmals Nachwuchsfahrerinnen und -fahrer die Möglichkeit, mit Audi in den Motorsport einzusteigen.“ Der Markenpokal der AUDI AG wird 2015 bei insgesamt sechs Veranstaltungen in Deutschland und Österreich im Doppelpack mit der DTM an den Start gehen. 165 Fahrerinnen und Fahrer aus 30 Nationen haben sich für den Audi Sport TT Cup beworben. Das Auswahlverfahren für die 18 zur Verfügung stehenden Startplätze hat bereits begonnen. Dem Sieger des Audi Sport TT Cup winkt eine Förderung im GT-Programm des Unternehmens, das im nächsten Jahr im Fokus steht: Der Nachfolger des erfolgreichen Audi R8 LMS ultra ist startklar. Der neue GT3-Sportwagen wird von Audi bei ausgewählten Langstreckenrennen einem Härtetest unterzogen, ehe Ende 2015 die Auslieferung an Kunden beginnt. Höhepunkte sind Testeinsätze bei den 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring (Deutschland) und in Spa-Francorchamps (Belgien). Im Spitzensport setzt Audi auf Kontinuität: In der international populären Tourenwagen-Serie DTM und in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) mit ihrem Saisonhöhepunkt in Le Mans (Frankreich) startet Audi mit einem minimal veränderten Fahrerkader.

Tourenwagenmeister Luca Engstler, GT-Meister Ricardo Feller und WTCR-Trophy-Sieger Gilles Magnus neu im Kader 18 Piloten in den Programmen von Audi Sport customer racing Audi Sport customer racing geht mit einer Mischung aus Routiniers und vielversprechenden Nachwuchspiloten – darunter drei Neuverpflichtungen – in die Motorsport-Saison 2022. Der Fahrerkader umfasst insgesamt 16 Talente. Hinzu kommen der dreimalige DTM-Champion René Rast sowie der frühere DTM-Vizechampion Nico Müller. Die beiden Piloten verstärken auch in diesem Jahr das Kundensportprogramm der Marke. „Wir haben unser Aufgebot nochmals verjüngt und sind im GT3-Rennsport wie auch im WTCR-Tourenwagensport für alle Herausforderungen bestens aufgestellt“, sagt Chris Reinke, Leiter Audi Sport customer racing. „Von Nachwuchstalenten bis zu absoluten Routiniers haben wir vor allem in den Kundenprogrammen, aber auch für alle Aufgaben bei strategischen Einsätzen eine erfolgversprechende Mischung an internationalen Fahrern.“ Ein Stamm von 13 Fahrern bleibt Audi Sport customer racing auch in diesem Jahr unverändert erhalten: Der Franzose Nathanaël Berthon hat im Vorjahr die Entwicklung des Audi RS 3 LMS bei Tests und in der FIA WTCR erfolgreich vorangetrieben. Mattia Drudi aus Italien hat mit zwei Teamkollegen 2021 das Campionato Italiano GT Endurance gewonnen. Der Deutsche Christopher Haase hat für Audi seit 2009 bereits zwei Meistertitel, vier 24-Stunden-Rennen und viele weitere Läufe gewonnen. Sein Landsmann Pierre Kaffer, Sieger der 24 Stunden Nürburgring 2019, ist bei Kundenteams ein gefragter und erfahrener Teamkollege. Kelvin van der Linde aus Südafrika, Sieger der 24 Stunden Nürburgring und zweimaliger Gewinner des ADAC GT Masters, setzte seine Erfolgsserie in der DTM fort. Er gewann 2021 vier Rennen und kämpfte in seiner Debütsaison um den Titel.

Die Profifußballer des FC Ingolstadt 04 haben für einen Tag ihren Trainingsplatz am heimischen Audi Sportpark mit dem Fahrerlebniszentrum der Audi driving experience in Neuburg getauscht. Nach Begrüßung und Einweisung absolvierten die Spieler, Trainer und Betreuer des langjährigen Audi-Partnervereins abwechslungsreiche Trainingseinheiten mit Audi-Modellen. Aufgeteilt in zwei Gruppen meisterten die „Schanzer“ zunächst ein Fahrsicherheitstraining auf der bewässerten Fahrstrecke der 30.000 Quadratmeter großen Dynamikfläche und erlebten anschließend bei einigen schnellen Runden auf dem Handling-Parcours die Sportlichkeit des 620 PS starken Hochleistungssportwagens Audi R8 – unter Anleitung des fünffachen Le-Mans-Siegers Frank Biela.