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Audi TT RS Roadster (2016)
Audi TT RS Roadster (2016)
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Der Sound: unnachahmlich Fünfzylinder. Die Leistung: gewaltig mit 294 kW (400 PS). Die Traktion: unerschöpflich dank quattro-Antrieb. Als sportliche Speerspitze der TT-Baureihe wird der neue TT RS unter dem Label Audi Sport vermarktet.
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 8,5 - 8,3**;
CO2-Emission kombiniert in g/km: 194 - 189**
Technische Daten
| Audi TT RS Roadster 2.5 TFSI (294 kW) | |
|---|---|
| Motorbauart | Reihen-Fünfzylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung (max. Ladedruck absolut 2,35 bar), Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC) |
| Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung | 2480 / 82,5 x 92,8 / 10:1 |
| max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min | 294 (400) / 5850 - 7000 |
| max. Drehmoment in Nm / bei 1/min | 480 / 1700 - 5850 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 250, optional 280 |
| Beschleunigung 0-100 km/h in s | 3,9 |
| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km | 8,5 - 8,3 |
| CO2-Emissionen in g/km | 194 - 189 |
| Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg | 1530 / 1605 / 1850 |
Download Datenblatt
Technische Daten und Kennwerte:
Audi TT RS Roadster 2.5 TFSI (294 kW)
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Preisliste zu allen erhältlichen Motorisierungen.
Pressemappe
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Audi TT RS Coupé und Audi TT RS Roadster
400 PS Leistung, von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden, bis zu 280 km/h Top-Speed: Mit dem neuen Aluminium-Fünfzylinder-Motor liefern TT RS Coupé und TT RS Roadster eine überragende Performance ab. Erstmals in einem Serien-Audi verfügbar: Matrix OLED-Heckleuchten. Sie stehen wie das Audi virtual cockpit und das umfangreiche Infotainmentangebot einmal mehr für „Vorsprung durch Technik“.
Basisinformationen
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Audi TT RS Coupé und TT RS Roadster: die sportliche Speerspitze der Baureihe
400 PS Leistung, von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden, bis zu 280 km/h Top-Speed: Mit dem neuen Aluminium-Fünfzylinder-Motor liefern TT RS Coupé* und TT RS Roadster* eine überragende Performance ab. Erstmals in einem Serien-Audi verfügbar: Matrix OLED-Heckleuchten. Sie stehen wie das Audi virtual cockpit und das umfangreiche Infotainmentangebot einmal mehr für „Vorsprung durch Technik“. *Die Verbrauchs- und Emissionswerte aller im Text genannten und auf dem deutschen Markt verfügbaren Modelle entnehmen Sie der Auflistung im letzten Kapitel dieser Basisinformation.
Aktuelle Pressemitteilungen
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Neunter Sieg in Folge: 2.5 TFSI-Motor von Audi erneut „Engine of the Year“
Audi setzt seine Erfolgsgeschichte bei den „International Engine of the Year Awards“ fort: Zum neunten Mal in Folge hat die Jury den 2.5 TFSI der Marke zum besten Motor in der Klasse 2 bis 2.5 Liter gewählt. Mit 294 kW (400 PS) ist er der stärkste Serien-Fünfzylinder auf dem Weltmarkt. -
Audi TT RS Coupé und TT RS Roadster
Muskulöse Front, große Lufteinlässe, tiefliegender Spoiler, feststehender Heckflügel – so schickt die Audi Sport GmbH den stärksten TT aller Zeiten ins Rennen. Sein neu entwickelter Fünfzylinder liefert 400 PS, begleitet von einem unverkennbaren Sound. -
Die Audi Sport Performance Parts – Neue Dynamik für Audi R8 und Audi TT
Noch markanter, sportlicher und schneller: Die neuen Audi Sport Performance Parts verleihen den Sportwagen Audi R8 (Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 12,3 – 11,4*; CO2-Emission kombiniert in g/km: 287 – 272*) und Audi TT das ultimative Extra an Dynamik. Das Nachrüstprogramm geht im Spätsommer 2017 in den Handel und umfasst zahlreiche Komponenten.
