Zahlen, Daten, Fakten

Rennen 1 (15. Lauf): Samstag, 14. September, 13.30 Uhr
Rennen 2 (16. Lauf): Sonntag 15. September, 13.30 Uhr
Streckenlänge: 3,629 Kilometer
Renndistanz:41 Runden
DTM-Rundenrekord Qualifying: René Rast (Audi), 1.19,642 Min. (2019)
DTM-Rundenrekord Rennen: René Rast (Audi), 1.21,358 Min. (2019)

Audi-Siege bei der DTM auf dem Nürburgring
1990 Walter Röhrl, Audi V8 quattro; 1992 Frank Biela, Audi V8 quattro; 2001 (beide Rennen) Laurent Aiello, Abt-Audi TT-R; 2003 Laurent Aiello, Abt-Audi TT-R; 2005 Mattias Ekström, Audi A4 DTM; 2007 Martin Tomczyk, Audi A4 DTM; 2009 Martin Tomczyk, Audi A4 DTM; 2011 Mattias Ekström, Audi A4 DTM; 2015 (Sonntag) Miguel Molina, Audi RS 5 DTM; 2016 (Sonntag) Edoardo Mortara, Audi RS 5 DTM; 2018 (Samstag und Sonntag) René Rast, Audi RS 5 DTM; 2019 (Samstag) René Rast, Audi RS 5 DTM; 2019 (Sonntag), Jamie Green, Audi RS DTM

Infos zum Event
Der Nürburgring war schon immer ein Fixpunkt im DTM-Kalender. Seit August 2001 werden die DTM-Rennen auf der kürzesten Streckenvariante ausgetragen, dem Sprintkurs.

Rahmenprogramm
Porsche Carrera Cup Benelux, Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup, Tourenwagen Classics, Lotus Cup Europe

Streckenbeschreibung von Mike Rockenfeller
„Ich mag diese Strecke sehr gern. Es ist ganz entscheidend, ein stabiles Auto auf der Bremse zu haben, vor allem in Kurve 1 und vor der Schikane. Dort muss man extrem verzögern und braucht Stabilität. An diesen beiden Stellen bieten sich auch die besten Überholmöglichkeiten. Auch auf dem Nürburgring werden wir durch die neuen Turbomotoren höhere Topspeeds erreichen und somit etwas früher bremsen. Das wird beim Überholen helfen, den Reifenverschleiß aber noch extremer werden lassen. Als Zuschauer würde ich wahrscheinlich an der Schikane sitzen, das ist eine super Stelle: Dort kann man das Verzögern und das Fahren über die Randsteine und das Herausbeschleunigen sehen. Und man hat kurze Wege zurück ins Fahrerlager.“