Die Fakten: 40 Jahre Audi quattro

40 Jahre Audi quattro 

Die Erfolgsbilanz

• Seit 1980 rund 11,2 Millionen Audi mit quattro-Antrieb produziert
• Bilanz 2020: 750.733 produzierte Audi quattro weltweit
• quattro-Technologie serienmäßig in jedem S- und RS-Modell; derzeit 33 solcher Modelle in Deutschland auf dem Markt

Die mechanischen quattro-Technologien

Breit aufgefächertes Technikprogramm:

• permanenter Allradantrieb quattro und quattro mit ultra-Technologie für Modelle mit längs eingebautem Frontmotor; dazu Sportdifferenzial für viele Topmodelle
• quattro mit Lamellenkupplung in unterschiedlichen Ausführungen für die Modelle mit Quermotor und den Sportwagen R8

Der elektrische Allradantrieb und das elektrische Torque Vectoring

• Elektrischer Allradantrieb im Audi e-tron* und e-tron Sportback* mit zwei unabhängig voneinander geregelten E-Maschinen
• Audi e-tron S* und e-tron S Sportback* mit drei E-Antrieben, davon je zwei Elektromotoren an der Hinterachse für elektrisches Torque Vectoring

Die Technik-Meilensteine

1980 bis 1999

• Ur-quattro von 1980 und Sport quattro (1984) mit manuell sperrbarem Mittendifferenzial
• 1986 erstes selbstsperrendes Mittendifferenzial
• 1999 TT und A3 mit elektronisch gesteuerter hydraulischer Lamellenkupplung

2000 bis 2020

• 2005 erstes selbstsperrendes Mittendifferenzial mit asymmetrisch-dynamischer Grundverteilung (40:60)
• 2007 Audi R8 mit Visco-Lamellenkupplung
• 2008 Sportdifferenzial für die Hinterachse
• 2016 quattro mit ultra-Technologie
• 2019/2020 Audi e-tron* mit elektrischem Allradantrieb und Audi e-tron S* mit elektrischem Torque Vectoring
• 2021 Audi RS 3* mit Torque Splitter für vollvariable Momentenverteilung

quattro im Motorsport

1980er Jahre

• Von 1982 bis 1984 vier Titel in der Rallye-WM, 1985 bis 1987 drei Siege im Bergrennen am Pikes Peak, danach große USA-Erfolge in der TransAm- und IMSA GTO-Serie

1990er Jahre

• 1990 und 1991 Fahrer-Meisterschaften in der DTM, 1996 sieben Titel in der Super-Tourenwagen-Kategorie in einer Saison

2010er Jahre

• Drei Le Mans-Siege und vier WEC-Titel durch den Audi R18 e-tron quattro

Alle im Text unterstrichenen Begriffe sind im Technik-Lexikon unter www.audi-mediacenter.com/de/technik-lexikon detailliert erläutert.