René Rast zum ersten Mal im Formel-E-Audi

Der DTM-Meister als Formel-E-Rookie

René Rast startet jetzt in der Formel E durch. Nach seinem erneuten Titelgewinn in der DTM und seinem erfolgreichen Formel-E-Debüt für Audi in der vergangenen Saison in Berlin bestreitet Rast jetzt seine erste komplette Saison in der rein elektrischen Rennserie. 

In der DTM führte kein Weg zum Erfolg an ihm vorbei: In seinen vier Jahren als Stammpilot in der Tourenwagen-Meisterschaft gewann er dreimal den Fahrertitel und stellte zahlreiche Rekorde auf. Jetzt beginnt für den Deutschen ein neues Kapitel in seiner Rennfahrerkarriere. Zum ersten Mal seit 2004 geht er wieder in einem Formel-Rennwagen an den Start. Dass man ihn auch hier nicht unterschätzen darf, bewies er schon in den finalen Läufen der Formel-E-Saison 2019/2020. Mit seinem ersten Auftritt in der Super Pole, den ersten Punkten sowie dem ersten Podium beeindruckte Rast auf Anhieb. 

Die logische Konsequenz war für Audi, das Cockpit des zweiten Audi e-tron FE07 mit Rast zu besetzen. Auch wenn dies seine erste komplette Saison in der elektrischen Rennserie sein wird, ist Rast kein klassischer Rookie. Das erste Mal saß er bereits 2016 in Berlin im Formel-E-Wagen, damals noch im Auto der ersten Generation. Der Deutsche ist in der Motorsportwelt besonders für seine Akribie bekannt. Nichts überlässt er dem Zufall. Alles wird bis ins kleinste Detail analysiert, um die noch fehlenden Zehntel zu finden. Das zeigt sich nicht zuletzt an seinen Erfolgen in der DTM, in der er mit 24 Siegen und drei Titeln der erfolgreichste Audi-Pilot der Geschichte ist, sowie an seinen Siegen bei den 24-Stunden-Klassikern auf der Nordschleife des Nürburgrings, in Daytona und in Spa-Francorchamps.

René Rasts ungewöhnliche Karriere führte ihn innerhalb des Volkswagen-Konzerns vom Polo Cup bis nach Le Mans und über die DTM nun in die Formel E. Gleich dreimal gewann er dabei den Porsche Supercup, der im Rahmenprogramm der Formel 1 ausgetragen wird. Seit 2011 ist er im Zeichen der Vier Ringe aktiv. Am Steuer des GT3-Sportwagens Audi R8 LMS gilt er als Maßstab und Garant für Erfolge, zu denen auch der Titelgewinn im ADAC GT Masters zählt.

Die Zielsetzung für Rasts erstes Jahr als Stammpilot in der elektrischen Weltmeisterschaft ist klar: „Mein Ziel ist es, an die Leistungen der Läufe in Berlin anzuknüpfen und noch weitere Podeste zu erzielen. Natürlich habe ich auch meinen ersten Sieg fest im Blick“, so Rast. An den Start gehen wird der Deutsche wie schon in der DTM mit der Startnummer 33: „Die 33 ist mein Markenzeichen und hat mir bisher viel Glück gebracht. Ich finde sie optisch cool und eine Doppelnummer kann sich jeder leicht merken.“

Abseits der Rennstrecke ist René Rast Familienmensch. Zeit mit seinen Liebsten hilft dem Deutschen, die Akkus zwischen den Rennen wieder aufzuladen: „Wenn ich Zeit mit meiner Familie verbringe, kann ich abschalten. Ich bin dann gedanklich weg vom Motorsport. Ein, zwei Tage nach einem Rennwochenende reichen mir meistens schon, um zu regenerieren und mich anschließend wieder voll auf das nächste Rennen fokussieren zu können.“ Mit seiner Partnerin Diana und dem gemeinsamen Sohn Liam lebt er in Bregenz auf der österreichischen Seite des Bodensees. 

Biografie
René Rast (D)
Geburtsdatum: 26. Oktober 1986
Geburtsort: Minden (D)
Wohnort: Bregenz (A)
Familienstand: ledig (Partnerin Diana), ein Sohn (Liam)
Größe/Gewicht: 1,79 m/64 kg
Motorsport seit: 1996 (Audi-Fahrer seit 2009)

Karriere:
1996–2002 Kart
2002 1. Platz Deutscher ICA-Junioren-Kart-Cup
2003 Formel BMW ADAC
2004 Formel BMW ADAC
2005 1. Platz ADAC Volkswagen Polo Cup
2006 2. Platz Seat León Supercopa
2007 10. Platz Porsche Carrera Cup, 8. Platz 24 Stunden Nürburgring
2008 1. Platz Porsche Carrera Cup, 6. Platz Porsche Supercup
2009 2. Platz Porsche Supercup, VLN (Audi R8 LMS)
2010 1. Platz Porsche Supercup, ADAC GT Masters
2011 1. Platz Porsche Supercup, 5. Platz Porsche Carrera Cup, ADAC GT Masters (Audi R8 LMS)
2012 1. Platz Porsche Supercup, 1. Platz Porsche Carrera Cup, 1. Platz 24 Stunden Spa (Audi R8 LMS ultra), 1. Platz GT-Klasse 24 Stunden Daytona
2013 2. Platz GT-Klasse 24 Stunden Daytona (Audi R8 GRAND-AM), 6. Platz FIA GT Series, 6. Platz ADAC GT Masters, Blancpain Endurance Series (Audi R8 LMS ultra)
2014 1. Platz ADAC GT Masters, 1. Platz 24 Stunden Nürburgring, 1. Platz 24 Stunden Spa, 6. Platz Blancpain GT Series (jeweils Audi R8 LMS ultra)
2015 2. Platz FIA GT World Cup Macau (Audi R8 LMS)
2016 1. Platz GTD-Klasse 24 Stunden Daytona (Audi R8 LMS), 5. Platz LMP2-Klasse FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC, 3. Platz 24 Stunden Spa (Audi R8 LMS), 23. Platz DTM (Audi RS 5 DTM)
2017 1. Platz DTM (Audi RS 5 DTM), 3 Siege, 3. Platz 24 Stunden Daytona
2018 2. Platz DTM (Audi RS 5 DTM), 7 Siege, 1. Platz Nations Cup Race of Champions
2019 1. Platz DTM (Audi RS 5 DTM), 7 Siege
2020 1. Platz DTM (Audi RS 5 DTM), 7 Siege, 15. Platz ABB FIA Formel E (Audi e-tron FE06)
2021 ABB FIA Formel E (Audi e-tron FE07)

www.rene-rast.de; facebook.com/ReneRast33; twitter.com/renerastracing (@ReneRastRacing); instagram.com/renerast; twitch.tv/renerast