Interview Chris Reinke: „Die richtigen Entscheidungen getroffen“

Der Leiter Audi Sport customer racing über die Perspektiven des TCR-Rennsports und den Audi RS 3 LMS.

Der Audi RS 3 LMS bestreitet 2019 seine dritte Saison im Rennsport. Welche Entwicklungen erwarten Sie?

Der Trend ist ungebrochen positiv. Mehr als 150 Rennsiege für unser Auto, dazu der Titel „TCR Model of the Year“, und das bei einer hohen Markenvielfalt und einem weiterhin wachsenden Wettbewerbsdruck – die Entwicklung der TCR-Kategorie und die Position des Audi RS 3 LMS in diesem Umfeld sind positiv. Auch wirtschaftlich hat sich das Projekt mit 160 Rennwagen in den ersten 24 Monaten gut entwickelt. Wir haben zum richtigen Zeitpunkt die richtigen Entscheidungen getroffen.

Wie wettbewerbsfähig ist der Audi RS 3 LMS angesichts der immer größeren Zahl von Modellen und jüngerer Autos der Konkurrenz?

Zwei grundlegende Faktoren sind entscheidend: die Qualitäten eines Rennwagens und seine Einstufung durch das Reglement. Wie gut der Audi RS 3 LMS ist, zeigt sich nicht nur in der Zahl seiner Siege, sondern auch in der Vielfalt der Wettbewerbe, in denen er besteht. Unser Tourenwagen ist für Sprints und lange Distanzen auf der Rundstrecke ebenso geeignet wie für Trackdays und Bergrennen. Mit den vielen Landeserfolgen, sechs Siegen und insgesamt 17 Podestplätzen in der FIA WTCR sowie dem Titel „TCR Model of the Year“ war der Audi RS 3 LMS weltweit erfolgreich. Was die Einstufung anbelangt, so stehen die Verantwortlichen vor der Aufgabe, mehr als ein Dutzend verschiedene Rennwagen für die unterschiedlichsten Streckentypen auf ein Niveau zu bringen. Das ist niemals einfach und verlangt viel Fingerspitzengefühl.

Was macht den Reiz der TCR-Kategorie für Kunden aus?

Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist im weltweiten Motorsport-Vergleich wohl einmalig: Ab 109.000 Euro (ohne MwSt.) erhalten Kundenteams einen einsatzfertigen Rennwagen, den ein Automobilhersteller entwickelt und für den Wettbewerb im Rennsport ausgelegt und erprobt hat. Dazu eine weltweite Teileversorgung und ein Betreuungskonzept vor Ort, das Sicherheit schafft. Einerseits können junge Aufsteiger ihr Talent mit diesem Modell beweisen, andererseits eignet es sich genauso auch für Gentlemen-Piloten, die Spaß am Tourenwagensport haben. Und die große Verbreitung der TCR-Kategorie tut ein Übriges: Unsere Kunden können in fast allen Teilen der Welt mit dem RS 3 LMS starten, und die vielen Märkte erleichtern auch einen möglichen Wiederverkauf dieses Rennwagentyps.