Zahlen, Daten, Fakten

Rennen 1 (1. Lauf): Samstag, 4. Mai, 13.30 Uhr
Rennen 2 (2. Lauf): Sonntag, 5. Mai, 13.30 Uhr
Streckenlänge: 4,574 Kilometer
Renndistanz:36 Runden
DTM-Rundenrekord Qualifying: Philipp Eng (BMW), 1.28,972 Min. (2019)

DTM-Rundenrekord Rennen: Pietro Fittipaldi (Audi), 1.30,401 Min. (2019)

Audi-Siege beim DTM-Auftakt in Hockenheim
2002 Laurent Aiello, Abt-Audi TT-R; 2007 Mattias Ekström, Audi A4 DTM; 2008 Mattias Ekström, Audi A4 DTM; 2009 Tom Kristensen, Audi A4 DTM; 2015 (Samstag) Jamie Green, Audi RS 5 DTM; 2015 (Sonntag) Mattias Ekström, Audi RS 5 DTM; 2016 (Samstag) Edoardo Mortara, Audi RS 5 DTM; 2017 (Sonntag) Jamie Green, Audi RS 5 DTM; 2019 (Sonntag) René Rast, Audi RS 5 DTM

Infos zum Event
Hockenheim ist traditionell Schauplatz des DTM-Auftakts. Das erste Qualifying des Jahres wird jeweils mit Spannung erwartet, weil es die erste echte Standortbestimmung bietet, die dank der neuen Turbomotoren dieses Mal besonders spannend wird.

Rahmenprogramm
W Series, Porsche Carrera Cup Deutschland, Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup

Streckenbeschreibung von Mike Rockenfeller
„Es kommt in Hockenheim auf einen guten Kompromiss an – man muss schnell auf der Geraden sein und dort so wenig Abtrieb wie möglich fahren, braucht aber auch ein gutes Auto im Motodrom, wo wiederum Abtrieb gefragt ist. Überholen kann man am besten nach der langen Parabolika-Geraden, wo man für die Spitzkehre anbremst. Auch danach, bis zur Mercedes-Arena, gibt es einige Möglichkeiten. Es ist eine Strecke, auf der man generell gut überholen kann, wodurch meist spannende Rennen entstehen. Unser neuer Turbomotor wird durch die Mehrleistung generell schnellere Rundenzeiten ermöglichen und so den Anspruch an die Reifen erhöhen. Als Zuschauer würde ich wahrscheinlich in der Zielkurve sitzen, dort hat man einen guten Überblick.“