Lucas di Grassi: Südamerikanischer Hoffnungsträger

Lucas di Grassi kam 2012 aus der Formel 1 zu Audi und hat den LMP-Rennsport mit seinen Herausforderungen sehr zu schätzen gelernt. Seit 2014 zählt der Brasilianer zum Stammaufgebot von Audi in der WEC.

Seine Pokalsammlung ist deutlich gewachsen, seit Lucas di Grassi bei Audi unter Vertrag steht. Sieben Mal stand er bereits bei Sportwagen-Rennen auf dem Podium, darunter auch vier zweite Plätze. Natürlich will der Rennfahrer aus São Paulo möglichst bald auch gewinnen. Sein Team ist sich sicher, dass das nur eine Frage der Zeit ist. „Bei Audi treffe ich auf optimale Voraussetzungen, um erfolgreich zu sein“, sagt der 30 Jahre alte Brasilianer. „Ich fühle mich wohl in der Mannschaft von Audi Sport und habe mit Loïc Duval und Oliver Jarvis zwei starke und erfahrene Mitstreiter.“

Auch abseits der Rennstrecke ist Lucas di Grassi für Audi eine Bereicherung. Ob in Interviews oder im Umgang mit seinen vielen Fans: Der Audi-Pilot ist ein gern gesehener Gesprächspartner. Neben seiner Muttersprache Portugiesisch spricht er Englisch, Italienisch, Spanisch und besitzt Grundkenntnisse in Französisch. In seiner brasilianischen Heimat hat der Rennfahrer an der IBMEC Business University studiert und ist Mitglied des Hochbegabten-Vereins MENSA.

Lucas di Grassi, der Ende 2013 seine Lebensgefährtin Anna geheiratet hat, lebt in Monaco. In der Region findet er gute Bedingungen, um seine Ausdauer-Sportarten zu praktizieren. Triathlon zählt zu seinen bevorzugten Übungen. Dabei lässt er sich auch ganz spontan begeistern. Als di Grassi auf dem Weg zum FIA-WEC-Rennen in Bahrain im November 2014 bemerkte, dass im benachbarten Dubai ein Triathlon ausgetragen wird, legte er kurz entschlossen einen Zwischenstopp ein, besorgte sich ein Fahrrad und stürzte sich in den Wüsten-Wettbewerb. Als er zum Wintersport in Aspen im US-Bundesstaat Colorado war, zog ihn ausgerechnet seine Rennsport-Leidenschaft auf glatten Untergrund: Auf einem Kart mit Spike-Reifen tobte er sich auf einem vereisten Parcours aus. Sein größtes sportliches Ziel aber bleibt, als erster Brasilianer die 24 Stunden von Le Mans zu gewinnen. Und in der FIA Formula E fährt er in der Saison 2014/2015 um den Titel.

Biografie

Geburtsdatum: 11. August 1984
Geburtsort: São Paulo (BR)
Wohnort: Monaco (MC)
Familienstand: verheiratet
Größe/Gewicht: 1,79 m/75 kg
Motorsport seit: 1997 (Audi-Fahrer seit 2012)
Le-Mans-Starts: 2

Karriere

1997-2001 Kart, Panamerikanischer Kart-Meister (2000)
2002 2. Platz Brasilianische Formel-Renault-Meisterschaft
2003 2. Platz Südamerikanische Formel-3-Meisterschaft
2004 Britische Formel-3-Meisterschaft, 3. Platz GP Macau, Formel 3 Masters
2005 1. Platz GP Macau, 3. Platz Formel 3 Euro Serie, 3. Platz Formel 3 Masters, Formel-1-Test
2006 GP2-Serie, Formel-1-Test
2007 2. Platz GP2-Serie, Formel-1-Testfahrer
2008 3. Platz GP2-Serie, Formel-1-Reservefahrer
2009 3. Platz GP2-Serie, Formel-1-Reservefahrer
2010 Formel 1
2011 Formel-1-Reifentestfahrer, ILMC-Tests
2012 Formel-1-Reifentestfahrer, 24 Stunden Nürburgring, 3. Platz 6 Stunden São Paulo (Audi R18 ultra)
2013 2. Platz 12 Stunden Sebring, 3. Platz 6 Stunden Spa, 3. Platz 24 Stunden Le Mans (jeweils Audi R18 e-tron quattro)
2014 2. Platz 24 Stunden Le Mans (Audi R18 e-tron quattro), 4. Platz FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC (Audi R18 e-tron quattro), FIA Formula E
2015 FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC (Audi R18 e-tron quattro), 4. Platz 24 Stunden Le Mans (Audi R18 e-tron quattro), 3. Platz FIA Formula E

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