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Automobili Lamborghini kündigt zwei Wechsel in der Unternehmensorganisation an, die mit eine rationaleren und effizienteren Geschäftsführung sowie einer leichteren Prozessintegration die nächste Phase der Unternehmensentwicklung unterstützen.
Die Marketingaktivitäten der Abteilung Marketing & Communication werden innerhalb der Vertriebsleitung neu zugewiesen und Federico Foschini übernimmt zusätzlich zu seiner aktuellen Position als Chief Procurement Officer von Lamborghini, die er interimsmäßig weiter bekleidet, die neue Funktion als Chief Marketing & Sales Officer. Die Aufgabengebiete Kommunikation und Soziale Medien gehen an den neuen Head of Communication, Tim Bravo. Beide berichten direkt an den Präsidenten und CEO Stephan Winkelmann.
Federico Foschini übernimmt erneut die Verantwortung für die Abteilung Marketing, Vertrieb und After-Sales, deren Leitung er bereits von September 2015 bis Ende 2019 vor seiner Ernennung zum Chief Procurement Officer innehatte. Jetzt kehrt er in seine frühere Position zurück, um den außerordentlichen Wachstumskurs des Unternehmens in den letzten Jahren zu konsolidieren und Lamborghini durch eine Zeit neuer Herausforderungen und zukünftiger Entwicklungen zu führen.
Der diplomierte Wirtschaftsingenieur Foschini ist seit 22 Jahren Teil des Lamborghini-Teams und hat im Laufe der Zeit verschiedene Aufgaben mit wachsender Verantwortung übernommen: vom Einkauf zum Chief Project Management Officer bis hin zur Ernennung zum Chief Commercial Officer im 2015 und zum Chief Procurement Officer im Januar 2020.
Der Neuankömmling bei Lamborghini Tim Bravo wurde 2018 zum Head of Communications der französischen Marke Bugatti ernannt und übernimmt nun zusätzlich dazu die Verantwortung für die Pressearbeit und das Social-Media-Management bei Lamborghini. Der gebürtige Deutsche startete seine berufliche Laufbahn nach seinem Abschluss in Kommunikation an der Universität Bonn in den Bereichen Fernsehproduktion und digitale Kommunikation. 2011 trat er in den VW-Konzern ein und sammelte erste Erfahrungen bei der Marke SEAT in Barcelona. 2014 wechselte er zu Porsche nach Stuttgart-Zuffenhausen, zuerst als Produkt-Pressesprecher und ein Jahr später als PR-Manager von Porsche Latin America mit Sitz in Miami bis zu seiner Ernennung zum Head of Communications von Bugatti 2018.
Das Unternehmen dankt Giovanni Perosino, Katia Bassi und Gerald Kahlke für ihre hervorragende Arbeit, die sie in ihren Funktionen als Chief Commercial Officer, Chief Marketing & Communication Officer und Head of Communication bei Lamborghini geleistet haben, und wünscht ihnen für ihre neuen beruflichen Herausforderungen nur das Beste.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.