• Audi-Kundenteam gewinnt Amateurklasse der 12 Stunden von Bathurst
  • Nathan Antunes/Barton Mawer/Greg Taylor bei ihrer Premiere in neuem Audi R8 LMS erfolgreich
12h Bathurst 2016
Audi R8 LMS #5 (GT Motorsport), Greg Taylor/Barton Mawer/Nathan Antunes

Das australische Privatteam GT Motorsport gewann bei seinem ersten Einsatz des neuen Audi R8 LMS auf Anhieb die Amateurwertung der 12 Stunden von Bathurst. Unterdessen kämpfte Phoenix Racing (Deutschland) wie bereits im Vorjahr um ein Podiumsergebnis, doch Alex Davison/Laurens Vanthoor/Markus Winkelhock (AUS/B/D) blieben am Mount Panorama ohne echte Chance.

Drei Australier freuten sich bei ihrem Heimspiel über den Klassensieg: Nathan Antunes und seine beiden Landsleute Barton Mawer und Greg Taylor setzten sich auf dem legendären Kurs von Bathurst mit großem Vorsprung durch. Alle drei bestritten nun zum ersten Mal mit der jüngsten Generation des Audi R8 LMS ein Rennen und kamen mit drei Runden Vorsprung ins Ziel.

„Herzlichen Glückwunsch zu dieser schönen Leistung“, sagte Romolo Liebchen, Leiter von Audi Sport customer racing. „Dieser Erfolg beweist, wie gut sich unser Konzept für Kunden rund um den Globus eignet.“ Als Sechste der Gesamtwertung bewiesen sie im Feld der 21 GT3-Rennwagen ihr Können.

Keine Chance auf einen neuerlichen Podiumserfolg hatte Phoenix Racing aufgrund der Einstufung des Rennwagens. Die Mannschaft von Ernst Moser, die 2012 am Mount Panorama gewonnen hatte, blieb mit ihrem Fahrertrio Davison/Vanthoor/Winkelhock dank starker fahrerischer Leistungen und einer klugen Boxenstopptaktik bis zur Schlussphase in Schlagdistanz, musste sich aber am Ende mit Platz vier begnügen. „Sehr gerne hätten wir um einen Podiumsplatz gekämpft“, bedauerte Ernst Moser. „Aber mit dem aktuellen Handicap ist das unmöglich.“ 

Ein weiteres Audi-Kundenteam sah beim Härtetest auf der berühmten Berg-und-Tal-Bahn in Australien ebenfalls das Ziel: International Motorsport erreichte im bewährten Audi R8 LMS ultra Rang elf und damit Platz drei in der Amateurwertung. 

Ergebnis Rennen 

1. Parente/Van Gisbergen/Webb (McLaren), 297 Runden

2. Chiyo/Kelly/Strauss (Nissan) + 1,276 Sekunden

3. Bell/Kane/Smith (Bentley), + 1.18,503 Sekunden

4. Davison/Vanthoor/Winkelhock (Audi R8 LMS) +2.05,621 Minuten

5. Bastian/Jäger/Reynolds (Mercedes) –1 Rd.

6. Antunes/Mawer/Taylor (Audi R8 LMS) –3 Rd.

7. Soucek/Soulet/Russell (Bentley) –4 Rd.

8. McLaughlin/Rast/Tander (Audi R8 LMS) –4 Rd.

9. Bell/Davison/Watson (McLaren) –5 Rd.

10. Lago/Owen/Youlden (Lamborghini) –6 Rd.

11. Armstrong/Bagnall/Halliday (Audi R8 LMS ultra) –10 Rd.