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Drei Audi zur Rennhalbzeit in den Top Ten

29.07.18

Spa/Neuburg a. d. Donau

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Drei Audi zur Rennhalbzeit in den Top Ten

Audi R8 LMS #25 (Audi Sport Team Saintéloc), Christopher Haase/Frédéric Vervisch/Markus Winkelhock

Drei Audi R8 LMS aus drei verschiedenen Teams belegten nach 12 der 24 Stunden von Spa Positionen in der Führungsgruppe. Frédéric Vervisch war Vierter für das Audi Sport Team Saintéloc, Kelvin van der Linde aus dem Team Montaplast by Land-Motorsport folgte an achter Stelle. Nico Müller belegte die neunte Position für das Audi Sport Team WRT. Die ersten zehn Teilnehmer lagen alle innerhalb der Führungsrunde. Als einzige von sechs Marken war Audi mit drei Autos in den Top Ten vertreten. Ein Unfall hatte die Rennleitung in der zwölften Stunde zu einer mehr als einstündigen Unterbrechung gezwungen. Unterdessen ging die Aufholjagd von Christopher Mies/Alex Riberas/Dries Vanthoor weiter. Das Trio aus dem Audi Sport Team WRT lag zu Rennbeginn auf dem 63. und letzten Platz. Innerhalb von zwölf Stunden hat sich der Audi R8 LMS mit der Nummer 1 bis auf Position 15 vorgekämpft. Drei Plätze dahinter folgte Attempto Racing mit Steijn Schothorst.

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig ersetzt, sodass für nach diesem Datum neu typgenehmigte Fahrzeuge keine NEFZ-Werte vorliegen.

Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.