Audi Sport customer racing: Globales Engagement

Audi Sport customer racing bestreitet mit seinen Kunden 2020 ein weltweites Programm. Zwischen Januar und Dezember stehen in nationalen und internationalen Rennserien insgesamt mehr als 700 einzelne Rennen im Kalender. Mit der ersten kompletten Saison für den Audi R8 LMS GT2 sind dann vier Modelle in Kundenhand am Start. Zwölf Piloten von Audi Sport bestreiten für Kunden in aller Welt Sprints und Langstreckenrennen. Audi Sport customer racing unterstützt 2020 Einsätze auf fünf Kontinenten, und zwar in der Intercontinental GT Challenge als einziger weltweiter GT3-Rennserie sowie bei der Einzelveranstaltung 24 Stunden Nürburgring.

Die Zeichen stehen weiter auf Wachstum: Mit erstmals vier Modellen steht den Kunden eine weit aufgefächerte Modellpalette zur Auswahl, vom Einsteiger-Tourenwagen Audi RS 3 LMS bis zum 470 kW (640 PS) starken Spitzenmodell Audi R8 LMS GT2. Den Kunden bieten sich damit ein breites Einsatzspektrum an: Mehr als 30 Rennserien oder namhafte Einzelveranstaltungen lassen die kostengünstigen TCR-Rennwagen zum Start zu. Noch immer entstehen neue TCR-Rennserien. Im GT4-Bereich ist der Audi R8 LMS nach nur zwei Jahren eine feste Größe und begeistert Fans und Fahrer in bis zu 25 Serien weltweit. Nach einer Modellpflege präsentiert sich der Audi R8 LMS GT4 zur Saison 2020 noch kundenfreundlicher. Der neue Audi R8 LMS GT2 kann in Rennserien des Promoters SRO in Nordamerika, Europa und Asien starten und darüber hinaus bei Track Days und Clubsport-Veranstaltungen in aller Herren Länder. Die Evolutionsstufe des Audi R8 LMS GT3 schließlich hat 2019 in ihrer Debütsaison Langstreckenrennen in Abu Dhabi, Dubai, Deutschland und Japan gewonnen und darüber hinaus Einzel- und Meisterschaftssiege rund um den Globus eingefahren. Rund 30 Serien weltweit sind exklusiv für GT3-Modelle ausgeschrieben oder weisen Klassenwertungen für diese faszinierende Sportwagenkategorie aus. In einigen der größten Langstreckenklassiker im Kalender kämpfen GT3-Modelle zudem um prestigeträchtige Einzelsiege, etwa bei den 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring oder in Spa.

„Wir haben 2019 die GT2-Variante und die neue GT4-Baustufe des Audi R8 LMS vorgestellt, während unser neues GT3-Modell seine Debütsaison erlebt hat. Damit sind wir der Anbieter mit dem jüngsten Modellprogramm“, sagt Chris Reinke, Leiter Audi Sport customer racing. „Unsere Produkte und unser weltweites Vertriebs- und Betreuungskonzept überzeugt eine wachsende Zahl von Teams und Enthusiasten, die das sportliche Profil unserer Marke mit ihren Erfolgen weiter zu schärfen helfen.“ Bei Herstellung, Vertrieb und Service erzielt Audi Sport im Konzernverbund in diversen Bereichen Synergieeffekte. So entsteht das 5,2-Liter-V10-Aggregat aller drei Varianten des Audi R8 LMS innerhalb der Serienfertigung im Werk Győr in Ungarn. Ebenso nutzt Audi die Fertigungsanlagen des straßenzugelassenen Modells in den Böllinger Höfen, um dort auch die Chassis der Rennwagen zu bauen. Ein Anteil von rund 50 Prozent Gleichteilen (GT3) oder sogar 60 Prozent (GT4) unterstreicht, wie seriennah die Rennwagen im Kundensport sind.

Ein weltweites Netzwerk mit Niederlassungen in China, Japan, Australien, in den USA und in Kanada sowie die Zentrale von Audi Sport customer racing in Neuburg an der Donau für die europäischen Märkte ermöglichen eine umfassende Betreuung der Kunden in aller Welt und eine kontinuierliche Teileversorgung. Ebenso sind Kundensportberater in wichtigen Märkten bei Renneinsätzen vor Ort und beraten Teams und Fahrer direkt.

Der Erfolg über alle Baureihen hinweg gibt den Verantwortlichen recht: 563 produzierte Rennwagen im ersten Jahrzehnt von Audi Sport customer racing, 93 Fahrer-Gesamttitelerfolge seit 2009 und 132 weitere Siege in zusätzlichen Meisterschaftswertungen machen Audi Sport in einem harten Wettbewerbsumfeld von zehn Marken und mehr zu einem führenden Anbieter.