Audi Q5
Der Audi Q5 gehört in Deutschland und Europa seit mehr als 15 Jahren zu den beliebtesten SUVs im B-Segment. Jetzt präsentiert Audi die neueste Generation des Bestsellers: Der Q5 zeigt sich noch moderner und dynamischer. Er ist das erste SUV auf Basis der Premium Platform Combustion (PPC) und wird von noch effizienteren Benzin- und Dieselmotoren angetrieben. Der Audi Q5 Sportback ergänzt die Q5-Familie um eine sportliche Coupé-Variante. Neben den Verbrennern mit MHEV plus-Technologie kommen SUV und Sportback auch als Plug-in-Hybridmodelle Q5 SUV e-hybrid quattro und Q5 Sportback e-hybrid quattro auf den Markt. Die Fahrzeuge überzeugen mit einer ausgewogenen Kombination aus Performance und Effizienz.
Q5 SUV
Kraftstoffverbrauch (kombiniert)*: 7,9–5,8 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert)*: 180–148 g/km; CO₂-Klassen*: F-E
Q5 Sportback
Kraftstoffverbrauch (kombiniert)*: 7.9–5,8 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert)*: 179–148 g/km; CO₂-Klassen*: G–E
Q5 SUV TFSI e-hybrid
Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert)*: 3,4–2,4 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert)*: 16,9–15,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert)*: 77–55 g/km; CO2-Klasse (gewichtet kombiniert)*: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert)*: 8,4–7,1 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie*: G–F
Q5 Sportback TFSI e-hybrid
Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert)*: 3,3–2,4 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert)*: 16,8–15,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert)*: 75–56 g/km; CO2-Klasse (gewichtet kombiniert)*: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert)*: 8,3–7,2 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie*: G–F
SQ5 SUV
Kraftstoffverbrauch (kombiniert)*: 8,8–8,1 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert)*: 199–183 g/km; CO₂-Klasse*: G
SQ5 Sportback
Kraftstoffverbrauch (kombiniert)*: 8,7–8,1 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert)*: 198–184 g/km; CO₂-Klasse*: G
Pressemappe
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Maximale Flexibilität: die Plug-in-Hybride von Audi
Audi setzt neben reinen Elektroautos auf Plug-in-Hybride. Die neuen e-hybrid Modelle kombinieren elektrische Effizienz mit klassischer Verbrennertechnologie. Das macht sie besonders flexibel und alltagstauglich: Kurze Strecken lassen sich lokal emissionsfrei und nahezu lautlos im Elektrobetrieb absolvieren, auf längeren Fahrten sorgt der Verbrennungsmotor für Reichweite und Komfort. Der intelligente und effiziente Antriebsmix ermöglicht ein sportlich-komfortables Fahrerlebnis.