René Rast Der Aufsteiger

Welche Möglichkeiten der Volkswagen-Konzern im Motorsport bietet, verkörpert René Rast wie kein Zweiter: Ihm gelang der Aufstieg vom Volkswagen Polo Cup sowie mit Seat, Porsche und dem GT3-Sportwagen-Programm von Audi in die LMP-Fahrermannschaft der Marke.

Als Audi im Dezember 2014 René Rast als Neuzugang im Le-Mans-Team verkündete, ging ein ehrgeiziger Anspruch in Erfüllung: Es ist möglich, innerhalb des Konzerns eine Motorsport-Karriere von den Anfängen bis in den internationalen Spitzensport zu verwirklichen. Der Prototyp dieses Aufstiegs ist René Rast. Wohl kein anderer Automobilhersteller ist weltweit auch im Motorsport so konsequent von der Breite bis zur Spitze aufgestellt wie der deutsche Konzern mit seinen Marken. Und kein anderer Rennfahrer hat diese Möglichkeiten bislang so konsequent genutzt wie der Westfale aus Minden.

Nachdem er sich im 150 PS starken Volkswagen Polo Cup, der für Einsteiger konzipiert war, 2005 durchgesetzt hat, erreichte er mit dem rund doppelt so starken Markenpokal-Rennwagen von Seat ein Jahr später den Vizetitel. Ihm gelang der Aufstieg in die Welt der Markenpokale von Porsche. Drei Titel im Porsche Supercup und zwei im deutschen Carrera Cup lassen keinen Zweifel: Sein Talent entfaltete sich im GT-Sport weiter. Nach den Markenpokalen mit identischem Material war er bereit für den nächsten Schritt. Mit Audi bestritt er viele der härtesten GT3-Wettbewerbe überhaupt. 2014 gelang ihm seine beste Saison: Zum ersten Mal gewann er die 24 Stunden auf dem Nürburgring, zum zweiten Mal die 24 Stunden von Spa, und er setzte sich im ADAC GT Masters als einer der weltweit besten GT3-Rennserien durch – jeweils im Audi R8 LMS ultra. Und als sei das nicht genug, legte der Konzern-Musterschüler bereits den Grundstein für seinen nächsten Karriereschritt. Er nahm die Herausforderung der 24 Stunden von Le Mans mit einem Privatteam an und belegte in einem LMP2-Rennwagen auf Anhieb Platz vier in seiner Klasse.

„Es ist einfach fantastisch, mit dem Konzern einen solchen Aufstieg im Rennsport zu erleben“, sagt der 28 Jahre alte Rennfahrer, der in Frankfurt am Main lebt. „Auf die Le-Mans-Sportwagen freue ich mich ganz besonders. Im Audi R18 e-tron quattro kann ich meinen Fahrstil noch einmal weiterentwickeln und einige der schönsten Rennen der Welt fahren.“ 

Biografie

Geburtsdatum: 26. Oktober 1986
Geburtsort: Minden (D)
Wohnort: Frankfurt (D)
Familienstand: ledig
Größe/Gewicht: 1,79 m/64 kg
Motorsport seit: 1996 (Audi-Fahrer seit 2009)
Le-Mans-Starts: 1

Karriere

1996–2002 Kartsport
2002 1. Platz Deutscher ICA-Junioren-Kart-Cup
2003 Formel BMW ADAC
2004 Formel BMW ADAC
2005 1. Platz ADAC Volkswagen Polo Cup
2006 2. Platz Seat Léon Supercopa
2007 10. Platz Porsche Carrera Cup, 8. Platz 24 Stunden Nürburgring
2008 1. Platz Porsche Carrera Cup, 6. Platz Porsche Supercup
2009 2. Platz Porsche Supercup, VLN (Audi R8 LMS)
2010 1. Platz Porsche Supercup, ADAC GT Masters
2011 1. Platz Porsche Supercup, 5. Platz Porsche Carrera Cup, ADAC GT Masters (Audi R8 LMS)
2012 1. Platz Porsche Supercup, 1. Platz Porsche Carrera Cup, 1. Platz 24 Stunden Spa (Audi R8 LMS ultra), ADAC GT Masters (Audi R8 LMS ultra)
2013 2. Platz GT-Klasse 24 Stunden Daytona (Audi R8 GRAND-AM), 6. Platz FIA GT Series, 6. Platz ADAC GT Masters (Audi R8 LMS ultra), Blancpain Endurance Series (Audi R8 LMS ultra)
2014 1. Platz ADAC GT Masters (Audi R8 LMS ultra), 1. Platz 24 Stunden Nürburgring (Audi R8 LMS ultra), 1. Platz 24 Stunden Spa (Audi R8 LMS ultra), 6. Platz Blancpain GT Series (Audi R8 LMS ultra), 4. Platz LMP2-Klasse 24 Stunden Le Mans
2015 4. Platz 6 Stunden Spa, 7. Platz 24 Stunden Le Mans (Audi R18 e-tron quattro)

www.rene-rast.de 
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Twitter: @renerastracing