2014–2021: Audi Sport ABT Schaeffler in der Formel E

Saison 1 (2014/2015)

Als im September 2014 20 Formel-E-Autos in Peking an den Start gehen, wird aus einer Vision Realität. Die Formel E ist die erste rein elektrische Rennserie, die in den Metropolen der Welt Rennen austrägt. Und die Idee weckt auf Anhieb das Interesse vieler Teams und Fahrer: Insgesamt 10 Teams setzen über die Saison 35 Fahrer aus 15 verschiedenen Nationen ein. Da die Kapazität der Batterie noch nicht über eine komplette Renndistanz ausreicht, stehen jedem Fahrer zwei Einheitsrennwagen zur Verfügung. 

Mit einem Sieg bei der Premiere der Formel E trägt sich Lucas di Grassi in die Geschichtsbücher ein. Über die gesamte Saison bleiben di Grassi und das Team Protagonisten, die konstant um Siege und Podeste kämpfen. Die Saison beenden Lucas di Grassi und das Team jeweils auf dem dritten Rang der Meisterschaft, Daniel Abt wird Elfter in der Fahrermeisterschaft. 

Statistik Audi Sport ABT Schaeffler
Rennen: 11, Siege: 1, Podiumsplatzierungen: 7 
Teammeisterschaft: 3. Platz (165 Punkte) 
Fahrermeisterschaft: 3. Platz Lucas di Grassi, 11. Platz Daniel Abt

Saison 2 (2015/2016)

In der zweiten Saison der Formel E stehen den Teams mehr technische Freiheiten bei der Entwicklung des eigenen Antriebsstrangs zur Verfügung. Von nun an können die einzelnen Teams ihre eigenen Kombinationen aus E-Motor, Getriebe und Leistungselektronik entwickeln. Weiterhin für alle Teams gleich bleiben das Chassis und die Einheitsbatterie. Die Motorenleistung wird im Training von 170 auf 200 kW und im Rennen von 150 auf 170 kW erhöht.

Auch im zweiten Jahr der Formel E mit an der Spitze: Lucas di Grassi und sein Team. Der Brasilianer liefert sich während er gesamten Saison enge Zweikämpfe mit dem Schweizer Sébastien Buemi. Zum Saisonfinale in London reisen beide Fahrer mit Chancen auf den Gewinn des Titels an. Am Ende entscheidet Buemi mit zwei Punkten Vorsprung nur knapp den Titelkampf für sich. Auch in der Teamwertung beendet Audi Sport ABT Schaeffler die Saison auf dem zweiten Rang. 

Statistik Audi Sport ABT Schaeffler:
Rennen: 10, Siege: 3, Podiumsplatzierungen: 10 
Teammeisterschaft: 2. Platz (221 Punkte) 
Fahrermeisterschaft: 2. Platz Lucas di Grassi, 7. Platz Daniel Abt

Saison 3 (2016/2017)

Nach der Vizemeisterschaft in der Fahrer- und Teamwertung ist das Ziel für die Saison 2016/2017 klar: das Jahr in beiden Meisterschaften einen Platz weiter oben abschließen. Auf dem Plan stehen insgesamt zwölf Rennen in acht Städten, darunter Premieren in Hongkong, Marrakesch, Montreal und New York City. Audi Sport ABT Schaeffler glänzt durch die gesamte Saison mit seiner Konstanz. Bis auf wenige Ausnahmen beendet di Grassi jedes Rennen mindestens in den Top Vier, Daniel Abt sammelt ebenfalls regelmäßig Punkte. Unvergessen bleiben di Grassis Aufholjagden beim Saisonauftakt in Hongkong und beim Sieg in Mexiko-Stadt. Zum Saisonfinale in Montreal reist der Brasilianer mit nur noch zehn Punkten Rückstand an, den er in einen 18-Punkte-Vorsprung und damit den Titelgewinn verwandelt.

Statistik Audi Sport ABT Schaeffler:
Rennen: 12, Siege: 2, Podiumsplatzierungen: 7 
Teammeisterschaft: 2. Platz (248 Punkte) 
Fahrermeisterschaft: 1. Platz Lucas di Grassi, 8. Platz Daniel Abt

Saison 4 (2017/2018)

In der Saison 2017/2018 geht Audi als erster deutscher Automobilhersteller werkseitig in der Formel E an den Start. Der Start in die vierte Saison ist für Audi Sport ABT Schaeffler von Pleiten, Pech und Pannen geprägt. Der erste Formel-E-Sieg von Daniel Abt in Mexiko-Stadt sowie das erste Podium der Saison von Lucas di Grassi im darauffolgenden Rennen in Punta del Este, markieren die Wendepunkte der Saison für die Mannschaft von Audi. Podien in Rom, Paris, Berlin und Zürich folgen. 

Unvergessen bleibt das Heimrennen in Berlin. Audi Sport ABT Schaeffler feiert mit beiden Fahrern Daniel Abt und Lucas di Grassi einen Doppelsieg. Die Pole-Position sowie die schnellste Rennrunde für Daniel Abt machen die maximale Punkteausbeute perfekt. Nach beeindruckender Aufholjagd sichert sich das Team nach zwölf Rennen rund um den Globus mit vier Siegen und elf Podiumsplätzen mit dem knappen Punktevorsprung von nur zwei Zählern die Teammeisterschaft. 

Statistik Audi Sport ABT Schaeffler:
Rennen: 12, Siege: 4, Podiumsplatzierungen: 11 
Teammeisterschaft: 1. Platz (264 Punkte)
Fahrermeisterschaft: 2. Platz Lucas di Grassi, 5. Platz Daniel Abt

Saison 5 (2018/2019)

Mit dem Auto der zweiten Generation startet die Formel E 2018/2019 mit der bis dato größten Veränderung in die neue Saison: Erstmals in der noch jungen Geschichte der Serie kommt aufgrund der verbesserten Batteriekapazität nur noch ein Auto pro Fahrer zum Einsatz. Audi Sport ABT Schaeffler startet als Titelverteidiger in die neue Saison, die wieder viel Abwechslung und packenden Rennsport liefert – vom heißesten Rennen des Jahres mit 37 Grad Celsius in Santiago de Chile bis zu strömendem Regen und Hagel in Paris. 

Zwei der Saisonhighlights: das Herzschlagfinale beim Mexiko-Stadt E-Prix, bei dem Lucas di Grassi hauchdünn den Sieg von Pascal Wehrlein auf der Start-Ziel-Geraden holt, sowie der Sieg von di Grassi beim Heimrennen in Berlin. Nach 13 Rennen auf fünf Kontinenten mit neun verschiedenen Siegern von acht Teams haben vor dem Saisonfinale noch vier Fahrer aus drei Teams Chancen auf den Titelgewinn. Mit zehn Podiumsplatzierungen, einer Pole-Position und acht Zusatzpunkten für die schnellste Rennrunde ist der Audi e-tron FE05 das erfolgreichste Formel-E-Rennauto der Saison. 

Statistik Audi Sport ABT Schaeffler:
Rennen: 13, Siege: 2, Podiumsplatzierungen: 5
Teammeisterschaft: 2. Platz (203 Punkte)
Fahrermeisterschaft: 3. Platz Lucas di Grassi, 7. Platz Daniel Abt

Saison 6 (2019/2020)

Durch die Covid-19-Pandemie stehen auch bei der Formel E nach fünf Rennwochenenden die Autos still. Die Lösung, um doch noch einen Meister küren zu können: ein angepasster, kompakter Rennkalender mit sechs Rennen in nur neun Tagen auf drei verschiedenen Streckenlayouts in Berlin. 

Audi Sport ABT Schaeffler stellt sich der Herausforderung mit René Rast an der Seite von Lucas di Grassi. Mit drei Podiumsplatzierungen, davon zwei in Berlin, beendet Audi Sport ABT Schaeffler die Saison auf Rang sechs. Mit 43 Podien gehört das Team weiter zu den erfolgreichsten der Formel-E-Geschichte. Zudem führt Lucas di Grassi mit 32 Podiumsplätzen und 796 Punkten die Bestenliste der Fahrer an. 

Statistik Audi Sport ABT Schaeffler:
Rennen: 11, Podiumsplatzierungen: 3 
Teammeisterschaft: 6. Platz (114 Punkte) 
Fahrermeisterschaft: 6. Platz Lucas di Grassi, 15. Platz René Rast