Miguel Molina #17: Endlich ein Siegertyp

Als Miguel Molina 2010 in seiner ersten DTM-Saison als bester Neuling den Titel „Rookie of the Year“ gewann, erhielt er von seinem Team den Spitznamen „Magic Molina“. Nach fünf Pole-Positions in der DTM gelang dem Katalanen in der vergangenen Saison endlich auch der erste Sieg.

Der erste Erfolg im 67. DTM-Rennen – das erinnert an Timo Scheider, der in der international populären Tourenwagen-Rennserie sogar 79 Anläufe brauchte, ehe er erstmals ganz oben auf dem Podium stand. Anschließend wurde Scheider zweimal in Folge DTM-Champion.

„Der DTM-Titel ist natürlich auch mein Traum“, sagt der 27-jährige Molina, dessen kurzfristige Ziele jedoch etwas bescheidener sind. „Ich möchte meinen Sieg aus dem Vorjahr wiederholen. Das würde helfen, am Ende unter die Top Fünf der Meisterschaft zu kommen.“

Der rot-schwarze Teufel Audi RS 5 DTM des Katalanen trägt seit der vergangenen Saison die Startnummer „17“ – Molinas Glückszahl. „Der 17. Februar ist mein Geburtstag. Daher ist die 17 eine Zahl, die ich schon immer gerne mochte. Ich habe sie in meiner Jugend auch beim Fußball auf dem Rücken getragen.“ Dass er die DTM zuletzt dreimal in Folge auf Tabellenplatz 17 beendete, hat aber nichts mit seiner Leidenschaft für die Zahl „17“ zu tun. „Miguel hatte häufig unheimlich viel Pech“, meint sein langjähriger Renningenieur Markus Michelberger, der im Audi Sport Team Abt Sportsline mit Molina schon 2010 in dessen erster DTM-Saison zusammenarbeitete. „Markus und ich haben ein enges Verhältnis, bei Abt herrscht insgesamt ein guter Teamgeist“, betont der Audi-Pilot. „Wir haben uns intensiv auf die neue Saison vorbereitet. Ich hoffe, das zahlt sich aus.“

Eine Stärke von Molina ist das Qualifying, das seit dem vergangenen Jahr einen noch größeren Stellenwert bekommen hat. Es legte 2015 auf dem Nürburgring auch den Grundstein für seinen ersten DTM-Sieg.

Um die Rennen noch fokussierter anzugehen, arbeitet Molina mit einer renommierten Mentaltrainerin zusammen. Zudem feilt er an seiner Fitness. Gegenüber der Saison 2015 hat er noch einmal zwei Kilogramm abgenommen. Im vergangenen Winter ist er einen Halbmarathon gelaufen, aktuell trainiert er für einen Triathlon. „Wenn die DTM-Saison vorbei ist, möchte ich an einem Half-Ironman teilnehmen“, verrät der Audi-Pilot, der ganz in der Nähe von Barcelona lebt – und zwar dort, wo viele Deutsche Urlaub machen: in Lloret de Mar.

Parallel zum Engagement bei Audi in der DTM, das für Molina nach eigenen Worten „Prio eins, zwei und drei“ genießt, fördert er im eigenen Kart-Team mit seinem Vater Mariano den Nachwuchs. Außerdem engagiert er sich beim katalanischen Verband für die neue Formula Ashenkoff, mit der die Lücke zwischen Kart- und Formel-Sport geschlossen werden soll. In Zukunft will er weitere Rennen mit dem Audi R8 LMS fahren. „Im vergangenen Jahr bin ich auf dem Nürburgring in der Blancpain-Endurance-Serie an den Start gegangen – das hat mir sehr viel Spaß gemacht.“

Freude bereitet ihm auch die Zusammenarbeit mit seinem neuen Teamkollegen Nico Müller. „Wir haben uns schon immer gut verstanden“, sagt Molina. „Wir arbeiten im Team sehr gut zusammen – das sollte unserer Performance helfen.“

Auch privat fährt der Katalane ein RS-Modell. Seinen Audi RS 6 Avant hat er im Winter gegen den kompakten Audi RS 3 Sportback eingetauscht. „Wir haben bei Audi Sport ja zum Glück die Qual der Wahl“, sagt Molina. „Die RS-Modelle und natürlich auch der Audi R8 sind einfach fantastische Autos.“

Biografie

Miguel Molina (E)

Geburtsdatum: 17. Februar 1989
Geburtsort: Barcelona (E)
Wohnort: Lloret de Mar (E)
Familienstand: ledig (Partnerin Mire)
Größe/Gewicht: 1,75 m/61 kg
Motorsport seit: 1999 (Audi-Fahrer seit 2010)

Karriere
1999 1. Platz Spanische Kadetten-Kart-Meisterschaft
2000 1. Platz Spanische Kadetten-Kart-Meisterschaft
2001 1. Platz Katalanische Junior-Kart-Meisterschaft
2002 2. Platz Spanische Junior-Kart-Meisterschaft
2003 1. Platz Spanische Junior-Kart-Meisterschaft
2004 1. Platz Italienisches Kart-Open-Masters Jesolo Formel A
2005 Formel-Renault-Eurocup
2006 6. Platz Spanische Formel-3-Meisterschaft, Renault World Series
2007 7. Platz Renault World Series
2008 4. Platz Renault World Series
2009 8. Platz Renault World Series, 19. Platz Formel Superleague
2010 10. Platz DTM (Audi A4 DTM), „Rookie of the Year“
2011 11. Platz DTM (Audi A4 DTM)
2012 18. Platz DTM (Audi A5 DTM)
2013 17. Platz DTM (Audi RS 5 DTM)
2014 17. Platz DTM (Audi RS 5 DTM)
2015 17. Platz DTM (Audi RS 5 DTM), 1 Sieg
2016 13. Platz DTM (Audi RS 5 DTM), 2 Siege

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