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Juli, einen Zwischenstopp am Audi Forum Neckarsulm. Rund 190 historische Fahrzeuge können Besucherinnen und Besucher live auf der Piazza erleben. Gäste können außerdem die Sonderausstellung „Glanzstücke“ im Audi Forum besichtigen. Für Kinder sind Mitmach- und Spielstation eingerichtet. Das Audi Forum ist am Samstag, 5. Juli von 11 bis 17 Uhr geöffnet. Die „ADAC Heidelberg Historic“ zählt zu den größten und traditionsreichsten Oldtimerrallyes in Deutschland, ihre Strecke führt vom Technik Museum Sinsheim durch die Region rund um den Audi Standort Neckarsulm. Audi Tradition ist seit vielen Jahren Sponsor und nimmt auch 2025 mit historischen Modellen teil. Besucherinnen und Besucher können die Fahrzeuge auf der Piazza vor dem Audi Forum anschauen. Von 12 bis 16:30 Uhr kommen die an der Rallye Teilnehmenden mit rund 190 Oldtimern nacheinander dort an und legen anschließend eine Mittagspause ein. Ein Moderator verrät während des Stopps spannende Details über Fahrzeuge und Fahrerinnen und Fahrer. „In einem Jahr, in dem das Audi Forum Neckarsulm sein 20-jähriges Bestehen feiert, freue ich mich besonders, dass die renommierte Oldtimer-Rallye erneut Halt bei uns am Audi Forum macht. Ich wünsche allen teilnehmenden Teams und Zuschauern viel Spaß“, sagt Ulla Wiesentheit, Leiterin des Audi Forum Neckarsulm. Besondere Jubiläen feiern auch die Autos, die für Audi in diesem Jahr bei der ADAC Heidelberg Historic an den Start gehen: eine Reihe an Fahrzeugen aus der historischen Sammlung der AUDI AG. Darüber hinaus darf ein besonderer Klassiker aus Neckarsulm nicht fehlen: der NSU Ro 80 – diese avantgardistisch gestaltete Limousine wurde unmittelbar nach seiner Vorstellung von der internationalen Fachpresse zum „Auto des Jahres 1967“ gewählt, als erstes deutsches Automobil überhaupt. Ausstellung: Glanzstücke Das Audi Forum öffnet seine Türen am 5. Juli von 12 bis 17 Uhr.

1873 Christian Schmidt und Heinrich Stoll gründen eine Strickmaschinenmanufaktur in Riedlingen an der Donau. 1880 Umzug des Unternehmens nach Neckarsulm 1886 Beginn des Fahrradbaus 1900 Beginn des Motorradbaus 1906 Start des eigenen Autobaus mit dem „Original Neckarsulmer Motorwagen“ 1928 Aufgabe der eigenständigen Automobilproduktion und Verkauf des Werks in Heilbronn 1933 Konstruktionsauftrag an Ferdinand Porsche für den NSU/Porsche Typ 32, den Vorläufer des späteren VW Käfer 1945 Ein Teil der Produktionsanlagen wird im Zweiten Weltkrieg zerstört, Mitte 1945 wird die Produktion Stück für Stück wiederaufgenommen. 1955 Die NSU Werke AG ist die größte Zweiradfabrik der Welt. 1958 Wiederaufnahme der Autoproduktion mit dem NSU Prinz I bis III 1964 Baubeginn des Cabriolets NSU Wankel Spider, des ersten Serienautos der Welt mit Kreiskolbenmotor 1967 Serienstart der Limousine NSU Ro 80, die wegen des futuristischen Designs und des Kreiskolbenmotors zum „Auto des Jahres 1968“ gewählt wird 1969 Fusion mit der Auto Union GmbH Ingolstadt zur Audi NSU Auto Union AG; Mehrheitsaktionärin ist die Volkswagen AG 1974/75 In der Ölkrise droht dem Werk die Stilllegung. Beim legendären „Marsch auf Heilbronn“ im April 1975 kämpfen Mitarbeitende mit Erfolg um den Erhalt des Werks. 1975 Zur besseren Produktionsauslastung fertigt das Werk den Porsche 924 im Lohnauftrag, kurz danach folgt der Porsche 944. 1982 Der Audi 100 schafft einen CW-Wert von 0,30.

GT3-Sportwagen von Audi gewinnt in GT America und 24H European Series Audi RS 3 LMS in Belgien, Deutschland und Italien vorn Tabellenführung für Audi R8 LMS GT4 auf europäischer Ebene Kundenteams in aller Welt waren Ende Mai mit dem Audi R8 LMS in GT3- und GT4-Version sowie dem Audi RS 3 LMS siegreich. Neben Gesamterfolgen auf europäischer Ebene und in Amerika bereicherten eine Fülle von guten Klassenergebnissen die Bilanz von Audi Sport customer racing. Audi R8 LMS GT3 Siege in Amerika und Italien: In Amerika gelang Memo Gidley der erste Sieg für SKI Autosports im Audi R8 LMS. In der Rennserie GT America powered by AWS war der erfahrene Sportwagen-Pilot bei der vierten Veranstaltung auf dem Kurs von Sebring als Zweiter ins erste Rennen gegangen. Er überholte bereits in der Anfangsphase den von Platz eins gestarteten BMW eines Gegners und baute einen Vorsprung auf. Ein Reglementverstoß seines Teams in der Vorstartphase bedeutete jedoch eine Strafe von fünf Sekunden für den Audi Privatfahrer. Gidley gelang es, diesen Nachteil während des 40-Minuten-Rennens wieder wettzumachen. So gewann er am Ende mit 0,364 Sekunden vor BMW-Fahrer Justin Rothberg. Im zweiten Rennen kam Gidley als Zweiter ins Ziel. Beim dritten Lauf zur 24H European Series feierten zwei Audi Kundenteams ein gelungenes Wochenende. Dem Team Haas RT gelang der Gesamtsieg bei den 12h Misano, nachdem sich bereits ein Jahr zuvor ein Audi R8 LMS bei dieser Veranstaltung durchgesetzt hatte. Peter Guelinckx/Matisse Lismont/Jef Machiels kamen im Audi R8 LMS von Haas RT nach 416 Runden mit knapp einer Minute Vorsprung ins Ziel. Der Sieg in der GT3-Am-Klasse sowie Gesamtrang vier ging an Juta Racing mit dem Fahrertrio Arunas Geciauskas/Nicola Michelon/Tim Müller. Continental Racing by Simpson Motorsport stellte an der italienischen Adriaküste das drittbeste Amateurteam mit David Pogosian/Andrey Solukovtsev/Vasily Vladykin in einem weiteren R8 LMS.

Messen, Rallyes, Festivals, Modellautobörsen – die Veranstaltungen, auf denen sich Audi Tradition den Fans präsentiert, sind vielfältig Vorträge, Events und Sonderausstellungen im Audi museum mobile und im Audi Forum Neckarsulm Audi Tradition ist in diesem Jahr wieder auf zahlreichen Events vertreten und feiert dabei viele Jubiläen. 60 Jahre ist es her, dass der Markenname Audi wieder eingeführt wurde: 1965 beendet das Unternehmen mit den Vier Ringen, das damals noch Auto Union GmbH heißt, seine Zweitakter-Ära, bringt ein neues Modell mit Vierzylinder-Viertakt-Motor heraus und nennt es – Audi. Dieser erste Audi nach dem Zweiten Weltkrieg ist neben weiteren Fahrzeugen aus der historischen Sammlung der AUDI AG etwa am Internationalen Museumstag, 18. Mai, in Ingolstadt zu sehen. In diesem Jahr feiert das Audi museum mobile am Museumstag ein eigenes Jubiläum gleich mit: seinen 25. Geburtstag. Den Auftakt im Jahresprogramm macht die Bremen Classic Motorshow (31. Januar bis 2. Februar): Audi Tradition erinnert auf der Messe an den Verkaufsstart des Audi A2 vor 25 Jahren, zeigt das Modell in einer polierten Version aus Aluminium und steht auf dem Gemeinschaftsstand der Volkswagen Marken in Halle 5 Besucherinnen und Besuchern mit Interesse am Ersatzteilangebot für Auskünfte zur Verfügung. Am gleichen Wochenende pilotiert der zweifache Deutsche Rallyemeister Harald Demuth beim F.A.T. Ice Race im österreichischen Zell am See (1. Februar) einen Audi quattro Rallye des Baujahrs 1984. Ein Wüstenauto auf Eis: Jutta Kleinschmidt, die 2001 die Rallye Dakar als bislang einzige Frau gewonnen hat, fährt in Zell den Audi RS Q e-tron, das Siegerfahrzeug der Dakar 2024. Auf dem Eis geht es drei Wochen später in St. Moritz weiter: Bei der Concours-Veranstaltung „The I.C.E.“ (21. und 22.

Audi Vorsprung durch Technik Preisliste Audi A3/S3 Sportback Audi A3 Sportback TFSI e Audi A3/S3 Limousine Audi A3 allstreet Audi A3 allstreet TFSI e A3 2 Inhaltsverzeichnis 3 Ausstattungspakete 94 Businesspaket 95 Komfort 98 Infotainment 108 Assistenzpakete 116 Klimatisierung 118 Fahrwerk 123 Funktion 127 Technik und Sicherheit Audi connect 130 Rechtliche Informationen und Nutzungshinweise Zubehör 136 Audi Original Zubehör Sonstiges 140 Audi Neuwagenabholung 141 Audi Anschlussgarantie & Versicherung Technische Daten 143 Klassifizierung von Reifenparametern 144 Technische Daten 151 Abmessungen Grundmodelle 04 Audi A3 Sportback, A3 Limousine, Audi A3 allstreet 32 Audi S3 Sportback, S3 Limousine Exterieur 40 Lackierungen 44 Räder 52 Licht 58 Weitere Außenausstattungen Interieur 70 Interieur mit Normal-/Sportsitzen 75 Interieur S 81 Interieurpaket 82 Sitze und Sitzkomfort 83 Lenkräder und Wählhebel 85 Weitere Innenausstattungen ExterieurAudi A3 Sportback 6 Erläuterungen zu den Fußnoten finden Sie ab Seite 152. Weitere technische Daten finden Sie ab Seite 144.

1 Audi Vorsprung durch Technik Preisliste Audi Q2 Audi SQ2 Q2 2 Inhaltsverzeichnis 3 Grundmodelle 4 Audi Q2 10 Audi SQ2 Exterieur 16 Lackierungen 22 Räder 30 Licht 34 Weitere Außenausstattungen Interieur 44 Interieurvarianten 52 Interieurpakete 53 Sitze und Sitzkomfort 56 Lenkräder und Wählhebel 58 Weitere Innenausstattungen Ausstattungspakete 64 Komfort 66 Infotainment 74 Assistenzsysteme 80 Klimatisierung 82 Fahrwerk 86 Funktion Audi connect 90 Rechtliche Informationen und Nutzungshinweise Zubehör 97 Audi Original Zubehör Sonstiges 102 Audi Neuwagenabholung 103 Audi Anschlussgarantie & Versicherung Technische Daten 105 Klassifizierung von Reifenparametern 106 Technische Daten 108 Abmessungen ExterieurAudi Q2 6 Audi Q2 – Benzinfahrzeuge Audi Q2 – Dieselfahrzeuge Antrieb Zylinder Hubraum in cm3 Leistung maximal in kW (PS) Drehmoment maximal in Nm Q2 basis EUR inkl. 19 % MwSt.1 EUR ohne MwSt.1 Bestellschlüssel Q2 advanced EUR inkl. 19 % MwSt.1 EUR ohne MwSt.1 Bestellschlüssel Q2 S line EUR inkl. 19 % MwSt.1 EUR ohne MwSt.1 Bestellschlüssel 30 TFSI Schaltgetriebe 6-Gang 3 999 85 (116) 200 29.000,– 24.369,75 GAGAMC 30.450,– 25.588,24 GAGBMC 31.700,– 26.638,66 GAGCMC 35 TFSI Schaltgetriebe 6-Gang 4 1.498 110 (150) 250 31.800,– 26.722,69 GAGAKC 33.250,– 27.941,18 GAGBKC 34.500,– 28.991,60 GAGCKC 35 TFSI S tronic 7-Gang 4 1.498 110 (150) 250 33.800,– 28.403,36 GAGAKG 35.250,– 29.621,85 GAGBKG 36.500,– 30.672,27 GAGCKG 40 TFSI quattro S tronic 7-Gang 4 1.984 140 (190) 320 38.700,– 32.521,01 GAGAHY 40.150,– 33.739,50 GAGBHY 41.400,– 34.789,92 GAGCHY 30 TDI Schaltgetriebe 6-Gang 4 1.968 85 (116) 300 32.400,– 27.226,89 GAGAEC 33.850,– 28.445,38 GAGBEC 35.100,– 29.495,80 GAGCEC 35 TDI S tronic 7-Gang 4 1.968 110 (150) 360 37.550,– 31.554,62 GAGASG 39.000,– 32.773,11 GAGBSG 40.250,– 33.823,53 GAGCSG 35 TDI quattro S tronic 7-Gang 4 1.968 110 (150) 360 39.550,– 33.235,29 GAGASY 41.000,– 34.453,78 GAGBSY 42.250,– 35.504,20 GAGCSY Erläuterungen zu den Fußnoten finden Sie ab Seite 109

11 Audi Vorsprung durch Technik Preisliste Audi A8/A8 L Audi A8/A8 L TFSI e Audi S8 2 Inhaltsverzeichnis 33 Interieur 52 Innenraumfarben 55 Ausstattungs- und Designpakete 60 Sitzbezüge/Lederausstattungen 66 Sitze auf Fahrer- und Beifahrerseite 70 Sitze im Fond 74 Sitze/Sitzkomfort 78 Dekorelemente 83 Dachhimmel 84 Lenkräder/Schalt-/Wählhebel/ Bedienelemente 87 Klimatisierung 89 Office- und Komfortausstattungen 91 Gepäcksicherungs- und Ablagesysteme 92 Weitere Innenausstattungen Technologien 96 MMI und Navigationssysteme 100 Radio- und TV-Anlagen 105 Telefon und Kommunikation 109 Assistenzsysteme 116 Fahrwerke/Bremsen 120 Technik/Sicherheit 124 Ladesysteme Audi connect 128 Audi connect Zubehör 135 Audi Original Zubehör 140 Audi Neuwagenabholung 141 Audi Anschlussgarantie & Versicherung 143 Klassifizierung von Reifenparametern 144 Abmessungen 146 Technische Daten Grundmodelle 04 Audi A8/A8 L, Audi A8/A8 L TFSI e 18 Audi S8 Exterieur 26 Lackierungen 28 Räder 35 Ausstattungs- und Designpakete 37 Licht 42 Spiegel und Dachsysteme 45 Schließsysteme 47 Verglasung 49 Weitere Außenausstattungen 4 Audi A8 55 6 77 8 Audi A8 L 99 10 1111 12 Audi A8 TFSI e 1313 14 Audi A8 L TFSI e 1515 16 Audi A8/A8 L – Dieselfahrzeuge Audi A8/A8 L – Benzinfahrzeuge Antrieb Zylinder Hubraum in cm3 Leistung maximal in kW (PS) Drehmoment maximal in Nm EUR inkl. 19 % MwSt.1 EUR ohne MwSt.1 Bestellschlüssel A8 50 TDI quattro tiptronic 8-stufig 6 2.967 210 (286) 600 106.600,– 89.579,83 4NC04A A8 L 50 TDI quattro tiptronic 8-stufig 6 2.967 210 (286) 600 110.100,– 92.521,01 4NL04A A8 55 TFSI quattro tiptronic 8-stufig 6 2.995 250 (340) 500 108.550,– 91.218,49 4NC0DA A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 8-stufig 6 2.995 250 (340) 500 112.050,– 94.159,66 4NL0DA Grundmodelle Technische Daten, Verbrauchs- und Emissionswerte finden Sie ab Seite 146.

Die Verbindung kann dabei entweder mithilfe eines passenden USB-Kabels oder kabellos erfolgen.31 IU1 400,– 336,13   Audi connect Notruf & Service mit Audi connect Remote & Control34 Audi connect Notruf & Service Die Audi connect Notruf & Service-Dienste sorgen für ein sicheres Gefühl auf jeder Fahrt – egal, was passiert und wohin der Weg führt. So wird zum Beispiel im Falle eines schweren Unfalls ein automatischer Notruf an die Audi Notrufzentrale geleitet. Mithilfe der automatisch übermittelten Fahrzeuginformationen kann schnellstmöglich Hilfe organisiert werden. Auch bei einer Panne oder einem leichten Unfall steht mit dem Online Pannenruf und dem Audi Schadenservice unmittelbar Hilfe bereit. Das Paket beinhaltet folgende Dienste: • gesetzlichen Notruf • Audi connect Notruf35 • Online Pannenruf • Audi Schadenservice • Automatische Serviceerinnerung36 Audi connect Remote & Control Die Dienste von Audi connect Remote & Control vernetzen das Fahrzeug mit dem Smartphone. Mit der myAudi App17, 18 kann aus der Ferne auf das Fahrzeug zugegriffen, die letzte Parkposition und der aktuelle Fahrzeugstatus eingesehen werden. Dazu gehören unter anderem der aktuelle Tankfüllstand, der aktuelle Kilometerstand, die nächste fällige Inspektion sowie die Information, ob Türen und Fenster verschlossen sind. Bestimmte optional gegen Aufpreis erhältliche Sonderausstattungen können zusätzlich von der Online-Anbindung profitieren. So kann beispielsweise eine Push-Benachrichtigung37 beim Auslösen der Diebstahlwarnanlage an das Smartphone gesendet werden. Das Paket beinhaltet folgende Dienste: • Parkposition • Fahrzeugstatus • Push-Benachrichtigung Diebstahlwarnanlage37 • Fernsteuerung Ver- und Entriegeln38 IW3   62 B es te ll sc hl üs se l EUR inkl. 19 % MwSt.3 EUR ohne MwSt.3 R S 3 S p or tb ac k R S 3 L im ou si n e gesetzlicher Notruf39 Entspricht den gesetzlichen Anforderungen des paneuropäischen Notrufsystems.