Audi A6
Seit 1994 steht der Name Audi A6 für Fahrzeuge mit athletischem und elegantem Design, hoher Funktionalität und herausragender Fahrdynamik. Nun startet die sechste Modellgeneration in eine neue Ära. Die neuen A6-Modelle basieren auf der Premium Platform Combustion (PPC) und werden von modernen Benzin- und Dieselmotoren angetrieben, die dank der Mild-Hybrid-Technologie MHEV plus effizienter und dynamischer sind. Zusätzlich überzeugen die Modelle mit einem intuitiven Bedien- und Infotainmentkonzept, neuer digitaler Lichttechnologie und intelligenten Fahrerassistenzsystemen. Die neuen Plug-in-Hybridmodelle A6 Avant e-hybrid quattro und A6 Limousine e-hybrid quattro bieten mit bis zu 106 Kilometern elektrischer Reichweite noch mehr Flexibilität und Effizienz, indem sie das Beste aus dem elektrischen Fahren mit den Vorteilen eines Verbrennungsmotors vereinen.
Audi A6e-tron
Als zweites Modell auf der Premium Platform Electric (PPE) greift der Audi A6e-tron die bekannten Produktstärken der PPE mit Blick auf Performance, Reichweite, Effizienz und Laden auf. Darüber hinaus ist es das erste Modell mit Flachbodenkonzept auf der Plattform. Das Exterieur ist kraftvoll, sportlich und perfekt proportioniert. Das Interieur wird durch die neue Designphilosophie von Audi bestimmt.
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Modelle
29.01.2025
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Audi A6 e-hybrid quattro – Plug-In-Hybrid-Antriebsstrang und Allradlenkung – Animation
Audi A6 Limousine
Die Audi A6 Limousine setzt Maßstäbe in Design und Aerodynamik. Ihr cw-Wert von 0,23 ist der beste eines Serienmodells mit Verbrennungsmotor in der Geschichte von Audi. Für erhöhte Effizienz bei gesteigerter Performance sorgen moderne Benzin- und Dieselmotoren mit der Mild-Hybrid-Technologie MHEV plus. In Kombination mit ausgefeilten Fahrwerkstechnologien spielt die A6 Limousine ihre Alltags- und Langstreckenqualitäten aus: Sowohl das Luftfederfahrwerk als auch die Allradlenkung verbinden Fahrkomfort und agiles Handling in höchstem Maße.
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Motorbauart R 4-Motor
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 150 (204) / 3800 - 4200
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 400 / 1750 - 3250
Höchstgeschwindigkeit in km/h 243
Beschleunigung 0-100 km/h 6,9
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 5,8 - 5,0
CO2-Emission kombiniert in g/km 152 - 131
CO2-Klasse E - D
Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg 1980 / 2055 / 2605
Motorbauart R 4-Motor
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 150 (204) / 3800 - 4200
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 400 / 1750 - 3250
Höchstgeschwindigkeit in km/h 244
Beschleunigung 0-100 km/h 7,8
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 5,6 - 4,8
CO2-Emission kombiniert in g/km 146 - 126
CO2-Klasse E - D
Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg 1910 / 1985 / 2535
Motorbauart V 6-Motor
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 2995 / 84,5 x 89,0 / 12,0
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 270 (367) / 5500 - 6300
max.
Audi A6 Avant e-tron
Als zweites Modell auf der Premium Platform Electric (PPE) greift der Audi A6e-tron die bekannten Produktstärken der PPE mit Blick auf Performance, Reichweite, Effizienz und Laden auf. Der Avant ist von einer sehr flachen Dachlinie geprägt, mit stark nach vorn geneigter D-Säule. Eine umlaufende Zierleiste in Aluminiumoptik von der A-Säule bis in den Dachspoiler ist ein neues formales Alleinstellungsmerkmal des A6 Avant e-tron und schafft einen hohen Wiedererkennungswert.
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Antriebsart Heckantrieb
Anzahl Elektromotoren Vorderachse / Hinterachse 0 / 1
Elektrisches Drehmoment vorne / hinten in Nm - / 565
Batterietyp / Batterie-Kapazität brutto / netto in kWh Lithium-Ionen / 100 / 94,9
Höchstgeschwindigkeit in km/h 210 (abgeregelt)
elektrische Beschleunigung 0-100 km/h in s 5,4
elektrische Reichweite, kombiniert in km 627 - 720
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km 17,0 - 14,8
CO2-Emission kombiniert in g/km 0
CO2-Klasse A
Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg 2185 / 2260 / 2760
Antriebsart Heckantrieb
Anzahl Elektromotoren Vorderachse / Hinterachse 0 / 1
Elektrisches Drehmoment vorne / hinten in Nm - / 435
Batterietyp / Batterie-Kapazität brutto / netto in kWh Lithium-Ionen / 83 / 75,8
Höchstgeschwindigkeit in km/h 210 (abgeregelt)
elektrische Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,0
elektrische Reichweite, kombiniert in km 520 - 598
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km 16,6 - 14,4
CO2-Emission kombiniert in g/km 0
CO2-Klasse A
Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul.
Audi A6 Sportback e-tron
Als zweites Modell auf der Premium Platform Electric (PPE) greift der Audi A6e-tron die bekannten Produktstärken der PPE mit Blick auf Performance, Reichweite, Effizienz und Laden auf. Die cleane Gestaltung der Karosserie legt den Fokus auf Dynamik, Eleganz und Progressivität. Eine sehr schlanke Gestaltung der Tagfahrleuchten und der breite Grill lassen den A6 Sportback e-tron wie auch die anderen Derivate optisch flach und breit auf der Straße stehen.
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Antriebsart Heckantrieb
Anzahl Elektromotoren Vorderachse / Hinterachse 0 / 1
Elektrisches Drehmoment vorne / hinten in Nm - / 565
Batterietyp / Batterie-Kapazität brutto / netto in kWh Lithium-Ionen / 100 / 94,9
Höchstgeschwindigkeit in km/h 210 (abgeregelt)
elektrische Beschleunigung 0-100 km/h in s 5,4
elektrische Reichweite, kombiniert in km 673 - 756
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km 15,9 - 14,0
CO2-Emission kombiniert in g/km 0
CO2-Klasse A
Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg 2175 / 2250 / 2750
Antriebsart Heckantrieb
Anzahl Elektromotoren Vorderachse / Hinterachse 0 / 1
Elektrisches Drehmoment vorne / hinten in Nm - / 435
Batterietyp / Batterie-Kapazität brutto / netto in kWh Lithium-Ionen / 83 / 75,8
Höchstgeschwindigkeit in km/h 210 (abgeregelt)
elektrische Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,0
elektrische Reichweite, kombiniert in km 556 - 627
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km 15,6 - 13,6
CO2-Emission kombiniert in g/km 0
CO2-Klasse A
Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul.
Audi A6 Limousine e-hybrid quattro
Die Audi A6 Limousine setzt Maßstäbe in Design und Aerodynamik. Für noch mehr Effizienz und Flexibilität sorgt die A6 Limousine e-hybrid quattro, indem sie das Beste aus zwei Antriebswelten verbindet. Ihre neue Hochvoltbatterie mit höherer Kapazität und Energiedichte gepaart mit dem intelligenten Antriebsmanagement lassen die Limousine bis zu 106 Kilometer rein elektrisch fahren.
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Motorbauart R 4-Motor
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 10,5
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 185 (252) / 5000 - 6500
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 380 / 1600 - 4500
Höchstgeschwindigkeit / elektrisch in km/h 250 (abgeregelt) / 140
Beschleunigung System 0-100 km/h 6
elektrische Reichweite, City (EAER) in km 101 - 111
elektrische Reichweite, kombiniert (EAER) in km 92 - 106
Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km 16,1 - 15,0
Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km 2,8 - 2,1
CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km 63 - 48
CO2-Klasse gewichtet kombiniert B
CO2-Klasse bei entladener Batterie F - E
Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg 2130 / 2205 / 2740
Motorbauart R 4-Motor
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 10,5
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 185 (252) / 5000 - 6500
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 380 / 1600 - 4500
Höchstgeschwindigkeit / elektrisch in km/h 250 (abgeregelt) / 140
Beschleunigung System 0-100 km/h 5,3
elektrische Reichweite, City (EAER) in km 101 - 110
elektrische Reichweite, kombiniert (EAER) in km 91 - 103
Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km 16,1 - 15,2
Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km 2,8 - 2,2
CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km 63 - 51
CO2-Klasse gewichtet kombiniert B
CO2-Klasse bei entladener Batterie F - E
Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg 2145 / 2220 / 2755
Audi A6 Avant
Der neue Audi A6 Avant setzt Design-Maßstäbe und steht wie kein anderes Fahrzeug für Qualität und Komfort in der Premium-Oberklasse. Er überzeugt mit durchdachtem Karosseriekonzept und hoher Variabilität. Dabei bietet er reichlich Platz im Alltag wie auch für anspruchsvolle Freizeitaktivitäten. Ob auf langen Reisen oder in der Großstadt: Das Luftfederfahrwerk und die Allradlenkung sorgen gleichermaßen für hohen Fahrkomfort und sportliches Handling. Zusätzlich überzeugen die Modelle mit einem intuitiven Bedien- und Infotainmentkonzept, neuer digitaler Lichttechnologie und intelligenten Fahrerassistenzsystemen.
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Weitere Illustrationen Audi A6 Avant
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Motorbauart R 4-Motor
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 150 (204) / 3800 - 4200
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 400 / 1750 - 3250
Höchstgeschwindigkeit in km/h 241
Beschleunigung 0-100 km/h 7,9
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 5,7 - 5,0
CO2-Emission kombiniert in g/km 148 - 130
CO2-Klasse E - D
Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg 1930 / 2005 / 2555
Motorbauart R 4-Motor
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 150 (204) / 3800 - 4200
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 400 / 1750 - 3250
Höchstgeschwindigkeit in km/h 238
Beschleunigung 0-100 km/h in s 7
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 5,9 - 5,1
CO2-Emission kombiniert in g/km 155 - 135
CO2-Klasse E - D
Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg 2000 / 2075 / 2625
Motorbauart R 4-Motor
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 12,5
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 150 (204) / 4300 - 6000
max.
Audi A6 Avant e-hybrid quattro
Mit einer Systemleistung von bis zu 270 kW, der elektrischen Reichweite von bis zu 106 Kilometern, einer serienmäßigen Allradlenkung und einer optimierten Aeroakustik bietet der Audi A6 Avant e-hybrid quattro ein gleichermaßen sportliches wie komfortables Fahrerlebnis mit viel Platz für Flexibilität im Alltag und eine Serienausstattung auf hohem Niveau.
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Motorbauart R 4-Motor
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 10,5
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 185 (252) / 5000 - 6500
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 380 / 1600 - 4500
Höchstgeschwindigkeit / elektrisch in km/h 250 (abgeregelt) / 140
Beschleunigung System 0-100 km/h 6
elektrische Reichweite, City (EAER) in km 99 - 109
elektrische Reichweite, kombiniert (EAER) in km 90 - 104
Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km 16,2 - 15,2
Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km 2,9 - 2,2
CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km 65 - 51
CO2-Klasse gewichtet kombiniert B
CO2-Klasse bei entladener Batterie F - E
Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg 2150 / 2225 / 2760
Motorbauart R 4-Motor
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 10,5
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 185 (252) / 5000 - 6500
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 380 / 1600 - 4500
Höchstgeschwindigkeit / elektrisch in km/h 250 (abgeregelt) / 140
Beschleunigung System 0-100 km/h 5,3
elektrische Reichweite, City (EAER) in km 98 - 108
elektrische Reichweite, kombiniert (EAER) in km 89 - 100
Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km 16,3 - 15,4
Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km 2,9 - 2,4
CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km 66 - 54
CO2-Klasse gewichtet kombiniert B
CO2-Klasse bei entladener Batterie F
Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg 2165 / 2240 / 2775