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    • V6-Diesel-Motor für Audi Q5 und Audi A6
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    V6-Diesel-Motor für Audi Q5 und Audi A6

    01.12.2025
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    17 Bilder
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    V6-Diesel-Motor für Audi Q5 und Audi A6 - Audi Q5 und Audi A6 mit neuen V6 TDI-Motoren: Der Q5 bietet 580 Nm Drehmoment, Mild-Hybrid-Technologie und die Option für HVO-Kraftstoff. Der A6 liefert 220 kW (299 PS) aus 3,0 Litern Hubraum und setzt auf MHEV-Technologie...
    27.11.2025
    Foto

    V6-Diesel-Motor für Audi Q5 und Audi A6

    V6-Diesel-Motor für Audi Q5 und Audi A6 - Neuer V6 TDI im Audi Q5: 580 Nm Drehmoment, Mild-Hybrid-Technologie und die Option für HVO-Kraftstoff, der bis zu 95 Prozent weniger CO₂-Emissionen ermöglicht.
    27.11.2025
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    V6-Diesel-Motor für Audi Q5 und Audi A6

    V6-Diesel-Motor für Audi Q5 und Audi A6 - Neuer V6 TDI im Audi Q5: 580 Nm Drehmoment, Mild-Hybrid-Technologie und die Option für HVO-Kraftstoff, der bis zu 95 Prozent weniger CO₂-Emissionen ermöglicht.
    27.11.2025
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    V6-Diesel-Motor für Audi Q5 und Audi A6

    V6-Diesel-Motor für Audi Q5 und Audi A6 - Audi A6 mit neuem V6 TDI-Motor: 3,0 Liter Hubraum, 220 kW (299 PS) Leistung. Mild-Hybrid-Technologie mit elektrisch angetriebenem Verdichter sorgt für schnelles Ansprechverhalten und hohe Effizienz.
    27.11.2025
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    V6-Diesel-Motor für Audi Q5 und Audi A6

    V6-Diesel-Motor für Audi Q5 und Audi A6 - Neuer V6 TDI im Audi Q5: 580 Nm Drehmoment, Mild-Hybrid-Technologie und die Option für HVO-Kraftstoff, der bis zu 95 Prozent weniger CO₂-Emissionen ermöglicht.
    27.11.2025
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    V6-Diesel-Motor für Audi Q5 und Audi A6

    V6-Diesel-Motor für Audi Q5 und Audi A6 - Neuer V6 TDI im Audi Q5: 580 Nm Drehmoment, Mild-Hybrid-Technologie und die Option für HVO-Kraftstoff, der bis zu 95 Prozent weniger CO₂-Emissionen ermöglicht.
    27.11.2025
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    V6-Diesel-Motor für Audi Q5 und Audi A6

    V6-Diesel-Motor für Audi Q5 und Audi A6 - Audi A6 mit neuem V6 TDI-Motor: 3,0 Liter Hubraum, 220 kW (299 PS) Leistung. Mild-Hybrid-Technologie mit elektrisch angetriebenem Verdichter sorgt für schnelles Ansprechverhalten und hohe Effizienz.
    27.11.2025
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    V6-Diesel-Motor für Audi Q5 und Audi A6

    V6-Diesel-Motor für Audi Q5 und Audi A6 - Audi A6 mit neuem V6 TDI-Motor: 3,0 Liter Hubraum, 220 kW (299 PS) Leistung. Mild-Hybrid-Technologie mit elektrisch angetriebenem Verdichter sorgt für schnelles Ansprechverhalten und hohe Effizienz.
    27.11.2025
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    V6-Diesel-Motor für Audi Q5 und Audi A6

    V6-Diesel-Motor für Audi Q5 und Audi A6 - Audi A6 mit neuem V6 TDI-Motor: 3,0 Liter Hubraum, 220 kW (299 PS) Leistung. Mild-Hybrid-Technologie mit elektrisch angetriebenem Verdichter sorgt für schnelles Ansprechverhalten und hohe Effizienz.
    27.11.2025
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    V6-Diesel-Motor für Audi Q5 und Audi A6

    Illustration - 3.0 V6 V6 TDI quattro ultra Antriebsstrang mit 48 Volt-MHEV plus Technologie - 3.0 V6 V6 TDI quattro ultra Antriebsstrang mit 48 Volt-MHEV plus Technologie
    20.11.2025
    Illustration

    3.0 V6 V6 TDI quattro ultra Antriebsstrang mit 48 Volt-MHEV plus Technologie

    Illustration - Audi Q5 – Antriebsstrang mit 48-Volt-MHEV-Technologie - Darstellung des Antriebsstrangs des Audi Q5 3.0 V6 TDI quattro ultra mit Mild-Hybrid-Technologie (MHEV). Sichtbar sind der 48-Volt-Riemen-Starter-Generator, die 48-Volt-Batterie, der...
    27.11.2025
    Illustration

    Audi Q5 – Antriebsstrang mit 48-Volt-MHEV-Technologie

    Illustration - Audi Q5 – Beschleunigungsvergleich - Vergleich der Beschleunigung zwischen dem neuen Audi Q5 V6 TDI mit MHEV plus EAV und dem Vorgängermodell mit MHEV. Nach 2,5 Sekunden zeigt das neue Modell einen deutlichen Vorsprung auf der Fahrbahn.
    27.11.2025
    Illustration

    Audi Q5 – Beschleunigungsvergleich

    Illustration - Audi A6 – Antriebsstrang mit 48-Volt-MHEV-Technologie - Antriebsstrang des Audi A6 3.0 V6 TDI quattro ultra mit 48-Volt-MHEV-System. Gezeigt werden die Hauptkomponenten: 48-Volt-Batterie, DC/DC-Wandler, Riemen-Starter-Generator, elektrisch...
    27.11.2025
    Illustration

    Audi A6 – Antriebsstrang mit 48-Volt-MHEV-Technologie

    Illustration - Audi V6 TDI – Ladeluftführung - Darstellung des Ladeluftsystems des Audi V6 TDI-Motors. Links: Standard-Ladeluftführung mit Ladeluftkühler und variabler Turbinengeometrie. Rechts: Ladeluftweg mit aktiviertem elektrisch angetriebenem Verdichter...
    27.11.2025
    Illustration

    Audi V6 TDI – Ladeluftführung

    Illustration - Audi V6 TDI – Motoransicht - Komplette Ansicht des Audi V6 TDI-Motors mit 220 kW (299 PS) und 580 Nm Drehmoment. Sichtbar sind der Ladeluftkühler, der Turbolader mit variabler Turbinengeometrie sowie der 48-Volt-Riemen-Starter-Generator...
    20.11.2025
    Illustration

    Audi V6 TDI – Motoransicht

    Illustration - Audi V6 TDI – Motoransicht - Komplette Ansicht des Audi V6 TDI-Motors mit 220 kW (299 PS) und 580 Nm Drehmoment. Sichtbar sind der Ladeluftkühler, der Turbolader mit variabler Turbinengeometrie sowie der 48-Volt-Riemen-Starter-Generator...
    27.11.2025
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    Audi V6 TDI – Motoransicht

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    Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch, CO₂-Emissionen und elektrischer Reichweite wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren „Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure“ (WLTP) gemäß Verordnung (EG) 715/2007 ermittelt. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die elektrische Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zu WLTP finden Sie unter www.audi.de/wltp.