Audi Tradition erinnert 2026 an zahlreiche Jubiläen

Innovationen im Bereich der Motorenentwicklung spielen im aktuellen Jubiläumsbooklet gleich an mehreren Stellen eine Rolle: Vor 25 Jahren kommt der Audi A8 6.0 als seinerzeit leistungsstärkste Zwölfzylinderlimousine der Welt auf den Markt; unter der Haube des A8 W12 der erste Zwölfzylindermotor von Audi – ein 6-Liter-Aggregat in W-Form. Vor 50 Jahren stellt das Unternehmen im neuen Audi 100 (C2) den ersten Fünfzylinder der vier Ringe vor; dessen typische Zündfolge 1-2-4-5-3 sorgt für den unverwechselbaren Sound, die legendären Siege im Rallyesport bringen dem Motor bald Kultstatus ein. Vor 100 Jahren präsentieren die Zwickauer Horchwerke auf der Berliner Automobilausstellung mit dem Horch 8 den ersten deutschen Serienwagen mit Achtzylindermotor. Bereits ein Vierteljahrhundert zuvor, vor 125 Jahren, konstruiert August Horch, dessen Todestag sich am 3. Februar 2026 zum 75. Mal jährt, sein erstes eigenes Automobil: das Modell Vis-à-Vis, bei dem sich Fahrer und Fahrgäste gegenübersitzen. Der Anspruch von Unternehmensgründer August Horch ist es, unter „allen Umständen nur starke und gute Wagen zu bauen“ – und so schickt er seine Fahrzeuge zum Beweis ihrer Leistungsfähigkeit schon früh in den sportlichen Wettbewerb. Gerade einmal fünf Jahre, nachdem Automobilpionier Horch sein erstes Auto gebaut hat, erringt der Horch 18-22 PS im Jahr 1906 den Gesamtsieg bei der Herkomerfahrt, einer der anspruchsvollsten Langstreckenprüfungen jener Zeit.

Darüber hinaus würdigt die Publikation „Jubiläumstermine 2026“ weitere sportliche Erfolge von Audi und seinen Traditionsmarken: Vor 100 Jahren holt NSU mit dem NSU 6/60 PS beim ersten „Großen Preis von Deutschland 1926“ auf der AVUS in der 1,5-Liter-Klasse einen vielbeachteten Vierfachsieg. Vor 90 Jahren fährt der Auto Union Typ C von Erfolg zu Erfolg: Der Grand-Prix-Wagen gewinnt in der Rennsaison 1936 drei von fünf „Großen Preisen”, die Hälfte der Rundstreckenrennen und alle Bergrennen, an denen sich die Auto Union AG beteiligt. Sechs Jahrzehnte später – 1996 – feiert Audi sieben Siege in sieben Ländern: Bei den Tourenwagen-Meisterschaften in Deutschland, Italien, Großbritannien, Belgien, Spanien, Australien und Südafrika demonstriert der 285 PS starke Audi A4 quattro STW eindrucksvoll die Überlegenheit des quattro-Antriebs.

Weitere von den Audi Tradition Historikern zusammengestellte Jubiläen sind: 30 Jahre Audi A3, 35 Jahre Audi Cabriolet, 45 Jahre Audi Forschungsauto, 50 Jahre Audi 100 der zweiten Generation, 70 Jahre Rekordfahrt DKW 3=6 Monza, 70 Jahre DKW-Geländewagen Munga und 70 Jahre Geschwindigkeitsrekorde von NSU. Einen Überblick über die „Jubiläumstermine 2026“ gibt die Publikation im Audi MediaCenter.