Geschichte
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Das Herz des Audi-Konzerns schlägt am Standort Ingolstadt. Mit der Gründung der Auto Union GmbH in Ingolstadt begann vor mehr als 70 Jahren ein neues Kapitel in der Geschichte des Automobilherstellers, der ehemals in Sachsen zu Hause war. In Gebäuden der ehemaligen Ingolstädter Festung begann das Unternehmen, Ersatzteile, Motorräder sowie DKW-Fahrzeuge zu produzieren.
| 1945 | Gründung „Zentraldepot für Auto Union Ersatzteile Ingolstadt GmbH“ am 3. Dezember in Ingolstadt, Schrannenstraße 3 |
| 1946 | Start der Ersatzteilfertigung |
| 1948 | Löschung der „alten“ Auto Union aus dem Handelsregister in Chemnitz, in Ingolstadt Start der Entwicklung eines Lieferwagens |
| 1949 | Gründung der Auto Union GmbH als Produktionsgesellschaft am 3. September in Ingolstadt, Start der Fertigung des DKW-Schnelllasters und des DKW-Motorrads RT 125 W |
| 1954 | Inbetriebnahme des neuen Motorradwerks in Ingolstadt |
| 1958 | Am 24. April Übernahme der Mehrheit der Geschäftsanteile an der Auto Union durch die Daimler-Benz AG, bis Ende 1964 100-prozentige Tochter, Grundsteinlegung des neuen Automobilwerks in Ingolstadt, Ende der Motorradfertigung |
| 1959 | Erster DKW-Junior aus dem neuen Werk in Ingolstadt |
| 1962 | Juni 1962 Verkauf der Düsseldorfer Werkanlagen an die Daimler-Benz AG, Fahrzeugproduktion überwiegend in Ingolstadt |
| 1964 | Übernahme der Mehrheit der Gesellschafteranteile an der Auto Union durch die Volkswagenwerk AG (seit Ende 1966 100-prozentige VW-Tochter) |
| 1965 | Erster Audi der Nachkriegszeit aus Ingolstadt, sukzessive Einstellung der Produktion der DKW-Modelle |
| 1969 | Zusammenschluss der Auto Union GmbH und der NSU Motorenwerke AG: Audi NSU Auto Union AG mit Sitz in Neckarsulm |
| 1980 | Produktionsbeginn des Audi quattro am Standort Ingolstadt |
| 1985 | Das Unternehmen firmiert als AUDI AG mit Stammsitz in Ingolstadt, Produkt und Unternehmen tragen seither den gleichen Namen |
| 2009 | 100. Geburtstag der Marke Audi, 60 Jahre Standort Ingolstadt |
| 2013 | Eröffnung der Fertigung Münchsmünster (Modul- und Systemfertigung und Presswerk Münchsmünster) nahe Ingolstadt |
| 2014 | Eröffnung Audi Neuburg: Audi driving experience und Kompetenz Center Motorsport/Audi Sport, Audi Sport customer racing |
| 2015 | Eröffnung der Audi Akademie in der Stadtmitte von Ingolstadt |
| 2016 | Grundstückserwerb für künftigen Technologiepark incampus, neue Decklack-Lackiererei |
| 2017 | Neues Design-Center, neue Produktions- und Logistikhalle im GVZ Ingolstadt |
| 2018 | Start der Sanierung des incampus-Geländes |
| 2019 | Grundsteinlegung für incampus-Technologiepark, Eröffnung des Bahnhalts Ingolstadt Audi |
| 2020 | Bezug erster Büros im Projekthaus im incampus-Technologiepark |
| 2021 | Abschluss der baulichen Bodensanierung auf dem incampus-Gelände, Fertigstellung von Energiezentrale und Funktionsgebäude am incampus |
| 2022 | Start des Regelbetriebs in der Energiezentrale und im Rechenzentrum am incampus, Start der Erweiterungsbauarbeiten bei Audi Neuburg für das Formel-1-Projekt von Audi |
| 2023 | Produktionsanlauf des Audi Q6 e-tron als erstes reinelektrisches Modell am Standort Ingolstadt, Einweihung des incampus und Inbetriebnahme des neuen Audi Fahrzeugsicherheitszentrums |