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Audi RS 3 Limousine
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Welcoming a legend to the Audi team
When a thrill-seeker meets electric icons of the past and future. United by a passion for high performance, we have teamed up with racer, drifter and record-breaker. Charged for an exciting journey, this is the start of new chapter of thrilling progress. #FutureIsAnAttitude #Audi #AudiSport #etron #RoadToDakar #Dakar2022 -------------------- *This vehicle shown here is the Rally Dakar vehicle that is not available as a production model.Audi x FCB: experiencing progress with the Audi RS e-tron GT
A day to remember. The @FC Bayern München team spent an exhilarating afternoon at the Audi driving experience center at Neuburg an der Donau, putting the Audi RS e-tron GT* to the test. Experiencing electric performance and the thrill of dynamic driving. #AudixFCB #FutureIsAnAttitude #etronGT #emobility -------------------- *Power consumption, combined*: 20.2–19.3 kWh/100km (NEDC); 22.5–20.6 kWh/100km (WLTP)CO₂ emissions, combined*: 0 g/km Closed roads/professional drivers,instructors present /do not copy.Let’s make sense | Stella McCartney & the Audi e-tron GT quattro
A perfect match. Stella McCartney, the world-renowned designer of sustainable fashion, meets the new, fully electric Audi e- tron GT quattro with optional leather-free interior. Experience two pioneers who are shaping the future, proving that premium and sustainability can form a promising alliance #FutureIsAnAttitude #Audi #etron #etronGT #sustainability https://at.audi/SMC -------------------- *Power consumption combined: 19.6-18.8 kWh/100km (NEDC); 21.6-19.9 kWh/100km (WLTP); CO2 emissions combined: 0 g/km. Information on fuel/electricity consumption and CO2 emissions in ranges depending on the equipment and accessories of the car. Further information on official fuel consumption figures and the official specific CO₂ emissions of new passenger cars can be found in the “Guide on the fuel economy, CO₂ emissions and power consumption of new passenger car models”, which is available free of charge at all sales dealerships and from DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Germany and at www.dat.de.Facebook
Der neue Audi RS 3 bietet Fahrdynamik auf höchstem Niveau und Bestwerte in seinem Segment. Mit dem 400 PS starken Fünfzylinder, der 500 Nm Drehmoment entfaltet, sorgt ein Erfolgsmotor für rasante Beschleunigung bei hoch-emotionalem Sound. Erstmals überhaupt kommt in einem Audi der RS Torque Splitter zum Einsatz, der die Antriebsmomente vollvariabel zwischen den Hinterrädern verteilt. Optisch demonstriert der RS 3 seine sportlichen Gene mit verbreiterter Karosserie, RS-Sportabgasanlage und Cockpitanzeigen wie im Motorsport.
Technische Daten
| Audi RS 3 Limousine TFSI (294 kW) | |
|---|---|
| Motorbauart | R 5-Motor |
| Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung | 2480 / 82,5 x 92,8 / 10,0 |
| max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min | 294 (400) / 5600 - 7000 |
| max. Drehmoment in Nm / bei 1/min | 500 / 2250 - 5600 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 250 |
| Beschleunigung 0-100 km/h in s | 3,8 |
| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km | 8,7 - 8,2 |
| CO2-Emissionen in g/km | 198 - 188 |
| Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg | 1575 / 1650 / 2080 |
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Technische Daten und Kennwerte:
Audi RS 3 Limousine TFSI (294 kW)
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Pressemitteilungen
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Rundenrekord auf der Nordschleife: Audi RS 3 Schnellster in der Kompaktklasse
Mit einer Zeit von 7:40,748 Minuten ist die neue Audi RS 3 Limousine das schnellste Kompaktmodell auf der Nürburgring-Nordschleife. Bereits im Juni verbesserte Frank Stippler, Renn- und Entwicklungsfahrer Audi Sport den bisherigen Rundenrekord in dieser Klasse um 4,64 Sekunden. Vor allem der Torque Splitter mit seiner vollvariablen Momentenverteilung an der Hinterachse trug zur gelungenen Rekordfahrt bei – Vorsprung durch Technik. -
Klassenprimus rollt an den Start: Neuer Audi RS 3 ab sofort bestellbar
Der neue Audi RS 3 ist in puncto Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit Bester seiner Klasse. Der erstmals in einem Audi verbaute Torque Splitter sorgt für maximale Agilität und optimale Stabilität. Zwei zusätzliche RS-Fahrmodi lassen sowohl schnelle Rundenzeiten als auch kontrollierte Drifts auf abgesperrter Strecke zu. Ab heute ist der neue RS 3 bestellbar. In Deutschland kostet der RS 3 Sportback ab 60.000 Euro, die RS 3 Limousine ab 62.000 Euro. -
Alltagstauglicher Top-Sportler: der neue Audi RS 3
Von 0 auf 100 km/h in 3,8 Sekunden, bis zu 290 km/h Top-Speed, RS Torque Splitter, Semi-Slicks und spezifische RS-Fahrmodi – der neue Audi RS 3 bietet Fahrdynamik auf höchstem Niveau und Bestwerte in seinem Segment. Mit dem 294 kW (400 PS) starken Fünfzylinder sorgt ein Erfolgsmotor für rasante Beschleunigung bei hoch-emotionalem Sound. Das Aggregat gibt nun 500 Nm Drehmoment ab und spricht noch schneller an. Optisch demonstriert der RS 3 seine sportlichen Gene mit verbreiterter Karosserie, RS-Sportabgasanlage und Cockpitanzeigen wie im Motorsport.
