Trotz seiner langen Tradition in der Welt des Motorsports ist Lamborghini eigentlich ein relativer Neuling. Mit zahlreichen Erfolgen in verschiedenen GT3-Rennklassen sorgt die Lamborghini Motorsport-Division Squadra Corse zuverlässig für aufregende Erlebnisse im Motorsport.

Lamborghinis für GT-Meisterschaften in aller Welt werden direkt am Firmensitz in Sant’Agata Bolognese entwickelt und gefertigt. Sowohl der Huracán Super Trofeo EVO2 als auch der GT3 EVO2 laufen vom selben Band wie die Straßenfahrzeuge – werden aber von den Spezialisten der Squadra Corse montiert.

Die zahlreichen Titelerfolge seit 2015 zeugen von der Qualität der Arbeit der Experten von Squadra Corse. Zu den bemerkenswerten Siegen zählen die Blancpain GT Series 2017, die 12 Stunden von Sebring 2018 und 2019 sowie drei aufeinanderfolgende Siege – 2018, 2019 und 2020 – bei den 24 Stunden von Daytona in der GTD-Klasse. Auch in der Blancpain GT Series siegte das Unternehmen 2019 in allen drei Kategorien: Overall, Endurance und Sprint.

Im folgenden Jahr holte die Squadra Corse 15 Siege in verschiedenen Kategorien, darunter mehrere Klassensiege. Weitere 15 Siege folgten im Jahr 2021. Besonders erwähnenswert ist, dass die Squadra Corse ihren 100. GT3-Sieg in der GT World Challenge America errang und damit den Fahrer- und Teamtitel gewann. Und das war nicht der einzige Titel im Jahr 2021: Das Unternehmen holte zum zweiten Mal in Folge den Titel in der britischen GT-Meisterschaft, den Titel in der International GT Open und eine weitere „Dreifachkrone“ der GT World Challenge Europe mit den Titeln in der Gesamtwertung, in der Endurance und im Sprint im Silver Cup. Im Jahr 2022 nahm die Erfolgsgeschichte kein Ende: Mit mehr als zehn Siegen in verschiedenen Kategorien gewann Lamborghini beispielsweise den Team-Titel beim ADAC GT Masters 2022, die GT World Challenge America und die International GT Open Championship. Insgesamt haben Automobili Lamborghini und seine Kundenteams seit 2015 über 43 internationale Titel geholt.

Im Jahr 2022 begann die Lamborghini Squadra Corse mit der Entwicklung des Prototyps SC63 LMDh (Le Mans Daytona Hybrid), mit dem das Unternehmen in der Saison 2024 in den Topklassen GTP und Hypercar der IMSA WeatherTech Sports Car Championship bzw. der FIA World Endurance Championship antreten wird. Der V8-Twin-Turbo-Motor, der den SC63 antreibt, ist der erste maßgeschneiderte Rennmotor von Lamborghini seit dem V12 LE3512, der in den frühen 1990er-Jahren in der Formel 1 eingesetzt wurde. Er ist auch der erste Hybridmotor, der von Lamborghini im Motorsport eingesetzt wird. Nach strengen Tests in Europa und den USA wird der SC63 sein mit Spannung erwartetes Renndebüt im März 2024 in Katar bei der Eröffnungsrunde der FIA-WEC-Kampagne geben und zwei Wochen später bei den 12 Stunden von Sebring in den USA seine Premiere feiern.

Neben dem GT3- und dem kommenden LMDh-Programm betreibt die Squadra Corse eine einzigartige internationale Rennserie: die Markenmeisterschaft Lamborghini Super Trofeo. Hier können nur Huracán Super Trofeo EVO2 Modelle teilnehmen. Seit dem Start der Meisterschaft im Jahr 2009 locken die verschiedenen Kategorien (Pro, Pro-Am, Am und Lamborghini Cup) begeisterte Privat- und Profifahrer an, die mit den 5,2-Liter-V10-Maschinen auf Rennstrecken in Europa, Nordamerika und Asien unterwegs sind. Bei den traditionellen Grand Finals am Ende der Saison treffen sich Fahrer aus allen Regionen zum Kampf um den Lamborghini-Weltmeistertitel.

Um besondere Kundenwünsche zu erfüllen, fertigt die Squadra Corse auch reine Rennstrecken-Hypercars. Der Essenza SCV12, von dem nur 40 Exemplare an ausgewählte Kunden ausgeliefert werden, ist ein streng limitiertes Einzelstück mit V12-Saugmotor.