Audi RS 3 Sportback
Der Audi RS 3 bietet Fahrdynamik auf höchstem Niveau. Mit dem Upgrade zeigt sich das kompakte Top-Modell nochmals sportlicher: Die kräftig gezeichnete Front, Räder im Motorsport-Design und RS-Schalensitze steigern die Dynamik optisch, akustisch untermalt vom markant kehligen Röhren des Fünfzylinder-Motors mit seiner spezifischen Zündfolge. Der 2.5 TFSI treibt den RS 3 in Kombination mit dem optimierten Fahrwerks-Setup und neuen Reifen noch energischer um Kurven.
MediaInfos
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Geschärfte Sinne: Upgrade für den Audi RS 3
Audi Sport hat die Sinne des RS 3 geschärft. Mit dem Upgrade wird das kompakte Top-Modell, das für höchste Performance steht, noch sportlicher. Das sieht man auf den ersten Blick: Die kräftig gezeichnete Front, Räder im Motorsport-Design und RS-Schalensitze steigern die Dynamik optisch, akustisch untermalt vom markant kehligen Röhren des Fünfzylinder-Motors mit seiner spezifischen Zündfolge. Der 2.5 TFSI treibt den RS 3 in Kombination mit dem optimierten Fahrwerks-Setup und neuen Reifen noch energischer um Kurven. Das bestätigt der neue Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife. Man fühlt die gesteigerte Fahrdynamik, genauso wie die wertigen Materialien, die höchste Qualität auch in der Nase versprühen. Der Audi RS 3 – ein Erlebnis für die Sinne.
Bilder Audi RS 3 Sportback
Videos Audi RS 3 Sportback
Technische Daten
RS 3 Sportback TFSI (294 kW)
| Motorbauart | R5-Motor |
|---|---|
| Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung | 2480 / 82,5 x 92,8 / 10,0 |
| max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min | 294 (400) / 5600 - 7000 |
| max. Drehmoment in Nm / bei 1/min | 500 / 2250 - 5600 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 250 (abgeregelt) |
| Beschleunigung 0-100 km/h in s | 3,8 |
| Verbrauch kombiniert nach WLTP in l/100 km | 9,5 - 9,3 |
| CO2-Emission kombiniert nach WLTP in g/km | 217 - 211 |
| CO2-Klasse | G |
| Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg | 1565 / 1640 / 2055 |
Datenblatt
Technische Daten und Kennwerte:
RS 3 Sportback TFSI (294 kW)
Preisliste
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