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Audi R8 Coupé V10 GT RWD
Audi R8 Coupé V10 GT RWD
Audi R8 Coupé V10 performance RWD
Audi R8 Coupé V10 performance RWD
Der Audi R8 ist die sportliche Speerspitze im Programm der Hochleistungssportwagen aus Ingolstadt. Vorsprung durch Technik zeigt sich in allen Technikfeldern, maximale Dynamik steht an erster Stelle – ohne Kompromisse. Der Audi R8 GT knüpft genau dort an. Er setzt nochmals neue Standards, übernimmt dank konsequenter Weiterentwicklung für bestmögliche Performance die Führung in der Riege der Hochleistungssportwagen von Audi.
Audi R8 Coupé V10 performance RWD (419 kW) | |
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Motorbauart | V10-Motor |
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung | 5204 / 84,5 x 92,8 / 12,7 |
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min | 419 (570) / 8000 |
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min | 550 / 6400 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h | 329 |
Beschleunigung 0-100 km/h in s | 3,7 |
Verbrauch kombiniert nach WLTP in l/100 km* | 12,9 - 12,5 |
CO2-Emission kombiniert nach WLTP in g/km | 293 - 284 |
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg | 1590 / 1665 / 1895 |
*Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. |
Audi R8 Coupé V10 GT RWD (456 kW) | |
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Motorbauart | V10-Motor |
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung | 5204 / 84,5 x 92,8 / 12,7 |
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min | 456 (620) / 8000 |
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min | 565 / 6400 - 7000 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h | 320 |
Beschleunigung 0-100 km/h in s | 3,4 |
Verbrauch kombiniert nach WLTP in l/100 km | 15,0 - 14,9 |
CO2-Emission kombiniert nach WLTP in g/km | 341 - 339 |
Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg | 1570 / 1645 / 1875 |
Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. |
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig ersetzt, sodass für nach diesem Datum neu typgenehmigte Fahrzeuge keine NEFZ-Werte vorliegen.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.