Horch 8 Typ 350 1928/1930 Sport Cabriolet mit 4,0 Liter-Reihen-Achtzylinder
11.11.2005
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Horch 420, Achtzylinder-Cabriolet mit 4,5 Litern Hubraum
11.11.2005
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Horch 830 BL Sedan-Cabriolet mit V-8-Motor
02.09.2002
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Horch 8 Typ 303 1926/1927 mit 3,2 Liter-Achtzylinder-Motor Deutschlands erster serienmäßiger Achtzylinder
02.09.2002
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Horch Typ 853 A, 1939, 5 l, 8 Zylinder (Reihe), 120 PS
02.09.2002
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Horch Typ 930 V, 1938 mit 3,8 Liter-V8-Motor
27.06.2002
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Autobahn-Tankstelle in Deutschland Ende der 30er-Jahre: Ein Horch 853 Sport-Cabriolet (1935 - 1940) tankt gerade das damals übliche Benzin-Benzol-Gemisch