Fahrerassistenzsysteme

Die Fahrerassistenzsysteme folgen der TT-Philosophie: Sie entlasten den Fahrer, damit er sich voll auf die Straße konzentrieren kann. Zum Serienumfang gehören der Bremsassistent Folgekollision und die Pausenempfehlung.

Der optionale Audi side assist unterstützt den Fahrer ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h beim Spurwechsel. Stuft das System ein Fahrzeug, das sich im toten Winkel befindet oder schnell annähert, als kritisch für einen Spurwechsel ein, warnt es den Fahrer durch ein helles LED-Licht am Außenspiegel. Falls der Fahrer trotzdem den Blinker setzt, blinkt die Anzeige mehrmals kurz auf.

Der Audi active lane assist (je nach Motorisierung serienmäßig oder optional) wird ab etwa 65 km/h aktiv. Eine Kamera am Innenspiegel erkennt die Begrenzungslinien auf der Fahrbahn. Fährt der TT – ohne zu blinken – auf eine Begrenzungslinie zu, hilft das System dem Fahrer mit einem sanften Impuls in der elektromechanischen Lenkung, in die Spur zurück zu steuern.

Die Verkehrszeichenerkennung, eine weitere Sonderausstattung, nutzt ebenfalls die Daten der Kamera. Im Abgleich mit dem Navigationssystem zeigt sie Tempolimits, Zusatzschilder und Überholverbote an.

Für komfortables und sicheres Einparken stehen drei Systeme zur Wahl: Die Topversion, der Parkassistent, kann den TT rückwärts in Parklücken steuern – sowohl bei parallel als auch bei quer zur Fahrbahn liegenden Lücken. Die Umgebungsanzeige warnt vor seitlichen Hindernissen, die Rückfahrkamera zeigt im Audi virtual cockpit den Bereich hinter dem Auto an und erleichtert so das Rangieren.

* Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz

Alle im Text markierten Begriffe sind im Technik-Lexikon unter www.audi-mediacenter.com/de/technik-lexikon detailliert erläutert. 

Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.