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Audi A6 Limousine TFSI e

Audi baut sein Angebot an elektrifizierten Modellen konsequent aus – allein im zweiten Halbjahr 2019 debütieren fünf starke Autos mit Plug-in-Hybridantrieb. Der A6 55 TFSI e quattro (Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km*: 2,1 - 1,9; Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km*: 17,9 - 17,4; CO2-Emissionen kombiniert in g/km*: 47 - 43) startet in Deutschland in den Verkauf. Seine 270 kW (367 PS) Systemleistung ermöglichen souveräne Fahrleistungen.


Technische Daten

Audi A6 Limousine TFSI e 50 TFSI e quattro S tronic (195 kW / 220 kW)
Motorbauart R 4-Motor
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 9,6
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 195 (265) / 5250 - 6500
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 370 / 1600 - 4500
Höchstgeschwindigkeit in km/h 250
Beschleunigung 0-100 km/h in s 6,2
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km 18,1 - 17,5
Benzinverbrauch kombiniert in l/100 km 1,6 - 1,5
CO2-Emission kombiniert in g/km 37 - 34
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 2010 / 2085 / 2610
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Technische Daten und Kennwerte:
Audi A6 Limousine TFSI e 50 TFSI e quattro S tronic (195 kW / 220 kW)
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Preisliste zu allen erhältlichen Motorisierungen.
Audi A6 Limousine TFSI e sport 55 TFSI e quattro S tronic (195 kW / 270 kW)
Motorbauart R 4-Motor
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 9,6
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 195 (265) / 5250 - 6500
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 370 / 1600 - 4500
Höchstgeschwindigkeit in km/h 250
Beschleunigung 0-100 km/h in s 5,6
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km 18,1 - 17,5
Benzinverbrauch kombiniert in l/100 km 1,6 - 1,5
CO2-Emission kombiniert in g/km 37 - 34
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 2010 / 2085 / 2610
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Technische Daten und Kennwerte:
Audi A6 Limousine TFSI e sport 55 TFSI e quattro S tronic (195 kW / 270 kW)
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Pressemitteilungen

  • 23.02.21
    Modelle

    Stärkere Batterie, höhere Reichweite: Upgrade für die Audi Plug-in-Hybride Q5, A6 und A7

    Upgrade für die Audi Plug-in-Hybride Q5, A6 und A7 Sportback: Die TFSI e-Modelle verfügen ab sofort über eine größere Batteriekapazität. Der Lithium-Ionen-Akku leistet nun netto 14,4 kWh (brutto: 17,9 kWh) und ermöglicht eine gesteigerte elektrische Reichweite von bis zu 91 Kilometern, gemessen nach dem NEFZ-Zyklus (73 km nach WLTP). Neu bestellbar ist jetzt auch der A6 Avant als 50 TFSI e quattro. Sein Preis startet in Deutschland bei 61.790 Euro.
  • 11.09.20
    Technik

    Lokal emissionsfrei, effizient und alltagstauglich: die Audi-Formel für Plug-in-Hybride

    Klassischer Verbrennungsmotor oder rein elektrischer Antrieb? Auf diese Glaubensfrage moderner Mobilität gibt es eine dritte Antwort: PHEV – Plug-in hybrid electric vehicle, kurz: Plug-in-Hybrid. Die Kombination eines klassischen Verbrennungsmotors mit einem Elektromotor, der seine Energie aus einer Lithium-Ionen-Batterie im Fahrzeug-Heck bezieht, ermöglicht lokal emissionsfreies Fahren und einen niedrigen Gesamtverbrauch. Ein Überblick der aktuellen Audi-Technologien und -Modelle.
  • 21.10.19
    Modelle

    Elektrisierende Oberklassen-Limousine: Der Audi A6 55 TFSI e quattro

    Audi baut sein Angebot an elektrifizierten Modellen konsequent aus – allein im zweiten Halbjahr 2019 debütieren fünf starke Autos mit Plug-in-Hybridantrieb. Der A6 55 TFSI e quattro (Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km*: 2,1 - 1,9; Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km*: 17,9 - 17,4; CO2-Emissionen kombiniert in g/km*: 47 - 43) startet in Deutschland in den Verkauf. Seine 270 kW (367 PS) Systemleistung ermöglichen souveräne Fahrleistungen.

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  • 07.10.19
    Technik

    TechDay insight e-mobility

    Audi schlägt konsequent den Weg nachhaltiger Mobilität ein und treibt seine Elektrifizierungsstrategie voran – das ist ein Prozess, der sämtliche Unternehmensbereiche umfasst. Das Ziel: Bis spätestens 2050 will Audi an allen Standorten weltweit bilanziell CO2-neutral arbeiten. Um für jedes Fahrzeugsegment Elektroautos anbieten zu können, setzt die Marke auf vier Produktionsplattformen. Außerdem baut Audi das Angebot an Plug-In-Hybriden weiter aus. Schließlich will die Marke mit den Vier Ringen bis zum Jahr 2025 mehr als 30 elektrifizierte Modelle auf den Markt bringen, die für einen Anteil von 40 Prozent am Absatz stehen.

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