Die quattro GmbH geht den Weg exklusiver Fahrzeugindividualisierung konsequent weiter und wird 1996 zum eigenverantwortlichen Fahrzeughersteller. Unter dem Motto „Individualität erleben – Sportlichkeit erfahren – Exklusivität genießen“ präsentiert die Audi-Tochtergesellschaft im Frühjahr desselben Jahres auf dem Genfer Automobilsalon ihr erstes Hochleistungsmodell: den Audi S6 plus. „Heute ist unsere Marke reif, komplette Fahrzeuge im exklusiven Nischensegment anzubieten“, sagt Rudolf Gölz, Geschäftsführer der quattro GmbH von 1995 bis 1998, anlässlich der Premiere in der Schweiz.
Der Audi S6 plus basiert auf dem Achtzylindermodell des in vier Varianten angebotenen Serienmodells Audi S6. „Projekt Q1“ ist der interne Name der Gemeinschaftsarbeit von quattro GmbH und AUDI AG. Der Audi S6 plus kommt als Limousine und als Avant auf den Markt. Sein Achtzylindermotor basiert auf dem 4,2-Liter-Triebwerk des Audi S6 4.2.
Die Motorenentwickler der quattro GmbH unterziehen ihn einer eingehenden Leistungskur: Aus dem Audi A8 4.2 quattro übernehmen sie das Drehschieber-Schaltsaugrohr. Kombiniert mit einem größeren Luftmassenmesser und einer optimierten Abgasanlage verbessert es den Gasfluss. Die Einlassnockenwellen arbeiten im Audi S6 plus mit vergrößertem Hub und Zeitquerschnitt. Der gemäß Serienkonzept bisher hydraulische Ventilspielausgleich wird nun zwecks Leistungsförderung auf der Einlassseite mechanisch betätigt, die Verdichtung von 10,8 auf 11,6 angehoben. Ein neues Steuergerät mit angepassten Kennfelddaten sorgt für das richtige Motormanagement und das perfekte Zusammenspiel des Achtzylinders mit dem im Gegensatz zum Serienmodell ab dem dritten Gang kürzer übersetzten Sechsgang-Handschaltgetriebe.
Deutlich wird der Leistungszuwachs von 213 auf 240 kW (290 auf 326 PS) in den Fahrleistungswerten: Der Audi S6 plus erreicht Tempo 100 km/h aus dem Stand in 5,6 Sekunden. Seine Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Wie es für die Fahrzeuge der quattro GmbH fortan Programm und Standard ist, werden Audi S6 plus und Audi S6 plus Avant von Anfang an ausschließlich mit dem permanenten Allradantrieb quattro angeboten.
Optische Erkennungsmerkmale des Audi S6 plus made by quattro GmbH sind 17-Zoll-Leichtmetallräder im 6-Speichen-Design, der schwarz lackierte Rahmen der Audi-Kühlermaske und weitere schwarz gehaltene Akzente. Außerdem: das an Front und Heck platzierte markante Emblem, bestehend aus roter Audi-Raute, kombiniert mit blauem und silbernem Balken. Gegenüber dem Serienpendant verfügt das Avant-Modell des Audi S6 plus zusätzlich über einen Dachspoiler mit integrierter Bremsleuchte. Für das spezielle Plus-Ambiente sorgen im Innenraum von Limousine und Avant exklusive Leder-/Alcantara-Bezüge in drei verschiedenen Farbkombinationen sowie eine Vielzahl extravaganter Innenraumdetails, wie der in Blau, Hellgrau und Anthrazit lieferbare Instrumenteneinsatz.
