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Audi Q4 e-tron Mehr Alltagstauglichkeit, mehr Komfort, mehr Kontrolle: Der Audi Q4 e-tron und Audi Q4 Sportback e-tron kombinieren bis zu 592 km Reichweite mit höherer DC-Ladeleistung (bis 185 kW) und kurzen Ladezeiten (10–80% in rund 28 min). Im Cockpit rückt die „Digital Stage“ mit großem Panoramadisplay und MMI Touch in den Fokus, ergänzt durch neue Connected-Features und einen lernenden Audi assistant mit ChatGPT-Anbindung. Ein weiteres Highlight ist das bidirektionale Laden – der Q4 e-tron und Q4 Sportback e-tron können als erste Audi Modelle Strom nicht nur aufnehmen, sondern auch gezielt abgeben.

Audi Q4 Sportback e-tron Mehr Alltagstauglichkeit, mehr Komfort, mehr Kontrolle: Der Audi Q4 Sportback e-tron kombiniert bis zu 592 km Reichweite mit höherer DC-Ladeleistung (bis 185 kW) und kurzen Ladezeiten (10–80% in rund 28 min). Im Cockpit rückt die „Digital Stage“ mit großem Panoramadisplay und MMI Touch in den Fokus, ergänzt durch neue Connected-Features und einen lernenden Audi assistant mit ChatGPT-Anbindung. Ein weiteres Highlight ist das bidirektionale Laden – der Q4 Sportback e-tron kann als erster Audi Strom nicht nur aufnehmen, sondern auch gezielt abgeben. Bilder Videos Antriebsart Heckantrieb Elektrische Leistung in kW 150 Elektrisches Drehmoment vorne / hinten in Nm - / 350 Batterietyp / Batterie-Kapazität brutto / netto in kWh Lithium-Ionen / 63 / 59 Höchstgeschwindigkeit in km/h 160 (abgeregelt) Beschleunigung 0-100 km/h in s 8,1 Stromverbrauch kombiniert nach WLTP in kWh/100 km 17,3 – 14,8 CO₂-Emission kombiniert in g/km 0 Elektrische Reichweite kombiniert nach WLTP in km* 391 – 451 CO₂-Klasse A Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / zul. Gesamtgewicht in kg 1965 / 2040 / 2555 Antriebsart Allradantrieb Elektr. Maximalleistung in kW 220 Elektrisches Drehmoment vorne / hinten in Nm 134 / 350 Batterietyp / Batterie-Kapazität brutto / netto in kWh Lithium-Ionen / 82 / 77 Höchstgeschwindigkeit in km/h 180 (abgeregelt) Beschleunigung 0-100 km/h in s 6,2 Stromverbrauch kombiniert nach WLTP in kWh/100 km 18,6 – 15,6 CO₂-Emission kombiniert in g/km 0 Elektrische Reichweite kombiniert nach WLTP in km* 483 – 573 CO₂-Klasse A Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / zul. Gesamtgewicht in kg 2165 / 2240 / 2760 Antriebsart Heckantrieb Elektr.

Audi Q4 SUV e-tron Mehr Alltagstauglichkeit, mehr Komfort, mehr Kontrolle: Der Audi Q4 SUV e-tron kombiniert bis zu 592 km Reichweite mit höherer DC-Ladeleistung (bis 185 kW) und kurzen Ladezeiten (10–80% in rund 28 min). Im Cockpit rückt die „Digital Stage“ mit großem Panoramadisplay und MMI Touch in den Fokus, ergänzt durch neue Connected-Features und einen lernenden Audi assistant mit ChatGPT-Anbindung. Ein weiteres Highlight ist das bidirektionale Laden – der Q4 e-tron kann als erster Audi Strom nicht nur aufnehmen, sondern auch gezielt abgeben. Bilder Videos Antriebsart Heckantrieb Elektr. Maximalleistung in kW 150 Elektrisches Drehmoment vorne / hinten in Nm - / 310 Batterietyp / Batteriekapazität brutto / netto in kWh Lithium-Ionen / 63 / 59 Höchstgeschwindigkeit in km/h 160 (abgeregelt) Beschleunigung 0-100 km/h in s 8,1 Stromverbrauch kombiniert nach WLTP in kWh/100 km 18,0 – 15,3 CO₂-Emission kombiniert in g/km 0 Elektrische Reichweite kombiniert nach WLTP in km 375 – 440 CO₂-Klasse A Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / zul. Gesamtgewicht in kg 1965 / 2040 / 2555 Antriebsart Allradantrieb Elektr. Maximalleistung in kW 220 Elektrisches Drehmoment vorne / hinten in Nm 134 / 350 Batterietyp / Batteriekapazität brutto / netto in kWh Lithium-Ionen / 82 / 77 Höchstgeschwindigkeit in km/h 180 (abgeregelt) Beschleunigung 0-100 km/h in s 6,2 Stromverbrauch kombiniert nach WLTP in kWh/100 km 19,1 – 16,1 CO₂-Emission kombiniert in g/km 0 Elektrische Reichweite kombiniert nach WLTP in km 468 – 558 CO₂-Klasse A Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / zul. Gesamtgewicht in kg 2165 / 2240 / 2760 Antriebsart Heckantrieb Elektr.

So erreicht der aufgewertete Q4 Sportback e-tron performance dank einer nochmals effizienteren E-Maschine eine Reichweite von bis zu 592 Kilometern. Beim Q4 SUV e-tron quattro performance und Q4 Sportback e-tron quattro performance steigt die maximale DC-Ladeleistung von 175 kW auf 185 kW. Auf längeren Reisen hält das die Ladestopps kurz: Von 10 auf 80 Prozent lässt sich bei einigen Derivaten die Hochvoltbatterie in rund 27 Minuten laden – in nur zehn Minuten sind bis zu 185 Kilometer Reichweite beim Q4 Sportback e-tron quattro performance möglich. Die Hochvoltbatterie lässt sich zudem für eine bessere Ladeperformance automatisch und manuell vorkonditionieren. Audi bietet den Q4 e-tron als SUV und Sportback jeweils mit zwei Batteriegrößen an. Zur Wahl stehen 63 kWh brutto und 82 kWh brutto. Für mehr Alltagstauglichkeit sorgt die serienmäßige elektrische Heckklappe. Ein deutliches Plus an Komfort und Variabilität erwartet die Kundinnen und Kunden auch im komplett neu gestalteten Interieur, das wahlweise auch in S line bestellbar ist. Herzstück des großzügigen Innenraums ist die Digital Stage: Ein Panoramadisplay mit 11,9" großem Kombiinstrument und 12,8" großem MMI Touchdisplay sorgt dafür, dass Fahrerin oder Fahrer alles im Blick haben. Optional ergänzt ein 12" großes Beifahrerdisplay mit individualisierbarem Standby-Design das Setup.

Zum Auftakt des Jubiläumsjahres überreichen Vertreterinnen und Vertreter des Audi Betriebsrats und des Unternehmens einen neuen Audi Q4 e-tron an die Lebenshilfe Bayern Mitte GmbH. Das Fahrzeug unterstützt künftig Menschen mit Behinderung auf ihrem täglichen Weg zu Arbeits- und Förderstätten. „Die Audi Weihnachtsspende lebt davon, dass unsere Audianerinnen und Audianer jedes Jahr mit großem Herz und viel Leidenschaft dabei sind“, sagt Jörg Schlagbauer, Vorsitzender des Betriebsrats der AUDI AG. „Gerade im Jahr der 50. Sammlung die Lebenshilfe zu unterstützen, berührt mich persönlich sehr. Ihre Arbeit gibt Menschen mit Behinderung Perspektive, Halt und Wertschätzung – und es macht mich stolz zu sehen, dass die Spenden unserer Belegschaft hier so unmittelbar helfen.“ Tradition, die verbindet Die Audi Weihnachtsspende geht auf eine Initiative des damaligen Betriebsratsvorsitzenden Fritz Böhm im Jahr 1977 zurück. Seitdem haben die Audianerinnen und Audianer über 21,3 Mio. Euro gespendet. Insgesamt wurden 498 Fahrzeuge an soziale Einrichtungen im Raum Ingolstadt und Umgebung übergeben. Allein die Lebenshilfe Bayern Mitte erhielt davon rund 2,8 Mio. Euro, darunter 20 Fahrzeuge. Auch Xavier Ros, Personalvorstand und Arbeitsdirektor der AUDI AG, betont die Bedeutung des Jubiläums: „Vereine und gemeinnützige Einrichtungen leisten einen unschätzbaren Beitrag für das Zusammenleben an unseren Audi Heimatstandorten. Viele Audi Beschäftigte engagieren sich hier vielfältig – persönlich oder finanziell. Das zeigt unsere starke Verbundenheit mit der Region und den Menschen, die hier leben. Die langjährige Unterstützung der Lebenshilfe Werkstätten ist ein eindrucksvolles Beispiel dafür.“ Wendelin Göbel, Vorsitzender des Aufsichtsrats der Lebenshilfe Bayern Mitte GmbH: „Dass im Jahr der 50. Sammlung wieder ein Fahrzeug zu uns kommt, hat für uns eine ganz besondere emotionale Bedeutung.

A u d i Q 4 /Q 4 S p or tb ac k 4 0 e -t ro n A u d i Q 4 /Q 4 S p or tb ac k 4 5 e -t ro n A u d i Q 4 /Q 4 S p or tb ac k 4 5 e -t ro n q u at tr o A u d i Q 4 /Q 4 S p or tb ac k 5 5 e -t ro n q u at tr o Sitzbezüge/Lederausstattungen Stoff Intention l l l l Dachhimmel Dachhimmel in Stoff in spezifischer Farbe l l l l Dekorelemente Dekoreinlage Haptiklack schwarz l l l l Licht LED-Scheinwerfer l l l l LED-Heckleuchten l l l l Tagfahrlichtschaltung l l l l Innenbeleuchtung l l l l 13 A u d i Q 4 /Q 4 S p or tb ac k 4 0 e -t ro n A u d i Q 4 /Q 4 S p or tb ac k 4 5 e -t ro n A u d i Q 4 /Q 4 S p or tb ac k 4 5 e -t ro n q u at tr o A u d i Q 4 /Q 4 S p or tb ac k 5 5 e -t ro n q u at tr o Spiegel und Dachsysteme Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar l l l l Außenspiegelgehäuse in Wagenfarbe l l l l Innenspiegel abblendbar l l l l Dachreling aus Aluminium (nicht bei Q4 Sportback e-tron) l/– l/– l/– l/– Schließsysteme Wegfahrsperre elektronisch l l l l Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend l l l l Verglasung Klarglas l l l l Wärmeschutzverglasung für Front-, Seiten- und Heckscheiben l l l l Weitere Außenausstattungen Modellbezeichnung und Technologieschriftzug l l l l Lenkräder/Wählhebel Doppelspeichen-Lederlenkrad mit Multifunktion l l l l A u d i Q 4 /Q 4 S p or tb ac k 4 0 e -t ro n A u d i Q 4 /Q 4 S p or tb ac k 4 5 e -t ro n A u d i Q 4 /Q 4 S p or tb ac k 4 5 e -t ro n q u at tr o A u d i Q 4 /Q 4 S p or tb ac k 5 5 e -t ro n q u at tr o Klimatisierung Standklimatisierung l l l l 1-Zonen-Klimaautomatik l l l l Weitere Innenausstattungen Steckdose 12 Volt l l l l Fußmatten vorn und hinten l l l l Navigation, Medien und Soundsysteme MMI Navigation plus mit MMI touch l l l l Audi virtual cockpit l l l l Digitaler Radioempfang l l l l Lautsprecher vorn (passiv) l l l l Audi Soundsystem l l l l 14 A u d i Q 4 /Q 4 S p or tb ac k 4 0 e -t ro n A u d i Q 4 /Q 4 S p or tb ac k 4 5 e -t ro n A u d i Q 4 /Q 4 S p or tb ac k 4 5 e -t ro n q u at tr

Einjähriger Testbetrieb von Glasrecycling: Gemeinschaftsprojekt von Audi, Reiling, Saint-Gobain Glass und Saint-Gobain Sekurit im Januar gestartet Machbarkeit eines Glaskreislaufs für Autoscheiben: Untersuchungen zu Recyclingverfahren, Qualität und Prozess-Sicherheit Recyceltes Flachglas soll perspektivisch für Autoscheiben in der Audi Q4 e-tron Baureihe genutzt werden Defekte Autoscheiben sind häufig ein Fall für den Verwerter, wenn die gerissene Stelle nicht repariert werden kann. Einen geschlossenen Materialkreislauf für beschädigtes Autoglas gibt es bislang nicht. Hier leisten Audi und seine Partnerunternehmen Reiling Glas Recycling, Saint-Gobain Glass und Saint-Gobain Sekurit nun im Rahmen eines gemeinsamen Pilotprojekts Pionierarbeit. Die Partnerunternehmen wollen aus dem beschädigten Autoglas einen Wertstoff für die Serienproduktion machen und haben dafür einen mehrstufigen Prozess aufgesetzt: Die Autoscheibe wird mittels eines innovativen Recyclingprozesses zunächst zerkleinert. Anschließend werden alle glasfremden Störstoffe wie Kleberreste aussortiert. Das so gewonnene Glasgranulat wird eingeschmolzen und zu neuem Flachglas verarbeitet. Aus diesem Flachglas entsteht dann eine neue Autoscheibe. Verläuft dieser Pilot erfolgreich, sollen die so hergestellten Scheiben perspektivisch für die Modelle der Audi Q4 e-tron Baureihe verwendet werden. Mit diesem Pilotprojekt stellt sich Audi gemeinsam mit seinen Partnerunternehmen der Herausforderung, einen bilanziell* geschlossenen Materialkreislauf für Autoglas zu etablieren. Das Vorhaben ist Teil der Circular-Economy-Strategie von Audi. Das Unternehmen betrachtet seine Produkte über den gesamten Lebenszyklus. Eingesetzte Rohstoffe sollen nach Nutzungsende möglichst wieder in den Produktionsprozess zurückgeführt werden. Bei Entwicklung und Herstellung können so Ressourcen geschont und die Umweltauswirkungen entlang der gesamten Wertschöpfungskette reduziert werden.

1/2 Audi Q4 SUV e-tron 150 kW Antrieb / Kraftübertragung / Batterie Antriebsart Heckantrieb Anzahl Elektromotoren Vorderachse / Hinterachse 0 / 1 Elektr. Maximalleistung in kW 150 Elektrisches Drehmoment vorne / hinten in Nm - / 350 Batterietyp / Anzahl der Zellen Lithium-Ionen / 108 Batterie-Kapazität brutto / netto in kWh 63 / 59 max. Ladeleistung AC / DC in kW 11 / 160 Ladedauer DC 10–80 % in min 27 Ladedauer AC 0–100%, 3ph 16A@230V in min 390 Bordnetzspannung 1 in Volt 12 Spannungslage HV-Batterie in Volt 400 Fahrwerk / Lenkung / Bremse Art und Ausführung der Aufhängung der Vorderachse McPherson-Federbeinachse vorne Art und Ausführung der Aufhängung der Hinterachse 4-Lenker-Hinterachse Reifen (Basis) 235 / 55 R 19 | 255 / 50 R 19 Räder (Basis) Aluminium-Guss 8 J x 19 Lenkung Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung Lenkübersetzung 15,6 Wendekreis in m 10,2 Bremssystem Diagonal-2-Kreis Bremssystem mit ESC/ABS/EBV, Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Faustsattel Fahrleistung / Reichweite Höchstgeschwindigkeit in km/h 160 (abgeregelt) elektrische Beschleunigung 0–100 km/h in s 8,1 elektrische Reichweite, kombiniert in km 375 – 440 Verbrauch / Emission1 Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km 18,0 – 15,3 CO₂-Emission kombiniert in g/km 0 CO₂-Klasse A 2/2 Wartung / Gewährleistung Deutschland Wartungsintervall 2 Jahre Gewährleistung Fahrzeug / Lack / Karosseriedurchrostung 2 / 3 / 12 Jahre Versicherungseinstufung in Deutschland KH / VK / TK 17 / 21 / 20 Gewichte / Belastbarkeit Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg 1965 / 2040 / 2555 Zulässige Achslasten vorne / hinten in kg 1160 / 1450 Zul. Anhängelast bei 8% / 12% Steigung gebremst // ungebremst in kg 1200 / 1000 // 750 Zul. Dachlast / zul.