Überblick – Nachhaltigkeit beim Fahren

Nachhaltigkeit beim Fahren - Audi hat sämtliche Prozesse im Blick: Die Vier Ringe investieren in Ladeinfrastruktur, fördern den Ausbau regenerativer Energien und analysieren den Lebenszyklus ihrer Modelle, um noch mehr Emissionen zu reduzieren.

Aktuelles

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Kreislaufwirtschaft: Audi sichert recycelte Rohstoffe strategisch und kosteneffizient ab - MaterialLoop: Audi etabliert ein Rückführungskonzept für Rezyklate aus Altfahrzeugen
Nachhaltigkeit
04.04.2025

Kreislaufwirtschaft: Audi sichert recycelte Rohstoffe strategisch und kosteneffizient ab

Audi erreicht einen Meilenstein und treibt die Kreislaufwirtschaft in der Automobilindustrie weiter voran: Das Unternehmen will den Einsatz von Sekundärmaterial in Fahrzeugen dort erhöhen, wo es technisch machbar sowie ökologisch und ökonomisch sinnvoll ist. So sollen vermehrt Rohstoffe nach ihrer Nutzung für neue Zwecke wiederverwendet werden. Seit 2023 testet Audi deshalb im Programm MaterialLoop Ansätze zur Umsetzbarkeit. Nachdem zunächst der Fokus auf der technischen Machbarkeit lag, hat das Unternehmen als erster Automobilhersteller gemeinsam mit dem Partner TSR Resource nun ein wirtschaftlich tragfähiges Rückführungskonzept für Rezyklate aus Altfahrzeugen entwickelt und umgesetzt. Dabei wird Stahlschrott aus Fahrzeugen, welche am Ende ihres Lebenszyklus stehen, zu qualitativ hochwertigem Post-Consumer-Sekundärmaterial aufbereitet und für die weitere Nutzung in der automobilen Lieferkette gesichert.
Gegen Mikroplastik im Abwasser - Johannes Neupert von der TU Berlin (links) und Daniel Venghaus von GKD installieren einen URBANFILTER. Seine Funktion: Den Mikroplastikanteil im Wasserkreislauf um bis zu 97 Prozent zu verringern.
Nachhaltigkeit
29.11.2024

Gegen Mikroplastik im Abwasser: Pilotprojekt in Kopenhagen gestartet

Fünf Gramm Mikroplastik pro Woche nimmt jeder Mensch zu sich: Zu diesem Ergebnis kam 2019 die australische Universität Newcastle. Die kleinen, bis zu fünf Milimeter großen Kunststoff-Teilchen gelangen beispielsweise über Lebensmittel, Kosmetikartikel und das Waschen von Kleidung in die Umwelt sowie über den Wasserkreislauf in unsere Körper. Um den Anteil des Mikroplastiks zu verringern, setzt die Stadt Kopenhagen einen speziellen Mikroplastikfilter ein. Er soll Mikroplastik wie beispielsweise Reifenabrieb abfangen, das von der Straße in die Kanalisation gespült wird. Der Filter beruht auf einem Förderprojekt der TU Berlin und der Audi Stiftung für Umwelt. Ein Filteraufbau, der speziell auf den für das Einsatzgebiet typischen Kehricht angepasst wird, wird ab November im Stadtgebiet von Kopenhagen pilotiert und soll einen Beitrag für sauberes Wasser leisten.
Engineers of Optimism: Audi Umweltstiftung blickt auf 15 Jahre Engagement zurück - Seit 15 Jahren leistet die Audi Stiftung für Umwelt einen aktiven Beitrag zum Umweltschutz
Nachhaltigkeit
23.10.2024

Engineers of Optimism: Audi Umweltstiftung blickt auf 15 Jahre Engagement zurück

Unter „Greenovation“ versteht die Audi Umweltstiftung innovative Technologien, die entweder direkt zum Umweltschutz beitragen oder eine bisherige Methode aus Forschung und Wirtschaft umweltverträglicher als bisher gestalten. Seit 2009 initiiert die Stiftung wissenschaftliche und technische Projekte für eine lebenswerte Umwelt, setzt Maßnahmen zur Umweltbildung um und motiviert Menschen jeden Alters, sich für den Schutz unserer Lebensgrundlagen einzusetzen. Bei einem Talk-Abend mit dem renommierten Astrophysiker Harald Lesch und dem Zeitforscher Jonas Geissler ließ die Stiftung zusammen mit rund 300 Gästen im Ingolstädter Kulturzentrum neun die ersten 15 Jahre ihres Wirkens Revue passieren. Zu den Gästen zählten auch Gerd Walker, Vorsitzender des Kuratoriums sowie Mitglied des Vorstands der AUDI AG, Produktion und Logistik, sowie der ehemalige Skirennläufer Felix Neureuther, ebenfalls Mitglied im Stiftungskuratorium.

Lebenszyklusanalyse

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Ausbau von grünem Ladestrom

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Zweites Leben für gebrauchte Batterien aus Elektroautos - In Heilbronn nehmen Audi und EnBW nachhaltige Energiespeicher mit Second-Life-Batterien in Betrieb.
Technik
02.12.2022

Zweites Leben für gebrauchte Batterien aus Elektroautos

Alles andere als ausgepowert: Hochvolt-Batterien von ausrangierten Elektroautos können auch nach jahrelangem Einsatz auf der Straße noch sinnvoll genutzt werden. Die AUDI AG und die EnBW Energie Baden-Württemberg AG nutzen das jetzt in einem gemeinsamen Projekt mit einem stationären Batteriespeicher für sogenannte Second-Life-Batterien, die aus zerlegten Erprobungsfahrzeugen von Audi stammen. Die Anlage soll Strom aus erneuerbaren Energien speichern, Schwankungen im Stromnetz ausgleichen und damit zur Versorgungssicherheit beitragen. Gemeinsam mit Landesverkehrsminister Winfried Hermann nahmen die beiden Kooperationspartner heute die Pilotanlage auf dem Kraftwerksgelände der EnBW in Heilbronn offiziell in Betrieb.

Ladetechnologie und Infrastruktur

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Audi charging hub in Frankfurt - Markenbotschafter Gerd Schönfelder und Audi-Kunde Uwe Herrmann.
Nachhaltigkeit
05.03.2024

Laden ohne Barrieren bei Audi: Herausforderung angenommen

Beim Aufbau der Elektroauto-Infrastruktur gilt es, auch an Menschen mit Mobilitätseinschränkungen zu denken. Audi Markenbotschafter Gerd Schönfelder, erfolgreichster paralympischer Wintersportler aller Zeiten, und Audi Fahrer Uwe Herrmann haben klare Anforderungen an das Laden ohne Barrieren und behindertengerechte Umbauten im Auto. Schönfelder hat seit seinem 19. Lebensjahr nach einem Unfall eine körperliche Behinderung an Arm und Schulter, Herrmann ist seit seiner Jugend auf den Rollstuhl angewiesen. Während Schönfelder bereits seit anderthalb Jahren im Audi Q4 e-tron unterwegs ist, fährt Herrmann (noch) einen Verbrenner von Audi und ist gespannt auf die Erfahrungen von Schönfelder. Zur Eröffnung des sechsten Audi charging hub in Frankfurt am Main kamen beide ins Gespräch.
Audi charging hub in Frankfurt - Leichtgängige Schwenkarme helfen bei der Nutzung.
Nachhaltigkeit
05.03.2024

Laden am Audi charging hub in Frankfurt: einfach, schnell und ohne Barrieren

In Frankfurt am Main eröffnet Audi seinen sechsten charging hub. An der Orber Straße können Fahrer_innen von Elektroautos aller Marken an vier High-Power-Charging-Ladepunkten (HCP) mit bis zu 320 kW laden. Die Ladezeit lässt sich in der benachbarten Klassikstadt Frankfurt angenehm gestalten. Das denkmalgeschützte Fabrikareal des Kooperationspartners bietet eine international bekannte Old- und Youngtimer-Sammlung sowie zahlreiche Dienstleistungsangebote. Gäste können dort in gemütlicher Atmosphäre eine vielfältige Auswahl an Snacks, Getränken und warmen Speisen genießen. Alle Audi charging hubs sind zudem ohne Barrieren gestaltet: ein Schwenkarm, dessen Patent in Anmeldung ist, höhenverstellbare Displays und ausreichend Platz zum Rangieren beispielsweise mit Rollstühlen machen das Laden auch für Menschen mit körperlichen Einschränkungen einfach.
Audi charging hub Berlin - Jörg Haucke (rechts), Elias Hammer (links)
Technik
13.04.2023

„Ladeweile“ statt Langeweile: Neuer Audi charging hub elektrisiert Berliner Innenstadt

Mitten in Berlin eröffnen die Vier Ringe den dritten Audi charging hub. Auch in der Hauptstadt fungieren wie in Nürnberg und Zürich Second-Life-Batterien als Pufferspeicher. Wie in Zürich kommt die kompakte Version des Audi charging hub mit vier Schnellladepunkten zum Einsatz. Bei der Stromnetzanbindung am Standort Prenzlauer Berg geht Audi im Vergleich zu Nürnberg und Zürich jedoch einen anderen Weg. Diese Weiterentwicklung erklärt im Interview Elias Hammer, der bei Audi für den Rollout in Berlin und für die Energiesystemintegration des Audi charging hub zuständig ist. Für künftige Nutzer_innen des Berliner Audi charging hub verwandelt sich dank der Kooperation mit dem Frischeparadies die Langeweile beim Laden in eine regelrechte „Ladeweile“ – Zeit, die sich sinnvoll nutzen lässt. Für den in Berlin lebenden Q4 e-tron Kunden Jörg Haucke ist der Audi charging hub jedenfalls die perfekte Alternative beim städtischen Laden, da es in vielen Metropolen derzeit noch an einer Schnellladeinfrastruktur fehlt.

Rezyklate

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Kreislaufwirtschaft: Audi sichert recycelte Rohstoffe strategisch und kosteneffizient ab - MaterialLoop: Audi etabliert ein Rückführungskonzept für Rezyklate aus Altfahrzeugen
Nachhaltigkeit
04.04.2025

Kreislaufwirtschaft: Audi sichert recycelte Rohstoffe strategisch und kosteneffizient ab

Audi erreicht einen Meilenstein und treibt die Kreislaufwirtschaft in der Automobilindustrie weiter voran: Das Unternehmen will den Einsatz von Sekundärmaterial in Fahrzeugen dort erhöhen, wo es technisch machbar sowie ökologisch und ökonomisch sinnvoll ist. So sollen vermehrt Rohstoffe nach ihrer Nutzung für neue Zwecke wiederverwendet werden. Seit 2023 testet Audi deshalb im Programm MaterialLoop Ansätze zur Umsetzbarkeit. Nachdem zunächst der Fokus auf der technischen Machbarkeit lag, hat das Unternehmen als erster Automobilhersteller gemeinsam mit dem Partner TSR Resource nun ein wirtschaftlich tragfähiges Rückführungskonzept für Rezyklate aus Altfahrzeugen entwickelt und umgesetzt. Dabei wird Stahlschrott aus Fahrzeugen, welche am Ende ihres Lebenszyklus stehen, zu qualitativ hochwertigem Post-Consumer-Sekundärmaterial aufbereitet und für die weitere Nutzung in der automobilen Lieferkette gesichert.
Pilotprojekt: Physikalisches Recycling macht gemischte Kunststoffabfälle wiederverwertbar - Qualitätssicherung: Mitarbeitende der Werkstofftechnik begutachten Materialproben aus Kunststoff nach einem Durchstoßversuch. Bei diesem Versuch wir der Werkstoff...
Nachhaltigkeit
26.09.2022

Pilotprojekt: Physikalisches Recycling macht gemischte Kunststoffabfälle wiederverwertbar

Audi treibt die nachhaltige Produktentwicklung voran und will immer mehr Kreisläufe etablieren. Die Vier Ringe erforschen gemeinsam mit Partnern aus Wissenschaft und Wirtschaft, wie etwa die Recyclingfähigkeit von Werkstoffen verbessert und Primärmaterial gespart werden kann. Mit dem physikalischen Recycling testet der Hersteller in Zusammenarbeit mit dem Fraunhofer Institut nun eine weitere Methode, Kunststoffe wiederzuverwerten und für den Serieneinsatz nutzbar zu machen. Mit Recycling und vielen weiteren Ideen für ein nachhaltigeres Unternehmen beschäftigen sich die Audianer_innen im Rahmen der Audi-Umweltwoche. Die Aktion findet in diesem Jahr zum zweiten Mal statt und soll Vernetzung, Austausch und interdisziplinäre Zusammenarbeit fördern mit dem Ziel, die Nachhaltigkeitsleistung von Audi zu verbessern.
Pilotprojekt Glasrecycling - Aus dem Rezyklat stellt Saint Gobain Glass neues Flachglas her.
Unternehmen
25.04.2022

Pilotprojekt gestartet: Aus defektem Autoglas sollen neue Scheiben für den Audi Q4 e-tron werden

Defekte Autoscheiben sind häufig ein Fall für den Verwerter, wenn die gerissene Stelle nicht repariert werden kann. Einen geschlossenen Materialkreislauf für beschädigtes Autoglas gibt es bislang nicht. Hier leisten Audi und seine Partnerunternehmen Reiling Glas Recycling, Saint-Gobain Glass und Saint-Gobain Sekurit nun im Rahmen eines gemeinsamen Pilotprojekts Pionierarbeit. Die Partnerunternehmen wollen aus dem beschädigten Autoglas einen Wertstoff für die Serienproduktion machen und haben dafür einen mehrstufigen Prozess aufgesetzt: Die Autoscheibe wird mittels eines innovativen Recyclingprozesses zunächst zerkleinert. Anschließend werden alle glasfremden Störstoffe wie Kleberreste aussortiert. Das so gewonnene Glasgranulat wird eingeschmolzen und zu neuem Flachglas verarbeitet. Aus diesem Flachglas entsteht dann eine neue Autoscheibe. Verläuft dieser Pilot erfolgreich, sollen die so hergestellten Scheiben perspektivisch für die Modelle der Audi Q4 e-tron Baureihe verwendet werden.