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    DEEN

    Effizienztechnologien

    04.03.2025
    Album
    28 Bilder
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    Audi A6 Limousine - Audi erweitert die A6-Modellreihe um eine Business-Limousine. Sie setzt Maßstäbe in Design und Aerodynamik.
Standaufnahme,
Farbe: Firmamentblau Metallic
    15.04.2025
    Foto

    Audi A6 Limousine

    Vernetzte Entwicklung: So wird der Audi A6 Avant zum erstklassigen Reisebegleiter - Ein Audi A6 Avant in Gletscherweiß Metallic fährt eine kurvenreiche Passstraße entlang. Im Hintergrund liegt der Horizont.
    09.04.2025
    Foto

    Vernetzte Entwicklung: So wird der Audi A6 Avant zum erstklassigen Reisebegleiter

    Illustration - Audi A6 Avant - Triebstranggenerator
    04.03.2025
    Illustration

    Audi A6 Avant

    Illustration - Audi A6 Avant - 2.0 TDI (150 kW) quattro ultra Antriebsstrang mit 48 Volt-MHEV plus Technologie
    04.03.2025
    Illustration

    Audi A6 Avant

    MHEV plus: die nächste Generation der Hybridisierung bei Audi - MHEV plus mit Triebstranggenerator (TSG) sorgt mit elektrischen Fahranteilen für noch mehr Effizienz
    27.01.2025
    Foto

    MHEV plus: die nächste Generation der Hybridisierung bei Audi

    MHEV plus: die nächste Generation der Hybridisierung bei Audi - Der TSG, Herzstück der MHEV plus-Technologie, wird einer detaillierten Prüfung unterzogen
    27.01.2025
    Foto

    MHEV plus: die nächste Generation der Hybridisierung bei Audi

    MHEV plus: die nächste Generation der Hybridisierung bei Audi - Der TSG ermöglicht ein maximales Drehmoment von 230 Nm am Getriebeausgang
    27.01.2025
    Foto

    MHEV plus: die nächste Generation der Hybridisierung bei Audi

    MHEV plus: die nächste Generation der Hybridisierung bei Audi - Blick auf ein virtuelle Exponat: MHEV plus mit Triebstranggenerator (TSG) sorgt mit elektrischen Fahranteilen für noch mehr Effizienz
    27.01.2025
    Foto

    MHEV plus: die nächste Generation der Hybridisierung bei Audi

    MHEV plus: die nächste Generation der Hybridisierung bei Audi - Der TSG mit integrierter Leistungselektronik ist direkt an die Ausgangswelle des Getriebes verbaut
    27.01.2025
    Foto

    MHEV plus: die nächste Generation der Hybridisierung bei Audi

    Illustration - Audi A5 - Kraftfluss während der elektrischen Fahranteile über den aktiven Triebstranggenerator (TSG*)
    19.09.2024
    Illustration

    Audi A5

    Illustration - Audi A5 - Effiziente Rekuperation durch den Triebstranggenerator (TSG*). Das Fahrzeug basiert auf der
Premium Platform Combustion (PPC)
    19.09.2024
    Illustration

    Audi A5

    Illustration - Audi A5 - Triebstranggenerator (TSG)*
    16.07.2024
    Illustration

    Audi A5

    Illustration - Audi A5 - Triebstranggenerator (TSG)*
    16.07.2024
    Illustration

    Audi A5

    Illustration - Audi A5 - Triebstranggenerator (TSG)*
    16.07.2024
    Illustration

    Audi A5

    Illustration - Audi A5 - 2.0 TDI (150 kW) quattro ultra Antriebsstrang mit 48 Volt-MHEV plus Technologie. Das Fahrzeug basiert auf der
Premium Platform Combustion (PPC)
    16.07.2024
    Illustration

    Audi A5

    Illustration - Audi A5 - E-Maschine des Triebstranggenerators (TSG*)
    27.01.2025
    Illustration

    Audi A5

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    Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch, CO₂-Emissionen und elektrischer Reichweite wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren „Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure“ (WLTP) gemäß Verordnung (EG) 715/2007 ermittelt. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die elektrische Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zu WLTP finden Sie unter www.audi.de/wltp.