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Audi A8 L
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Der neue Audi A8 präsentiert die Zukunft der Luxusklasse. In der vierten Generation ist das Flaggschiff der Marke erneut die Referenz für Vorsprung durch Technik – mit einer neuen Designsprache, einem innovativen Touch-Bedienkonzept und konsequenter Elektrifizierung des Antriebs. Darüber hinaus ist der Audi A8 als erstes Serienauto der Welt für hochautomatisiertes Fahren entwickelt. Der Audi A8 L übertrifft die Normalversion in Länge und Radstand um 13 Zentimeter und bietet den Passagieren im Fond dadurch noch einmal mehr Raum.
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 5,9 - 5,6*; CO2-Emission kombiniert in g/km: 156 - 148*
* Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz sowie der Motorvariante
Technische Daten
| Audi A8 L 50 TDI quattro tiptronic (210 kW) | |
|---|---|
| Motorbauart | V6-Motor |
| Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung | 2967 / 83,0 x 91,4 / 16,0 |
| max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min | 210 (286) / 3500 - 4000 |
| max. Drehmoment in Nm / bei 1/min | 600 / 2250 - 3250 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 250 |
| Beschleunigung 0-100 km/h in s | 5,9 |
| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km | 5,9 - 5,6 |
| CO2-Emissionen in g/km | 156 - 148 |
| Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg | 2000 / 2075 / 2700 |
Download Datenblatt
Technische Daten und Kennwerte:
Audi A8 L 50 TDI quattro tiptronic (210 kW)
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Preisliste zu allen erhältlichen Motorisierungen.
Pressemappe
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Audi A8
Audi hat den A8 in vierter Generation von Grund auf neu entwickelt. Mit stilprägendem Design, erstklassigen Fahrwerklösungen, einem Touch-Bedienkonzept und Komfort höchster Güte demonstriert die Luxuslimousine Vorsprung durch Technik auf ganzer Linie. Eine der Top-Innovationen ist der Audi AI Staupilot, den kein anderer Wettbewerber bietet.
Basisinformationen
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Die vierte Generation des Audi A8: Aufbruch in eine neue Ära
Audi hat den A8 in vierter Generation von Grund auf neu entwickelt. Mit stilprägendem Design, erstklassigen Fahrwerklösungen, einem Touch-Bedienkonzept und der Elektrifizierung aller Antriebe demonstriert die Luxuslimousine Vorsprung durch Technik auf ganzer Linie. Eine der Top-Innovationen ist der Audi AI Staupilot, den kein anderer Wettbewerber bietet. Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 7,8 - 5,6; CO2-Emission kombiniert in g/km: 178 - 145 Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz. -
Der neue Audi A8: Zukunft der Luxusklasse
Die vierte Modellgeneration des Audi A8 ist erneut die Referenz für Vorsprung durch Technik. Die Luxuslimousine demonstriert dies mit stilprägendem Design, innovativen Fahrwerklösungen, einem neuartigen Touch-Bedienkonzept und konsequenter Elektrifizierung des Antriebs. Als erstes Serienautomobil der Welt ist der neue Audi A8 für hochautomatisiertes Fahren auf Level 3 konzipiert. Ab 2018 bringt die Marke pilotierte Fahrfunktionen wie Parkpilot, Garagenpilot und Staupilot schrittweise in Serie.
Aktuelle Pressemitteilungen
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Audi A8 ist „World Luxury Car 2018”
Der Audi A8 ist das „World Luxury Car 2018“. Damit unterstreicht das Flaggschiff der Marke einmal mehr, dass es die Referenz für Vorsprung durch Technik ist. Die Verleihung des Awards fand am Mittwoch im Rahmen der New York Auto Show statt. -
Neuer Audi A8 startet in den Vorverkauf
Beim Audi Summit in Barcelona hat die Marke mit den Vier Ringen die Weltpremiere des neuen Audi A8 gefeiert. Ab 5. Oktober können Kunden in Deutschland die Luxuslimousine bestellen. Mit stilprägendem Design, erstklassigen Fahrwerklösungen, einem Touch-Bedienkonzept und der Elektrifizierung aller Antriebe bietet die vierte Modellgeneration des A8 die neueste Referenz für Vorsprung durch Technik. Der Grundpreis für das Flaggschiff beträgt in Deutschland 90.600 Euro, die Langversion gibt es ab 94.100 Euro. -
Audi A8 und A8 L
Die vierte Modellgeneration des Audi A8 ist erneut die Referenz für Vorsprung durch Technik – mit einer neuen Designsprache, einem innovativen Touch-Bedienkonzept und konsequenter Elektrifizierung des Antriebs. Darüber hinaus ist die Luxuslimousine als erstes Serienauto der Welt für hochautomatisiertes Fahren entwickelt.
