Jubiläumsmagazin Motorsport - Klein und böse: Der Fünfzylinder-Turbo des IMSA GTO holte seine 720 PS aus 2,2 Liter Hubraum.

Klein und böse: Der Fünfzylinder-Turbo des IMSA GTO holte seine 720 PS aus 2,2 Liter Hubraum.

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