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Die 1956 präsentierte DKW Hummel besticht durch konstruktive Details, durch die es sich von Mitbewerbern positiv abhebt: Die DKW Hummel ist das erste Moped mit Dreiganggetriebe und bietet mit einer Hinterradfederung wesentlich mehr Fahrkomfort als die Konkurrenzprodukte. Außerdem kann die Hummel auf eine eigene Tretkette verzichten, da die Pedalwelle direkt ins Getriebe integriert ist. (Einzylinder-Zweitaktmotor, 1,35 PS, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h). Bis 1958 wurden 117.617 Stück produziert.

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