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Audi RS 5 quattro mit Dynamic Torque Control

Audi RS 5 quattro mit Dynamic Torque Control

Illustration

25.03.2026

Illustration - Audi RS 5 quattro mit Dynamic Torque Control - Elektromechanisches Torque Vectoring im Hinterachsgetriebe

Elektromechanisches Torque Vectoring im Hinterachsgetriebe

Bild-Nr: A260579

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Über Audi MediaCenter

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Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch, CO₂-Emissionen und elektrischer Reichweite wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren „Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure“ (WLTP) gemäß Verordnung (EG) 715/2007 ermittelt. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die elektrische Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zu WLTP finden Sie unter www.audi.de/wltp.