Illustration - Audi RS 3 competition limited - Der Torque Splitter ermöglicht eine aktive, vollvariable Momentenverteilung zwischen den Hinterrädern. Er nutzt je eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung an der jeweiligen Antriebswelle.

Der Torque Splitter ermöglicht eine aktive, vollvariable Momentenverteilung zwischen den Hinterrädern. Er nutzt je eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung an der jeweiligen Antriebswelle.

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