NSU
NSU Prinz II
NSU 6/18 PS
NSU Prinz 4
NSU 7/34 PS
Nach dem Festival of Speed in Goodwood der nächste Auftritt am Schottenring: Die NSU Rennmax Blauwal, Weltmeistermaschine von 1954
NSU Rennmax von 1953 beim Donau-Ring 2004
Der doppelte Liegestuhl: Der gelernte Graphiker Gustav Adolf Baumm schuf mit Hilfe der NSU Techniker eine besonders strömungsgünstige Vollverkleidung und nannte sie den "Baummschen Liegestuhl". 1954 knackte er damit elf bestehende Weltrekorde
Bei der Eifel-Klassik 2002 auf dem Nürburgring im Einsatz: Der älteste Grand Prix Rennwagen der AUDI AG
Fünf Millionen Automobile im Audi Werk Neckarsulm gefertigt
Der NSU Ro 80 ist das letzte Automobil mit dem traditionsreichen Namen NSU
NSU Rennmax 1953
Audi Historie auf einen Blick: Horch 830 BL, 1938; DKW3=6 (F91), 1953; NSU Prinz 30, 1959; Wanderer W25K, 1937; Audi Front 225, 1936 (von links nach rechts).
NSU 6/60 PS Kompressor Rennwagen
NSU Ro 80
NSU Chrom Tourenfahrrad
