400 PS Leistung, von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden, bis zu 280 km/h Top-Speed: Mit dem neuen Aluminium-Fünfzylinder-Motor liefern TT RS Coupé* und TT RS Roadster* eine überragende Performance ab. Erstmals in einem Serien-Audi verfügbar: Matrix OLED-Heckleuchten. Sie stehen wie das Audi virtual cockpit und das umfangreiche Infotainmentangebot einmal mehr für „Vorsprung durch Technik“.

*Die Verbrauchs- und Emissionswerte aller im Text genannten und auf dem deutschen Markt verfügbaren Modelle entnehmen Sie der Auflistung im letzten Kapitel dieser Basisinformation.

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Liza Kellner Liza Kellner
Pressesprecherin Modellreihen TT und R8, Design, Qualität, Sicherheit, Sound
Audi TT RS Roadster, Audi TT RS Coupé (2016) - Standaufnahme, 
Farbe: Nardograu, Catalunyarot
Dynamisches Doppel: TT RS Coupé und TT RS Roadster
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Audi TT RS Coupé und TT RS Roadster: die sportliche Speerspitze der Baureihe  (2016) - Audi TT RS Coupé und TT RS Roadster:
die sportliche Speerspitze der Baureihe
Stärker denn je: Neues TT RS Coupé und neuer TT RS Roadster
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Audi TT RS Coupé (2016) - Standaufnahme, 
Farbe: Catalunyarot
Auf einen Blick
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Audi TT RS Coupé (2016) - Motorraum
Der Motor
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Audi TT RS Coupé iconic edition (bis 2023) - Fahraufnahme, Farbe: Nardograu
Die Kraftübertragung
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Audi TT RS Coupé iconic edition (bis 2023) - Standaufnahme, Farbe: Nardograu
Das Fahrwerk
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Audi TT RS Roadster (2016) - Standaufnahme, 
Farbe: Nardograu
Die Karosserie
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Audi TT RS Coupé (2016) - Standaufnahme, 
Farbe: Catalunyarot
Das Exterieurdesign
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Audi TT RS Coupé (2016) - Innenraum
Der Innenraum
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Audi TT RS Roadster (2016) - Detail
Bedienung und Anzeige
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Audi TT RS Coupé - Detail, Farbe: Catalunyarot
Infotainment und Audi connect
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Audi TT RS Coupé (2016) - Cockpit
Die Ausstattung
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40 Jahre Fünfzylinder-Motoren bei Audi - 1976: Weltpremiere des ersten Fünfzylinder-Benzinmotors von Audi
Historie Fünfzylinder-Motoren
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