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Audi A4

Audi A4 2.0 TFSI quattro
Audi A4 2.0 TFSI quattro
Audi A4 2.0 TFSI quattro

In der Mittelklasse ist der Audi A4 ein Erfolgstyp. Optisch und technisch in Bestform, überzeugt er mit seinem sportlich-ausgewogenen Charakter.


Technische Daten

1.4 TFSI (110 kW)
Motorbauart Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1395 / 74,5 x 80,0 / 10,5
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 110 (150) / 5000 - 6000
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 250 / 1500 - 3500
Höchstgeschwindigkeit in km/h 210
Beschleunigung 0-100 km/h in s 8,7
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 5,5 - 5,2
CO2-Emissionen in g/km 131 -123
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1320 / 1395 / 1890
1.4 TFSI S tronic (110 kW)
Motorbauart Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Abgasturboaufladung und Audi valvelift system
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1.395 / 74,5 x 80,0 / 10,5
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 110 (150) / 5000 - 6000
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 250 / 1500 - 3500
Höchstgeschwindigkeit in km/h 210
Beschleunigung 0-100 km/h in s 8,5
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 5,6 -4,9
CO2-Emissionen in g/km 129 -114
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1375 / 1450 / 1945
2.0 TDI (110 kW)
Motorbauart Reihen-Vierzylinder-Diesel mit VTG Abgasturbolader, DOHC, TDI-Direkteinspritzung
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 16,2
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 110 (150) / 3250 - 4200
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 320 / 1500 - 3250
Höchstgeschwindigkeit in km/h 221
Beschleunigung 0-100 km/h in s 8,9
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 4,2 - 3,8
CO2-Emissionen in g/km 111 - 99
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1430 / 1505 / 2030
2.0 TDI (140 kW)
Motorbauart Reihen-Vierzylinder-Diesel mit VTG Abgasturbolader, DOHC, TDI-Direkteinspritzung
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 140 (190) / 3800 - 4200
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 400 / 1750 - 3000
Höchstgeschwindigkeit in km/h 240
Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,7
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 4,5 - 4,3
CO2-Emissionen in g/km 118 - 111
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1450 / 1525 / 2045
2.0 TDI quattro S tronic (140 kW)
Motorbauart Reihen-Vierzylinder-Diesel mit VTG Abgasturbolader, DOHC, TDI-Direkteinspritzung
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 140 (190) / 3800 - 4200
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 400 / 1750 - 3000
Höchstgeschwindigkeit in km/h 235
Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,2
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 4,6 - 4,4
CO2-Emissionen in g/km 121 - 114
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1575 / 1650 / 2160
2.0 TDI S tronic (110 kW)
Motorbauart Reihen-Vierzylinder-Diesel mit VTG Abgasturbolader, DOHC, TDI-Direkteinspritzung
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 16,2
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 110 (150) / 3250 - 4200
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 320 / 1500 - 3250
Höchstgeschwindigkeit in km/h 219
Beschleunigung 0-100 km/h in s 8,7
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 4,3 - 4,0
CO2-Emissionen in g/km 112 - 104
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1465 / 1540 / 2065
2.0 TDI S tronic (140 kW)
Motorbauart Reihen-Vierzylinder-Diesel mit VTG Abgasturbolader, DOHC, TDI-Direkteinspritzung
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 140 (190) / 3800 - 4200
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 400 / 1750 - 3000
Höchstgeschwindigkeit in km/h 237
Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,7
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 4,3 - 4,1
CO2-Emissionen in g/km 113 - 107
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1480 / 1555 / 2075
2.0 TDI ultra (110 kW)
Motorbauart Reihen-Vierzylinder-Diesel mit VTG Abgasturbolader, DOHC, TDI-Direkteinspritzung
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 16,2
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 110 (150) / 3250 - 4200
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 320 / 1500 - 3250
Höchstgeschwindigkeit in km/h 210
Beschleunigung 0-100 km/h in s 8,9
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 3,8 - 3,7
CO2-Emissionen in g/km 99 - 95
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1430 / 1505 / 2030
2.0 TDI ultra (140 kW)
Motorbauart Reihen-Vierzylinder-Diesel mit VTG Abgasturbolader, DOHC, TDI-Direkteinspritzung
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 140 (190) / 3800 - 4200
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 400 / 1750 - 3000
Höchstgeschwindigkeit in km/h 210
Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,7
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 3,9 - 3,8
CO2-Emissionen in g/km 102 - 99
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1430 / 1505 / 2040
2.0 TDI ultra S tronic (110 kW)
Motorbauart Reihen-Vierzylinder-Diesel mit VTG Abgasturbolader, DOHC, TDI-Direkteinspritzung
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 16,2
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 110 (150) / 3250 - 4200
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 320 / 1500 - 3250
Höchstgeschwindigkeit in km/h 210
Beschleunigung 0-100 km/h in s 8,7
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 3,9 - 3,8
CO2-Emissionen in g/km 101 - 99
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1470 / 1545 / 2070
2.0 TDI ultra S tronic (140 kW)
Motorbauart Reihen-Vierzylinder-Diesel mit VTG Abgasturbolader, DOHC, TDI-Direkteinspritzung
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 140 (190) / 3800 - 4200
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 400 / 1750 - 3000
Höchstgeschwindigkeit in km/h 210
Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,7
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 4,0 - 3,9
CO2-Emissionen in g/km 103 - 101
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1470 / 1545 / 2070
2.0 TFSI quattro S tronic (185 kW)
Motorbauart Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Abgasturboaufladung und Audi valvelift system
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 9,6
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 185 (252) / 5000 - 6000
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 370 / 1600 - 4500
Höchstgeschwindigkeit in km/h 250
Beschleunigung 0-100 km/h in s 5,8
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 6,3 - 5,9
CO2-Emissionen in g/km 144 - 136
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1510 / 1585 / 2080
2.0 TFSI S tronic (185 kW)
Motorbauart Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Abgasturboaufladung und Audi valvelift system
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 9,6
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 185 (252) / 5000 - 6000
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 370 / 1600 - 4500
Höchstgeschwindigkeit in km/h 250
Beschleunigung 0-100 km/h in s 6,3
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 5,9 - 5,7
CO2-Emissionen in g/km 137 - 129
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1430 / 1505 / 2000
2.0 TFSI ultra (140kW)
Motorbauart Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Abgasturboaufladung und Audi valvelift system
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 11,65
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 140 (190) / 4200 - 6000
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 320 / 1450 - 4200
Höchstgeschwindigkeit in km/h 210
Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,2
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 5,5 - 5,4
CO2-Emissionen in g/km 124 - 122
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1380 / 1455 / 1960
2.0 TFSI ultra S tronic (140 kW)
Motorbauart Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Abgasturboaufladung und Audi valvelift system
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 11,65
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 140 (190) / 4200 - 6000
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 320 / 1450 - 4200
Höchstgeschwindigkeit in km/h 210
Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,3
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 4,9 - 4,8
CO2-Emissionen in g/km 112 - 109
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1405 / 1480 / 1985
3.0 TDI quattro S tronic (160 kW)
Motorbauart V6-Zylinder-Dieselmotor mit Abgasturboaufladung
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 2967 / 83,0 x 91,4 / 16,0
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 160 kW (218 PS) bei 4000 - 5000
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 400 / 1250 - 3750
Höchstgeschwindigkeit in km/h 250
Beschleunigung 0-100 km/h in s 6,3
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 4,7 -4,4
CO2-Emissionen in g/km 123 - 115
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1620 / 1695 / 2190
3.0 TDI quattro tiptronic (200 kW)
Motorbauart V6-Zylinder-Dieselmotor mit Abgasturboaufladung
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 2967 / 83,0 x 91,4 / 16,0
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 200 (272) / 3250 - 4250
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 600 / 1500 - 3000
Höchstgeschwindigkeit in km/h 250
Beschleunigung 0-100 km/h in s 5,3
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 5,2 - 4,9
CO2-Emissionen in g/km 137 - 129
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1660 / 1735 / 2230
3.0 TDI S tronic (160 kW)
Motorbauart V6-Zylinder-Dieselmotor mit Abgasturboaufladung
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 2967 / 83,0 x 91,4 / 16,0
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 160 (218) / 4000 - 5000
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 400 / 1250 - 3750
Höchstgeschwindigkeit in km/h 250
Beschleunigung 0-100 km/h in s 6,6
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km 4,5 - 4,2
CO2-Emissionen in g/km 117 - 109
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1540 / 1615 / 2110

Audi A4 - Preisliste Stand: August 2015

Pressemappe

  • Audi A4 2.0 TFSI quattro
    04.09.15
    Modelle

    Der neue Audi A4

    Die neue Generation von Audi A4* und A4 Avant* fasziniert mit der wegweisenden Synthese aus Technologie und Ästhetik. Die Bestseller-Familie der Marke ist auf sämtlichen Technikfeldern neu entwickelt, sie definiert die Maßstäbe im Segment ein weiteres Mal.
  • Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro
    29.06.15
    Modelle

    Die neuen Audi A4 und A4 Avant

    Die neue Generation von Audi A4* und A4 Avant* fasziniert mit der wegweisenden Synthese aus Technologie und Ästhetik. Die Bestseller-Familie der Marke ist auf sämtlichen Technikfeldern neu entwickelt, sie definiert die Maßstäbe im Segment ein weiteres Mal. Die Reduzierung der CO2-Emissionen hatte bei der Entwicklung einen hohen Stellenwert. Alle Technologien wurden auf die Reduzierung der Fahrwiderstände ausgerichtet.

Basisinformation

  • Audi A4 2.0 TFSI quattro
    29.06.15
    Modelle

    Voll Hightech – die neuen Audi A4 und A4 Avant

    Noch stärker, noch effizienter, noch intelligenter: Die neuen Audi A4 und der A4 Avant legen mit zahlreichen Highend-Technologien die Messlatte in der Klasse höher. Elegantes Design trifft auf ein innovatives Bedienkonzept, konsequenter Leichtbau auf neue, effiziente Lösungen beim Antrieb. Auch beim Infotainment und bei den Assistenzsystemen führen A4 und A4 Avant den Wettbewerb an. Für die Kunden bedeutet das ein Erlebnis voller Hightech – eine neuartige Synthese aus Technologie und Ästhetik. *Die Verbrauchs- und Emissionswerte aller im Text genannten und auf dem deutschen Markt verfügbaren Modelle entnehmen Sie der Auflistung im letzten Kapitel dieser Basisinformation

Aktuelle Pressemitteilungen

  • Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro
    13.08.15
    Modelle

    Effizient und voller Hightech: Neuer Audi A4 ab sofort bestellbar

    Die Händler öffnen die Orderbücher für den neuen Audi A4. Kunden können sowohl die Limousine als auch den Avant ab sofort bestellen. In beiden Mittelklassemodellen bietet die Marke mit den Vier Ringen neueste Antriebstechnologien sowie eine große Bandbreite an Infotainment- und Fahrerassistenzsystemen.

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