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30.04.15
Album

DKW

Anzahl der Fotos: 32
DKW F12 Roadster 1964
Mille Miglia Fahrzeug Flotte
DKW Monza
DKW Monza
DKW Hummel (50 ccm), Baujahr 1956 bis 1958
Schauspielerin Romy Schneider mit einem DKW 3=6 F 93, Baujahr 1957
Echte Motorradraritäten erwarten den Zuschauer beim Donau-Ring Rennen 2002 am 4. und 5. Mai 2002 auf einem 1,6 Kilometer langen Stadtkurs in Ingolstadt
Frisch restauriert: DKW Meisterklasse Universal, Typ F 89 S, aus dem Jahre 1951.
Frisch restauriert: DKW Meisterklasse Universal, Typ F 89 S, aus dem Jahre 1951
DKW Hobby-Roller, Einzelzylinder-Zweitaktmotor, 74 ccm, 3 PS, Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h, Automatisiertes Uher-Getriebe, 1954-1957
DKW 3=6 (F 800/3) Schnelllaster, Dreizylinder-Zweitaktmotor, 900 ccm, 32 PS, Baujahr 1955
DKW Hobby-Roller, Einzelzylinder-Zweitaktmotor, 74 ccm, 3 PS, Baujahr 1955
DKW, RT 175 S, Einzylinder-Zweitaktmotor, 174 ccm, 9,6 PS, Baujahr 1956
DKW 3=6 Sonderklasse Typ F91 Luxus-Coupé; Dreizylinder-Zweitaktmotor; 900 ccm, 34 PS.
DKW 3=6 Typ F93; Dreizylinder-Zweitaktmortor; 900 ccm, 38 PS (im Bild Romy Schneider).
DKW F12 Roadster, Dreizylinder-Zweitaktmotor, 900 ccm, 45 PS
DKW F102; Dreizylinder-Zweitaktmotor; 1200 ccm, 60 PS
DKW Junior; Dreizylinder-Zweitaktmotor; 750 ccm, 34 PS.
vorne: DKW Junior, 750 ccm, 34 PS; hinten: Auto Union 1000S Limousine 4-türig, 1000 ccm, 50 PS.
DKW F89 Meisterklasse Cabriolet; Zweizylinder-Zweitaktmotor, 700 ccm, 23 PS.
DKW Front (F1) Roadster, 600 ccm Zweizylinder-Zweitaktmotor quer eingebaut, Frontantrieb 15 PS, 1931 (Bayerischer Händlerkongreß der Zschopauer Motorenwerke - DKW).
DKW F8 Meisterklasse, Cabrio-Limousine viersitzig, 700 ccm, Zweizylinder-Zweitaktmotor, quer eingebaut, Frontantrieb, 20 PS.
DKW F8 Front-Luxus Cabriolet viersitzig, 700 ccm, Zweizylinder-Zweitaktmotor, quer eingebaut, Frontantrieb, 20 PS.
DKW F7, Front-Luxus Cabriolet zweisitzig, 700 ccm, Zweizylinder-Zweitaktmotor, quer eingebaut, Frontantrieb, 20 PS.
DKW Sonderklasse Cabrio Limousine, 1054 ccm Vierzylinder-Zweitaktmotor in V-Form mit 2 Ladepumpen, Heckantrieb, 32 PS.
DKW NZ 250, 250 ccm Einzylinder-Zweitaktmotor luftgekühlt, 9 PS.
30 Männer auf dem Dach einer DKW-Front Reichsklasse Typ F7. Das Foto diente dazu, die Stabilität der DKW Holzkarossien unter Beweis zu stellen.
DKW F7 Reichsklasse Spezial Cabrio-Limousine viersitzig, 600 ccm Zweizylinder-Zweitaktmotor quer eingebaut, Frontantrieb, 18 PS.
DKW Schwebeklasse Linousine 1000 ccm, Vierzylinder-Zweitaktmotor in V-Form mit 2 Ladepumpen, Heckantrieb 30 PS.
DKW F7 Gerätewagen, 700 ccm Zweizylinder-Zweitaktmotor, quer eingebaut, Frontantrieb, 20 PS (Personenbeförderung möglich).
DKW P15 Roadster, 600 ccm Zweizylinder-Zweitaktmotor in Reihe, Heckantrieb, 15 PS, 1928: Das erste DKW Automobil.
Audi Historie auf einen Blick: Horch 830 BL, 1938; DKW3=6 (F91), 1953; NSU Prinz 30, 1959; Wanderer W25K, 1937; Audi Front 225, 1936 (von links nach rechts).
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