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Audi A6 allroad e-hybrid quattro Der Audi A6 allroad e-hybrid vereint die Vielseitigkeit eines Offroad-Modells mit der Effizienz eines Plug-in-Hybrid. Die Kombination aus 2.0 TFSI und E-Maschine machen ihn zum perfekten Begleiter auf jedem Terrain. Dank der 25,9 kWh großen Hochvoltbatterie sind bis zu 95 Kilometer rein elektrisches Fahren möglich. Luftfederfahrwerk, Allradlenkung und quattro Antrieb sind Serie – und ermöglichen jederzeit souveränes Vorankommen. Bilder

Audi A6 allroad Robust, komfortabel und vielseitig: Der Audi A6 allroad vereint markanten Breitbau und allroad-spezifische Design­elemente mit einem serienmäßigen Luftfederfahrwerk und optimierter Allradlenkung. Elektrifizierte Antriebe – ein 3.0 V6 TDI mit MHEV plus-Technologie und ein Plug-in-Hybrid mit bis zu 95 km rein elektrischer Reichweite – sorgen für Effizienz und starke Performance. Serienmäßig an Bord sind der Allradantrieb quattro und offroad-Modi für souveränes Vorankommen auf jedem Terrain. Bilder Videos

Robuster und kraftvoller Auftritt: markanter Breitbau kombiniert mit allroad-spezifischen Design-Elementen Souverän auf jedem Terrain: erhöhte Bodenfreiheit, serienmäßiges Luftfederfahrwerk mit offroad-Modi und optimierte Allradlenkung Elektrifizierte Antriebe und quattro: erstmals A6 allroad als Plug-in-Hybrid sowie V6 TDI mit MHEV plus-Technologie für effiziente Performance Der neue Audi A6 allroad setzt ein Statement. In seiner fünften Generation ist der Allrounder expressiver denn je: seine elf Zentimeter breitere Karosserie, bis zu 21 Zoll große Leichtmetallräder sowie allroad-spezifische Designelemente verleihen ihm einen imposanten Auftritt. Ausgestattet mit Luftfederfahrwerk, Allradlenkung und quattro Antrieb meistert der neue A6 allroad seinen Weg, egal auf welchem Terrain. Ob mit dem Dreiliter-V6-TDI oder erstmals als Plug-in-Hybrid – beide Antriebsvarianten sorgen durch ihre Elektrifizierung für hohe Effizienz und starke Performance. „Der A6 allroad ist eine Ikone im Audi-Portfolio und steht seit jeher für einen klaren Ansatz: ein Audi, der im Alltag ausgesprochen komfortabel ist und seine Offroad-Fähigkeiten ausspielt, wenn der Weg anspruchsvoller wird. Grundlage dafür sind sein spezifisches Luftfederfahrwerk mit variabler Bodenfreiheit sowie der Allradantrieb quattro.

Audi A6 allroad quattro (bis 2025) Mit serienmäßigem Allradantrieb, adaptiver Luftfederung und erhöhter Bodenfreiheit ist der Audi A6 allroad quattro nicht nur auf der Straße, sondern auch abseits befestigter Wege zuhause. Die starken Motoren bieten reichlich Zugkraft für bis zu 2,5 Tonnen Anhängelast. Dank seiner eigenständigen Optik und der hohen individuellen Ausstattungsmöglichkeiten spricht der A6 allroad quattro Kund_innen an, die kraftvolles Design, ausgeprägte Vielseitigkeit und hohen Komfort schätzen. Bilder Audi A6 allroad quattro (bis 2025) Motorbauart R 4-Motor Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5 max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 150 (204) / 3800 - 4200 max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 400 / 1750 - 3250 Höchstgeschwindigkeit in km/h 237 Beschleunigung 0-100 km/h 7,8 Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 6,5 - 5,8 CO₂-Emission kombiniert in g/km 169 - 152 CO₂-Klasse F - E Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg 1825 / 1900 / 2500 Motorbauart V 6-Motor Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 2967 / 83,0 x 91,4 / 16,3 max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 180 (245) / 3500 - 4750 max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 500 / 1500 - 3250 Höchstgeschwindigkeit in km/h 250 (geregelt) Beschleunigung 0-100 km/h 6,6 Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 7,1 - 6,6 CO₂-Emission kombiniert in g/km 186 - 173 CO₂-Klasse G - F Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg 1945 / 2020 / 2625 Motorbauart V 6-Motor Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 2967 / 83,0 x 91,4 / 16,3 max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 210 (286) / 3500 - 4000 max.

Audi A4 allroad quattro (bis 2024) Dank seines Allradantriebs quattro und der um 35 Millimeter erhöhten Bodenfreiheit bringt der Audi A4 allroad quattro hohen Fahrkomfort und gute Offroad-Qualitäten zusammen. Bilder Audi A4 allroad quattro (bis 2024) Videos Audi A4 allroad quattro (bis 2024) Motorbauart R 4-Motor Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5 max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 150 (204) / 3800 - 4200 max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 400 / 1750 - 3250 Höchstgeschwindigkeit in km/h 232 Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,3 Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 6,2 - 5,7 CO₂-Emission kombiniert in g/km 162 - 150 CO₂-Klasse F - E Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg 1645 / 1720 / 2250 Motorbauart R 4-Motor Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 9,6 max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 195 (265) / 5250 - 6500 max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 370 / 1600 - 4500 Höchstgeschwindigkeit in km/h 250 (abgeregelt) Beschleunigung 0-100 km/h in s 5,8 Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 8,1 - 7,5 CO₂-Emission kombiniert in g/km 182 - 170 CO₂-Klasse G - F Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg 1630 / 1705 / 2220

Seit zehn Jahren baut Audi den Audi A4 Avant als allroad-Variante – auch in seiner jüngsten Version ist er der Top-Allrounder für alle Straßen und Wege. Dank seines serienmäßigen Allradantriebs quattro und der erhöhten Bodenfreiheit bringt der A4 allroad quattro hohen Fahrkomfort mit guten Offroad-Qualitäten zusammen. Der Audi A4 allroad unterscheidet sich von dem A4 Avant durch charakteristische Details. Die Stoßfänger an Front und Heck, die breiten Radlaufblenden und die Seitenschweller tragen serienmäßig die Farbe Strukturgrau. Optional liefert Audi sie in Manhattangrau oder in Wagenfarbe, für die Schweller gibt es silberne Einleger. Der Unterfahrschutz glänzt in Silber, der Diffusoreinsatz in mattem Schwarz. Ein „allroad“-Schriftzug dekoriert die Heckklappe – die erhöhte Dachreling rundet den robusten Look ab. Zum Marktstart gibt es den A4 allroad quattro als 45 TFSI, 2.0 TFSI mit 180 kW (245 PS) und einem S tronic Getriebe. (Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 6,8 – 6,6 *; CO₂-Emission kombiniert in g/km: 155 – 150*). Später folgen noch zwei weitere Dieselmotorisierungen. Bei sämtlichen allroad-Varianten gelangen die Motormomente auf alle vier Räder – jedoch auf unterschiedliche Weise. Während der 45 TFSI die Siebengang S tronic und den quattro-Antrieb mit ultra-Technologie nutzt, setzen die beiden später einsetzenden Motorisierungen auf den permanenten Allradantrieb quattro. Audi A4 allroad quattro 45 TFSI Hubraum in cm3 1.984 max. Leistung in kW (PS) bei /min 180 (245) von 5.000 – 6.500 max. Drehmoment in Nm bei /min 370 von 1.600 – 4.300 Höchstgeschwindigkeit in km/h 247 Beschleunigung 0 auf 100 km/h in s 6,1 Verbrauch kombiniert in l/100 km 6,8 – 6,6* CO₂-Emission kombiniert in g/km 155 – 150* Antrieb quattro-Antrieb Das Fahrwerk des Audi A4 allroad quattro weist einige spezielle Charakteristika auf. Die gegenüber dem Audi A4 Avant leicht erhöhte Trimmlage und die vergrößerten Räder gewähren zusammen 35 Millimeter mehr Bodenfreiheit.